FCVC 2019 | 何益军：氢能新梦想，小城大战略

何益军，如皋市人民政府市长

尊敬的领导、各位来宾，女士们、先生们，大家上午好！

很高兴与来自海内外的朋友们一起相聚在美丽的长寿之乡——如皋，分享一年一度的氢能盛会，围绕氢能源产业的时代命题交流成果，分享思想，共谋氢能发展的未来。

通过前三届的成功举办，国际氢能与燃料电池大会已经成为我们业绩碰撞思想、交流知识的平台，更是洞察新能源产业前沿，催生产业创新的载体。我首先代表中共如皋市委市政府对本届大会的顺利召开表示热烈的祝贺，对大家表示最诚挚的欢迎。同时，对长期以来关系氢能和如皋经济社会发展的朋友们表示最衷心的感谢！

伴随着氢能产业发展，去年万钢主席说了，以前是叫好不叫做，现在开始转向叫好又叫做。应该说，一个新的能源时代呼之欲出，在未来的5-10年大家可以期待氢能极有可能实现从示范应用到市场化应用的成功跨越。

今年氢能产业首次写入了中国国务院的政府工作报告，在刚刚发布的交通强国建设纲要中也明确的突出要加强加氢设施的建设，优化交通能源布局，推进新能源和清洁能源的使用。应该说，中国的氢能源产业自上而下政策框架体系将会越来越清晰。

在中国的氢能产业发展版图中，如皋处于不可忽视的位置，它是全国涉足氢能产业最早，产业集聚度最高，产业链建设最权，产业影响力气一最大的氢能产业高地之一。如皋因水而生，因水而兴，一直以来都秉承着绿色和生态发展的理念，这是如皋政府和145万人民的使命担当。

十年前当我们第一次接触到氢能源的时候，我们的目光就要被他深深的所吸引。三年前联合国开发计划署氢经济示范项目落户如皋，我们更加坚定地相信氢能让如皋找到了赶超发展的新路径。

当氢能和燃料电池汽车大会首次在如皋举办的时候，我们也欣喜的感受到，如皋这座千年古城正因为氢能的发展焕发出新的生机和魅力。十年标志着如皋在清洁产业积极向上的发展高度，也许在能源变革的历史场合中也许只是短暂的瞬间，但是如皋氢能源人的点滴努力，为氢能时代的到来在积能蓄势。

这个十年如皋氢能市场主体快速集聚，产业链也初步完善，我们始终坚持全产业链发展的思维，不断构建完善的产业生态体系。在制氢加氢设备、氢燃料电池关键零部件、氢燃料电池电堆系统，燃料电池汽车，氢能基础设施建设等多个环节上加快布局，一批氢能团队加速到如皋的集聚，产业链不断地实现延伸和突破。

2018年全市氢能产业的规模已经超过50个亿，但是十年里如皋氢能技术自主研发水平不断地提升，我们积极引导骨干企业加大基础创新投入，不断提高原始创新、集成创新，引进消化吸收和再创新的能力，包括百亿能源是专业从事氢燃料电池的研发和生产。

江苏清能是一家质子交换膜燃料电池电堆系统的供应商，也是国内唯一一家批量出口商业化燃料电池的企业。新能源是专业的制氢和加氢设备的生产商，是全球首个将不稳定的可再生能源高效转化为氢能并进行储存和再利用的企业。

势加透博作为孔压及国产化突破进程中的代表企业之一，研发的燃料电池无油离心空压机突破了关键技术壁垒。

还有神华如皋加氢站这是国家能源集团投资的加氢站示范标杆项目，也是国内收割审批流程全闭环，符合国际标准24小时运营的商业加氢站。

在这十年当中如皋的氢能载体建设也日趋完善，产业要素不断地完备。氢能企业的快速集聚催促我们不断强化载体平台建设，持续健全资源共享、优势互补的公共服务的支撑体系。

我们创建了氢能小镇，成为江苏第二批特色产业小镇，构建及研发生产检测应用推广与一体创新创业的生态体系。同时，规划了占地1000亩的氢能产业园，将配套建设氢气集中供应站，量身定制氢能企业的专用厂房，为创业孵化项目提供拎包入住一站式的服务。

同时，我们对接上海机动车检测认证技术研究中心，共建了国家级的氢能源汽车研究检测共同服务平台，今天在大会上已经出现了揭牌。这个平台作为长三角三省一市市场体系一体化建设的重要组成部分，将有效填补长三角乃至国内第三方氢能燃料电池综合检测服务领域的空白。

我们也发起成立了江苏氢能和燃料电池汽车产业创新联盟，目前以吸纳会员超过40家，在这十年当中如皋氢能应用示范全面开展，超前引领，这要感谢我们国际中心的帮助。

我们围绕氢能产品一系列的示范应用有13辆的氢燃料电池公交车在如皋穿梭运行，我们今年大会主会场部分的建筑照明有燃料电池分布式发电提供的电力，我们与中国移动合作了全市首个有氢燃料电池系统供电的移动基站，同时我们在人才供应合作开展的燃料电池热点联共的项目，为楼宇住户提供绿色、稳定的电力和热水的供应。

接下来我们还将开展燃料电池物流车的示范运营，医院燃料电池备备用电池的示范，氢能小镇研发大楼热点联动示范等一系列项目，为氢能社会提供竞价丰富的如皋经验。

这个十年当中如皋氢能产业行业内影响力也持续扩大，品牌效应明显上升。2016年我们组织开展中国氢能产业发展如皋峰会，2017年、2018年、2019年我们举办了三期燃料电池汽车大会，这个已经成为我们业内精英交流的平台。刚才我们开幕式的时候，大家看到了科普巡游的精彩瞬间，科普巡游活动也取得了非常好的科普宣传的效果，提高了公众对氢能的认知度，我们还积极参与和推动长三角氢走廊建设发展规划。

长三角燃料电池一体化示范项目的研究和编制，目标我们是以长三角地区高速公路网络为纽带，加快燃料电池的推广应用，统筹构建加氢基础设施。十年的磨砺让如皋在氢能产业培育创新创业生态系统的打造方面取得了一定的先发优势，下一步我们还将在三个方面持续用力。

第一是以先进的创新为引领，增创产业发展的先发优势，创新和发展有风险，但不创新不发展才是最大的风险，在推动产业发展的过程中我们政府要做发展的引路人，勇于率先布局强化顶层设计，主动适应和引领经济社会发展的新常态，以创新的实现快速发展。我们在氢能产业发展中要把握政策动向和产业方向，我们将编制如皋新经济发展的路线图，制定出台如皋扶持氢能产业的实施意见，为我们的产业发展提供战略支撑。

第二是以管理和创新为收入，提高产业发展的配套服务能力。产业的发展从来都不是一蹴而就的，像氢能这样的新兴产业在发展的初期最需要的就是政府的雪中送炭和扶苗助长，我们要善用有形技术，对于企业能够解决的我们将全力服务，不干预，企业做不了的我们要着重服务、精准服务，做好政策搭好平台，让企业安心经营和放心发展。

在资金方面要综合利用好政府资金扶持的组合拳，用足、用好产业引导基金、科技引导基金。

人才方面我们将持续创新举措，我们在上海成立了京高科技孵化中心，大家知道上海是长三角一体化的核心，今后在上海的人才的融合发展它的工资和社保可以在上海缴纳，进一步地增强了我们上海和如皋之间人才双向交流的渠道。

我们还建设了清内和新能源汽车职业技术学校，同时努力搭建组建产业创新联盟，不定期地开展对接最大程度的优化研发创新环境，我们还要以开放创新为依托，提升产业发展的品牌影响力。

今天国家机构分享了下一步在氢能发展的经验，我们将更好的融入国际分工和合作，吸引国内外更多的优势项目和资源，始终密切与UNDP、中国汽车工程学会、汽车百人会、氢能标准会等高层次机构行业协会和联盟的合作，使如皋形成更好的氢能发展的品牌效应。

氢能时代前景可期，但我们依然需要迎难而上，和其他许多地区一样，如皋氢能的发展也面临着技术公关、检测检验、基础设施、标准法规等多个维度的突出挑战。我们愿与全世界氢能和燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车的制造商，氢能燃料电池领域的投资者和政府政策的制定者一起砥砺前行，做好三方面的工作：

一是致力于技术创新，氢能和燃料电池产业是一个交叉性产业，涉及多个领域，面临很多技术科学领域和关键核心技术的瓶颈，刚才丁教授和大家分享了非常好的储氢技术。我们将进一步加强和国内外先进企业和大院大所的交流对接，加快筹建如皋氢能产业研究院，推动省氢能和燃料电池产业联盟的常态化运转，为发展核心技术提供足够的后劲。

其次，我们要加快基础设施的建设，在这儿和大家分享一下我的感受，中国有中国的国情，我们的国情使能源大部分是国有企业在布局和运营。我想在加氢站的基础设施建设方面，我们这样的国情有西方不具备的体制优势，因为我们能够集中力量办大事。

今天中石化的张翼总也参加了会议，中石化长期关注能源领域，包括能源变革以后基础设施的发展，我们也有很好的合作。今年国家能源集团加氢站已经投入运行，我们期待在明年会议的时候，我们能够和中石化合建的油氢混合站同样以全新的面貌展示给大家。

下一步如皋将从自身做起，结合《长三角氢走廊规划》和《长三角燃料电池汽车一体化方案》，进一步完善加氢站的布局。同时，持续推进南通和整个长三角地区氢能基础设施规划，完善长三角氢能体系，为氢能和燃料电池提供非常好的推广应用的基础设施环境。

最后，我们要深入推进产业的合作，氢能小镇是开放共享的平台，我们将努力深化交流互动的合作机制，让国内外的市场、技术、资金、人才可以更加顺畅的氢能小镇实现交流和融通，我们治理打造一流的营商环境，以更加积极地姿态融入氢能全球的产业链，为全球氢能产业发展提供试验田，让技术研发、产品开发、应用推广都能够在如皋找到坚实的制成平台和优质的合作方，我们也热诚欢迎国际国内的产业精英到如皋投资发展、创新创业，共同将如皋氢能小镇打造成为新经济示范项目当中应用场景最完善的产业平台。

最后，预祝本届大会取得圆满成功，我也再次送上如皋如歌，常来常长寿的美好祝愿，祝各位嘉宾身体健康、工作顺利、万事如意，谢谢大家！