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塑料产业随着新技术的创新应用而推动新一轮消费升级，伴随“以塑代钢”和“汽车轻量化、家电轻薄时尚化”等趋势的影响，以及“新型城镇化”、“建设美丽中国”等政策的逐步推行，改性塑料将在车辆轻量化、家电高端化和产品低成本化的应用领域大放异彩，预计到2024年我国改性塑料需求将超过2500万吨。
目前，我国改性塑料行业的区域集中度较高，但是呈逐渐分散的趋势。从改性塑料工业总产值和销售收入区域分布来看，我国改性塑料的生产和销售主要集中于华东地区和华南地区，华中和西南地区的工业总产值和销售收入占比均呈逐年提高的趋势。
色母粒是决定下游塑料制品品质的关键因素之一，未来，色母粒的发展仅凭着色已经无法满足市场的需求，复杂化、功能化已经成为色母粒发展的新方向。各种专用色母粒及功能色母粒，如高速电缆色母粒、涂膜色母粒、阻燃色母粒、抗静电色母粒、防雾滴色母粒、纳米抗菌色母粒等相继面世，色母粒的发展非常值得期待！
经过近50年的发展，目前我国已经是亚洲最大的色母粒生产国。据统计，现阶段我国色母粒生产企业数量已经超过7000家，主要分布在广东、江苏、浙江、上海、山东等东部沿海地区，产能约占我国总产能的83%。
面对我国全面推进“中国制造2025”，实现制造业转型升级，改性塑料行业也将面临机遇和挑战并存的新局面。在今年9月25、26日，200多位精准行业专家齐聚由荣格展览有限公司主办,广东省塑胶行业协会、上海家用电器行业协会、上海塑料行业协会、上海市浦东新区高分子材料学会支持的“2019创新改性塑料及色母粒技术研讨会”现场，共享行业创新技术，探索创造符合消费者需求的盈利产品的策略及应用案例分析。本刊编辑特根据所有演讲嘉宾的分享，汇总并节选精彩内容以飨读者。
汽车行业的现状与改性塑料的发展
相关数据显示，目前，我国汽车的年生产销售量为2800万辆，未来几年最大的销售量在4000万辆左右。国外的汽车主要以以旧换新为主，国内仍有新车增量的需求。一线城市增量会趋于饱和，而二、三线城市还是主要增量的主力。
谈及中国汽车市场增长疲软的原因，上海塑料行业协会副秘书长侯培民在报告中表示，首先，我国汽车保有量从2001年的1600万辆飞速增长至2018年的2.4亿辆，市场在一定程度上已趋于饱和，增长空间小；其次，行业发展遵循阻尼振荡规律，从2018年至今，汽车市场正步入下降阶段；第三，根据杠杆效应，在家庭收入不变或微增长条件下，房价增长势必限制消费者购车欲望；最后，国六标准的试行推迟了家庭购车时间。
当然，借鉴我国电冰箱、电视机等家电产业的转型发展历程可知，在残酷的市场竞争环境下，唯有不断进取、发展创新才能开辟新天地。在新一轮科技革命和产业变革的推动下，汽车产业的电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇，可以为汽车工业的发展赋能。汽车产业的能源动力、生产运行和消费方式都开始在全面重塑，我国汽车产业仍将以长期向好的态势发展。在这期间，轻量化、绿色化、智能化改性塑料将大展宏图。
2019家电行业概况
据上海家用电器行业协会专家委员会主任孙中敏介绍，今年上半年我国家电行业运行形势如下：国内生产总值约4.5万亿，同比增长6.3%；家电行业主营收入8051亿元，同比增5.6%；利润579.7亿元，同比增14.2%。
然而，受房地产政策环境趋紧、家电零售渠道转型新模式、原材料成本压力有所缓解这三方面的市场环境影响，家电行业在困境中亦有很多增长突破口，而抓住家电销售转型六大特点有利于突破市场增长。这其中包括：宏观上家电销售从量增转向质涨；品类上城乡区域差异与不平衡，应注重增量机会与结构升级机会；抓牢消费普及+消费升级+消费级特点；渠道上注意技术+渠道下沉+模式+供应链的整合；灵活利用全装修、互联网装修等竞争方式；原材料降本利于销售空间增长。
抓住销售转型特点还不够，孙中敏表示，统一认识，明确出路亦非常重要。即：注重高端化/国际化/专业化/市场化/智能化消费升级方向，摒弃低端产品输出；采用线上线下融合发展扩宽市场销量；充分利用供应链、售后、数据、技术的全面资源整合；适应市场的新品、现代服务、创新方式是现代家电业高质量发展之路。
创新聚烯烃弹性体助力汽车内外饰应用拓展
聚烯烃弹性体作为聚丙烯抗冲改性剂在过去的几十年显著促进了汽车内外饰材料的变革。为适应汽车轻量化要求，陶氏公司开发了具有独特性能的新一代ENGAGETM11000s聚烯烃弹性体产品，助力汽车内外饰应用拓展。
据陶氏化学（中国）投资有限公司刘安栋博士介绍，和以往同类产品相比，新一代ENGAGETM11000s聚烯烃弹性体熔点和结晶温度更高、玻璃化转变温度更低。同时，该产品增韧效率更高而填料含量更低，因而具有更高韧性流动性；低线形膨胀系数（CLTE）则为汽车“以塑代钢”提供更多可能性和可靠性；优异的低温多轴冲击韧性保证汽车内外饰的安全性；产品在高温水枪冲击（60ºC）以及高低温环境测试(-40ºC-105ºC)环境下均已通过严苛漆膜附着力测试。
除了优异的性能外，在用户体验方面，新产品具有良好的软触感和良触感，带给客户高档体验。未来，该产品可广泛应用在汽车气囊盖、仪表板、立柱、门板、前后保险杠等汽车内外饰应用。
家电材料需求和改性塑料未来的趋势
来自《2019年中国家电行业半年度报告》中的数据显示，在今年上半年，国内家电市场零售额为4125亿元，同比下跌2.1%，市场整体呈现较为低迷的情况。但对比第一季度家电市场3.1%的跌幅，上半年整体下跌情况有所减缓。不过值得一提的是，家电出口方面仍然延续了相当优秀的成绩，在上半年家电累计出口额达到1636亿元，同比上涨5.5%。但总体来看家电市场表现平稳，预计今年销售情况将与往年持平。黑电还未走出寒冬，白电基本持平，生活家电提升幅度大。
青岛海尔新材料研发有限公司苯乙烯部研发部长赵光发表示，未来家电的新产品
将向“智能化、安全化、健康环保、定制化”四大方向转型，而家电材料的发展趋势围绕家电的发展，转向绚丽的外观、健康安全和特殊功能方向发展。这其中包括纳米级材料、高强度碳纤等材料；高阻燃、高耐热材料；低VOC材料、降声降噪材料，净化材料；高硬度、特殊外观、低成本的高端定制材料。
科技、时尚、个性化彩色已经成为目前家电、电子产品发展的必然趋势，那么，该如何提升家电改性塑料应用于外观件的竞争力呢？赵光发在会中分享了四个方向：制品的颜色鲜艳、高光及表面耐刮擦；采用免喷涂金属质感材料以达到珠光、金质感效果；采用特殊质感材料，如大理石/流纹/钢琴黑/软触感材料等，通过材料与产品结构设计、颜色设计、模具设计共同配合，达到客户的标准需求；塑料朝着超耐候、超高光泽、高强度方向改性处理。
碳纤维技术开发及应用研究
报告开始前，中国石化上海石油化工研究院副所长沈志刚与我们分享了我国碳纤维市场现状：中国碳纤维产业到2030年是发展战略机遇期；国产碳纤维用量将从2020年的1.95万吨提高到2030年的15万吨，碳纤维复材料产业的产值将从200亿提高到25万吨、1500亿，并带动相关产业15000亿元。然而，国内碳纤维发展多年，长期依赖进口的局面仍未改变，产能持续增加，但自给率近两年却有所下降。同时，我国碳纤维产业结构不合理，高附加值产品占比严重不足。
沈志刚介绍说，目前，中国石化在上海建立了碳纤维及复合材料重点实验室和合成纤维加工应用中心（FTC），为提高中国石化合纤产业链尤其是碳纤维产业链的核心竞争力提供技术支撑。经过多年的发展，目前已具备“实验室——十吨级模试线——中试线——千吨级生产线”，并建立了原液制备、干湿法纺丝、氧化碳化石墨化、复合材料、纤维测试表征五个创新平台和一个产业化基地。
会中，沈志刚详细介绍了碳纤维复合材料在连续抽油杆、基础设施领域的加固应用、石化管道加固修复方面的应用等具体案例分享，并从汽车市场背景、国内外材料研究现状重点针对碳纤维在汽车轻量化领域应用研究。据沈志刚介绍，中国石化于去年启动绿色环保汽车轻量化材料重大科技攻关，从汽车车身的主体材料、饰件材料出发，开展节能减排及轻量化技术研究，开发性能优良、环境友好的合成树脂、合成橡胶、合成纤维及其复合材料等汽车轻量化非金属材料的制备技术和产品，实现在汽车领域的逐步应用。
聚合物稳定化的创新方案
作为耐 UV 耐热的全球技术领导者，索尔维致力于利用其在配方和应用方面拥有专业知识，提供可满足客户最苛刻的稳定性要求的解决方案。会议现场，索尔维技术解决方案全球事业部聚合物添加剂亚太区销售总监杨华采用图文并茂的方式，生动地为大家介绍索尔维两款添加剂的性能。
滑石粉填充体系中CYASORB CYXTRA V9900 光稳定剂与现有 UV 稳定剂产品相比，成本 CTS 更低，且不影响 TPO 材料的初始颜色，相容性好。采用 CYFLOWTM 技术后，产品无粉尘，使用安全；喂料口不会架桥堵塞，减少停机时间，提高生产效率 ；低结块可能，储运生产稳定。目前，该产品已通过汽车低雾化、低 VOC、低气味等一些关键的性能需求，符合现有的汽车耐候标准 (SAE, PV…)。
CYASORB CYNERGY SOLUTIONS M528 光稳定剂相比于其它竞品，具有优异的成本效益：可比传统添加剂添加量降低 50%；配方中能够添加更多的助剂，可以生产多功能母粒和超浓缩母粒；下游客户可以减少母粒的添加比例；节省设备时间以生产其它高价值的产品；提高设备使用率，增加产值；减少运输成本；超浓缩母粒具有更好的技术优势。此外，该产品还能满足更灵活的配方设计：单一产品即可提供 UV4-UV16 的光稳定效果，而且符合FDA 的限量要求；无载体的100% 活性产品，与各种聚合物材料相容；生产计划更灵活；为着色制品提供优异的表面保护；不影响制品颜色，更有利于配色；压缩颗粒形状，良好的分散性；符合 FDA 和 REACH 法规。
石墨烯在导热/导电塑料领域的应用
石墨烯翻开了二维材料的新篇章，有望带来能源存储与转化、电子、航空航天等领域的技术革命。
演讲开始前，山西省石墨烯技术工程研究中心功能材料研发部总监李晓明就我国石墨烯制备方法与技术发展现状、中科院煤化所石墨烯发展史等做了简要的介绍。谈及市场上真假石墨烯鱼龙混杂的情况，李晓明表示，政策引导、标准规范、产业基金支持、关键技术发展，以及统一“度量衡”都是促进行业健康发展的关键。就关键技术而言，李晓明通过大量实验数据来分析熔融法制备石墨烯/低密度聚乙烯技术特点及产品性能研究、挤压法制备取向石墨烯/硅橡胶技术特点及其性能研究。
其一是熔融法制备石墨烯/低密度聚乙烯。实验对比添加石墨烯和未添加石墨烯的聚乙烯材料的研究发现，石墨烯在复合材料中可起到增强结构和异相成核的作用，产品拉伸断裂强度和结晶性均得到大幅提高。同时，当石墨烯含量达到一定比例时，复合材料的分解温度可提高至96°Ｃ，抗疲劳次数可达LDPE的5.8倍。
其二是挤压法制备取向石墨烯/硅橡胶。石墨烯经过机械挤压获得纳米粉体片层取向。研究发现，改性硅橡胶经取向后的拉伸强度得到明显提高，邵氏硬度和交互作用亦增强不少。当石墨烯含量达到某个比例时，复合材料的面内导热率是普通硅胶产品的5倍，导电性更是提升了十个数量级。
高分子永久抗静电剂及其改性材料
大部分高分子材料属于绝缘材料，表面电阻率和体积电阻率都非常高，经碰撞、摩擦或静电感应等作用，容易在材料表面聚集静电荷，且难以消失。而在工业化生产及日常生活中，静电危害往往容易造成重大损失或灾难，高分子永久抗静电剂材料的需求十分迫切。
会中，华烁科技股份有限公司总经理彭长征重点介绍了华烁科技生产的ASTPEE永久抗静电剂，该产品属于典型的热塑性高分子弹性体聚合物，热分解温度大于280℃，熔体指数为10-30g/min，可达到104-109的抗静电性能要求。随后，彭长征对ASTPEE永久抗静电剂的表面电阻、透明性、抗冲击性和相容性等性能做了详尽的分析。产品应用方面，该抗静电剂可用于制造永久抗静电热塑性聚酯弹性体TPEE、用于改性TPE/PPO/SBS/PA等其他高分子材料。目前，华烁科技已生产出永久抗静电系列材料，如永久抗静电PET/ABS/PA-6/PVC/TPU/PE/PCTG等材料。材料可应用于PC/ABS合金；专为半导体和汽车行业定制运输托盘用的HIPS导电复合材料……
创新阻燃材料
此次会议报告中，中山苏特宝新材料有限公司总经理何燕岭先就PP、PE用阻燃剂；PA用阻燃剂；PBT用阻燃剂；PC用阻燃剂；PS、ABS用阻燃剂；热塑性弹性体TPE用阻燃剂；钢结构涂料用阻燃剂，以及织物涂层用阻燃剂的特点及现状做了精彩分享。
何燕岭表示，现阶段阻燃材料挑战和机遇并存。其挑战包括：阻燃剂的使用会明显增加有机高分子材料加工制造成本；对有机高分子材料的机械、加工性能会造成一定程度的影响，无卤阻燃体系影响更大，重复加工次数低；阻燃剂的毒性会对人体、环境带来危害。当然，随着人们对于环保、安全的重视，阻燃产品今后会更加严格按标准要求执行，环保阻燃剂将会有更大的发展空间，另一方面，目前环保阻燃剂，尤其是无卤阻燃剂均存在成本，恶化材料性能，加工条件要求苛刻等问题，所以，任何一个阻燃剂和阻燃材料的研发人员都有机会尝试并完成用于目前体系的新型阻燃剂的开发工作。
放眼全球，高分子材料阻燃已趋向于无卤化，无卤阻燃剂的研究已经成为世界各国的热点之一。无卤、高效、低烟、低毒、环保型功能性阻燃剂的研究是阻燃剂的发展方向。未来，中山苏特宝将朝着以下方向做出努力：“三源一体”大分子，增加与基体相容性，降低添加份数；高效无卤复合型阻燃剂的开发；本体阻燃树脂，如用于纺丝及阻燃织物行业的本体阻燃聚氨酯，本体阻燃聚酯/尼龙母粒；用于灭火、建筑防火涂料的有机/无机气凝胶；如聚合型二氧化碳PU体系等的全新体系的开发。
聚丙烯的共混与复合改性
常用聚丙烯可涂性工艺技术包括电晕处理片材、火焰处理片材，以及等离子技术处理片材，然而，这些技术不仅工序繁杂且需要较高生产成本。由此，添加XPM是否可以达到增加极性以及复合材料与涂料之间的相互作用的目的呢？来自上海交通大学化学化工学院的吴建博士及其团队对此进行了产品熔体指数、水接触角、高压水冲等实验对比分析，研究发现，添加XPM可以降低材料的极性，提高保险杆材料的可涂性，特别是添加XPM-100约10份后，用于汽车保险杠材料中可以考虑不用火焰处理或者底涂。
硅灰石具有高长径比和相对较大的硬度，可以有效增强聚合物。将硅灰石作为填料时，由于其表面极性很强，而聚丙烯是一种非极性的聚烯烃，所以两者之间的相互作用通常较弱。对此，吴建博士所在团队对此提出了采用KH550和NDZ-101对硅灰石进行表面改性，以及添加相容剂MPP的设想。经大量实验研究发现：（1）CaSiO3可以有效地增强co-PP，在填料-聚合物之间的界面结合力提高的情况下，这种增强效果更为明显。用氨基硅烷偶联剂对CaSiO3进行处理，并使用MAPP作为增容剂，可以极大提高co-PP/CaSiO3复合材料的界面结合力。强的界面结合力可以提高复合材料的力学性能。采用了一种模型分析界面结合力与力学性能之间的关系。界面结合力越强，复合材料的热变形温度越高。（2）DMTA结果表明，CaSiO3有效提高了co-PP的储能模量，而且界面结合力更高的复合材料的储能模量更大。
针对聚丙烯塑料耐划伤性能不好的问题，吴建博士所在团队提出将耐划伤剂加入聚丙烯基体中以制备耐划伤聚丙烯材料的想法，并经大量实验研究发现：（1）含有Si-C结构的耐划伤剂A和含有酰胺结构D对聚丙烯材料具有良好的耐划伤效果，可以改善材料耐划伤性能。以耐划伤剂A为例，添加量达到质量分数为2%时材料的耐划伤能即可满足GMW16488材料标准。（2）样品的放置时间对耐划伤剂的耐划伤效果有影响。实验发现，随着样板放置时间从48h延长至128h，同一样品的ΔL都有不同程度的减小。
更智能、个性化熔体过滤和输送解决方案
创建于1992年的河南安吉塑料机械有限公司是生产换网器、熔体计量齿轮泵的专业制造商，拥有20余年的研发生产经验，产品性能优越，稳定可靠，荣获多项国家专利。
报告中，河南安吉塑料机械有限公司总经理王勇首先对共混与色母粒工艺特点做了重要总结，包括具有产量高、过滤精度高、配方复杂、物料附加值高但可能具有腐蚀性、设备磨损严重、设备自动化程度高等特点。基于此，该工艺所使用的换网器必须具备优化的流道和结构设计，以降低物料停留时间，确保连续化生产；加热和温度控制系统经优化后以配合不同加热方式及冷却系统；尽可能大的过滤面积以满足更长工作时间和更高的过滤精度；使用高硬度、高耐磨材料以适应恶劣工况条件；使用自动化操作以降低人工操作成本以及对健康影响。
最后，王勇还对共混改性及色母粒应用的大型换网器案例做了精彩分享，包括用于单线年产五万吨PP造粒的双柱280换网器；用于高温尼龙聚合油加热双柱225换网器；用于解决熔体过滤的自动化，更低的料温和料压波动，更稳定料流的主动走网带式换网器；用于高产量高精度的色母粒造粒的双柱大面积换网器等。未来，安吉将不断改善产品与服务、开发新产品，在满足共混改性与色母粒行业新的技术需求同时，提供更加高效的熔体过滤解决方案。
布斯混炼机技术在改性塑料和色母粒配混的应用
不论是对硬质PVC、软质PVC、母粒，还是聚碳酸酯改性、尼龙改性、PBT和PET改性来说，材料对配混的要求虽有差异，但整体而言，准确的工艺温度控制；出色的分散和分布混合；分点喂料包括液体注入；高填充的加工能力、可控的剪切率，以及混合尽量密集同时尽可能地柔和（避免局部剪切峰值）这几点都至关重要。
康庞廷成套设备技术（上海）有限公司总经理高荣宝以HFFR无卤阻燃为例，将布斯混炼机上生产的材料与传统设备进行性能对比，发现，前者生产的材料所使用的添加剂用量大幅降低，产品横截面无空穴和ATH团块，且具有更高的拉伸强度和伸长率。
布斯新一代混炼机COMPEO55融合了特定混炼应用的模块化结构；采用系统标准化以大大降低投资成本；加工区表面硬化高耐磨材维修成本低；人机工程学设计，操作简便，减少差错和停机时间。同时，在原料进料方面，新设备采用更大的进料口，也可采用进料螺杆和侧向喂料机，双螺杆侧向喂料机后排气确保空气和挥发分逸出，具有更低转速、理想的填充度、更高的性能。
Systemcontrol4.0系统控制的应用让新设备与工业4.0联通；带触摸屏的控制系统基于先进的控制器，带有OPC-UA接口，可与更高一级的IT架构相连；模块化软件根据系统配置而设计，可直观操作；配方参数可储存。所有重要的系统参数均可视、记录和存档；所有加工工艺参数可持续监控；可通过远程分析维护诊断实现系统维护。
色彩、洁净的双螺杆挤出工艺世界
成立于1905年的莱斯特瑞兹是一家德国独立的家族企业，拥有员工2000逾名。公司共设立涡轮叶片技术、螺杆泵、挤出技术，和生产技术四个事业部。
专就挤出技术而言，莱斯特瑞兹是世界领先的双螺杆挤出机制造商之一，设备可用于塑料、食品和制药领域。据德国莱斯特瑞兹挤出技术有限公司工艺部门主任Lukas介绍，ZSECC系列采用模块化加工段，外径/内径为1.5；螺杆转速高达600和1000rpm；德国制造高扭矩齿轮箱，比扭矩值=11.5Nm/cm³；采用风冷式交流驱动电机；将合理排布的加热、冷却导管和电器链接。
针对母粒具有减少共混和注塑过程的粉尘污染；粒料处理替代粉料或液体料处理；危险物质被聚合物封装；避免共混中昂贵的喂料设备花费；工艺稳定性提高：每个粒子中的色素含量被精准控制等特点，Lukas认为，配方、称量、混合，及挤出是保证母粒高质量的关键，而生产过程中的团块是母粒的天敌。Lukas还对母粒在挤出机中的运动过程、母粒预混和分段式喂料工艺等进行了详细的讲解。未来，莱斯特瑞兹将融入配方管理体系，在预混阶段采用自动称重和批次识别；混合阶段采用高混机型，优化工艺；分段式喂料则将采用智能传感系统等，最终希望提高产品质量、安全工艺/可靠性，并为客户带来高收益。
Motan干燥、输送、配混设备在改性工厂中的应用
摩丹卡勒多尼(Motan-Colortronic)是一家具有60多年历史的知名跨国公司，总部位于德国，中国总部位于太仓，在中国已经有10多家代理分支公司。
摩丹卡勒多尼塑料机械有限公司销售工程师杨绍俊介绍说，与普通的热风式、压缩空气式、真空式干燥设备不同，摩丹卡勒多尼干燥设备为分子筛式——即通过分子筛将空气中的水分截留，行成干燥低露点的空气，通入干燥筒进行加热，用加热后的干燥空气对原料进行干燥。该设备采用ETAplus®专利技术，可通过干燥桶进风与回风的温差，判别干燥桶内的原料干燥情况，自动调节干燥风量与干燥温度，从而达到节能与防止原料过度干燥的目的。
针对中央输送系统输送距离过长，管道内有残留料，容易造成堵塞；输送过程不是封闭式的，原料容易与外界空气接触回潮等问题，提供一系列设备方案帮助解决这些问题，这其中重点包括：每个吸料循环结束前，清料阀关闭储料箱下料口，通过一个延时吸料的过程，将物料管路重新彻底吸空，防止在长管道输送系统中出现原料堵塞的现象；中央供料变频技术将根据实际情况的变化，自动调节其输送时间及输送风机频率，保证原料输送处于7—12m/s的柔和输送范畴，减少粉尘、拉丝、磨管现象的发生。
针对计量混配系统，杨绍俊亦做了多款设备的介绍。其中，称重式混料设备采用模块化设计，便于快速拆卸及更换原料组分，可以混合多达6种粒料，计量精度达千分之三；失重式同步计量设备通过收集容器的独特设计和称重传感器的位置实现了非常紧凑的结构设计，能够极大的节约厂房空间，设备更拥有多达8个计量单元；失重式同步计量设备可对原料的流量进行实时称量，并通过控制系统进行调节修正。
2019-2020免喷涂美学塑料塑可丽的色彩趋势及创新应用
由韩国锦湖石油化学株式会社和上海日之升新技术发展有限公司在2000年成立的上海锦湖日丽塑料有限公司是中国首个在PC/ABS、ABS领域拥有原料和相容剂聚合技术的塑料改性企业。公司旗下塑可丽®是一款通过免喷涂、可以注塑、挤出一次成型的美学塑料，它通过对C（颜色）、M（原料技术）、P（成型工艺）的整合，可以更好地解决免喷涂塑料中遇到的流痕、熔接线问题，大幅度提高塑料制品的外观质感，设计更加自由，同时相比于喷涂或者贴膜，成本更低，更环境友好。
上海锦湖日丽塑料有限公司资深色彩设计师朱吉玲分享到，塑可丽®可根据不同场景和应用体现不同质感，甚至多种效果叠加的效果。塑料广泛应用于LG显示器、扫地机器人、空调、装饰开关等产品。此前，塑可丽®助力LG吸尘器斩获2017全球设计巅峰“iF”金奖。
根据普华永道2018年消费者洞察报告显示，全球市场线下消费比例从2015年的40%上升到2019年的44%。与大众对于线上/线下消费比例的预估不同，线下消费比例反而开始增长。朱吉玲告诉我们，线下消费过程中，消费者和产品的良好互动产生了积极的作用。对品牌商而言，如何积极利用这一相互作用非常关键。对此，锦湖日丽特别从互联网经济和情感经济着手，对今年的趋势进行深入分析和归类。2019-2020免喷涂美学塑料塑可丽的色彩趋势主要分为四个主题：寻我、体验2.0、正念科技和圆。
“世界上没有废物，只有放错地方的宝藏。”朱吉玲在会议最后分享到。
“改性塑料技术创新与应用”主题圆桌论坛
9月25日下午，广东省塑胶行业协会秘书长朱建一、青岛海尔新材料研发有限公司苯乙烯部研发部长赵光发、中山苏特宝新材料有限公司总经理何燕岭、华烁科技股份有限公司总经理彭长征，以及山西省石墨烯技术工程研究中心功能材料研发部总监李晓明围绕“改性塑料技术创新与应用”主题，对于改性塑料行业上下游如何共同发展等问题与现场观众进行深入探讨，台上各位嘉宾亦结合自身实际经验对台下嘉宾的问题一一进行了互动解答。
Q1：如何融合和协调改性塑料上下游企业来扩大市场发展？
李晓明：对于现在的改性塑料行业来说，行业单枪匹马式地发展已经过时。以材料研究为例，材料从被发现，到性能研究、应用研究，再到终端应用，这一过程坎坷而漫长。而其中，每个环节关注的重点都有所不同，这就必须打通从材料到应用的技术交流，避免因错失沟通带来的技术断层，从而导致新材料、新技术的应用推迟。另一方面，面对市场的快速反应，我们可以利用大数据快速地完成产品配方优化，这也是融合各行业优势以扩大改性塑料发展的又一思路。总而言之，我们未来的发展肯定需要上下游产业链共同互动，以推进整个产业的发展。
Q2：无卤阻燃剂在现阶段的市场如何？
何燕岭：现阶段很多厂家已经从溴系阻燃剂转向无卤阻燃剂的生产。我个人认为主要是后者的价格优势。另一方面，对于无卤阻燃剂来说，产品的使用和客户的需求是一一对应的关系，而并不是说一款无卤阻燃剂可以满足多家客户的需求。这就要求我们无卤阻燃剂生产商在研发材料的同时，不断扩宽上下游应用范围，提供定制化的整套解决方案，而这种关系对于稳定和客户之间的关系非常有利。这两点正是我国无卤阻燃剂转型升级的机会。同市场上很多同行业公司一样，我们公司已经从以前单纯模仿国外技术和降低成本的思路转变为走产品功能化、差异化路线，为进一步开拓市场做准备。
Q3：创新改性塑料“新”在哪里？
赵光发：首先，以海尔家电来说，终端产品类别决定了我们公司改性塑料的发展创新方向。其次，很多人认为，创新改性塑料“新”在材料的配方体系上、工艺上、或者性能上，我个人认为它“新”在给客户提供的用户体验上。这看似是泛泛而谈，实际上呢？海尔材料经常有碰到客户提出各种看似非常矛盾、不可行的要求，但是，这些问题经过资源整合和不断研发之后，都能得到解决。
彭长征：如果没有创新，可持续发展确实是一个很大的问题。早期时间，我们做改性塑料就是几种材料的叠加。再后来，在不断满足客户要求的过程当中，改性塑料走到了今天，所以作为“塑料人”一定要充满信心地做这件事。就永久抗静电剂来说，近几年国内在这个领域做的越来越大，市场需求也急剧上升。如何在保证材料环保、可持续发展的同时，做到永久抗静电呢？我们根据国外的技术进行研究和学习，从材料源头找方法，同时结合国内需求，进行降本、工艺优化、提高性能，改进后的产品市场反应良好。其实这也是同其他几位嘉宾一直强调的，你只要开动脑筋，想终端客户所想、所求，就是创新发展。
朱建一：有几点需要补充的是，我们需要更深入地思考几个问题：第一是新技术“新”在哪里？第二是国外技术值得国内借鉴的地方有哪些？第三，在绿色化、智能化真正到来的那天，改性塑料行业还有什么工作需要做？简单举几个例子，比如说功能医用高分子、特种工程塑料、复合材料、母粒材料、碳纤维、混合纤维……技术方面如共混技术、合成技术……所有这些都是改性塑料发展可以有的一些思路，其对应的高端产品市场亦是我们需要重点关注的。
编辑：詹曲