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北京新能源汽车股份有限公司总经理马仿列表示,当前世界汽车产业正在发生着剧烈的颠覆性变化,朝着全面新能源化和智能网联化快速转变,且二者相互赋能,叠加演进,搭载智能网联的新能源汽车已经规模化落地。
软件定义汽车已成为重要的产品方向,行业的主导力量将由过去的工业化主导转变为服务化主导,汽车将从交通工具向智能生态平台转化。汽车不仅是交通工具,而且成为智能移动终端,集办公、社交、资讯、通讯、购物、休闲、支付等于一体的生活空间。中国新能源汽车产业已经迎来2.0时代。
随着汽车产业全面迈向电动化与智能化时代,守成不变只有死路一条,唯有未雨绸缪、主动变革,才能在大变革中求生存、求发展。
转型创新,首先要聚焦技术创新。典型的案例可以参照手机,原先是一个以通讯功能为主的产品,而当今的手机更多是依托其强大的软件功能。所以,今后汽车产品发展趋势和手机将会完全一致,软件定义汽车已成为明显的趋势,而且汽车上的硬件也在进行深度的软件化。
技术创新,在创新方式的转变上也要进行创新,过去技术创新是单一的、独立的、封闭的模式,而现在的创新更多是开放的、联合的,甚至是跨界的。基层创新和联合创新已经成为新趋势,封闭的、自我的创新将不可能真正在竞争当中取胜。
在商业模式的创新中,汽车产业链服务边界不断拓宽,充换电服务、移动出行平台等模式不断涌现。传统的营销模式被打破,新的多种营销模式创立,企业的获利模式也从单一的制造主力获益为主,向全价值链各环节转变,数字营销、互联网营销、生态营销已经不断被突破。另外国内和国外企业纷纷向移动出行服务进行转型,构建全新的产业生态,提供全价值链的服务。
北汽集团在战略布局上制订了三步走、分阶段实行的发展战略,践行了全面新能源化战略。2009到2015年提出了大小小、高中低、234的战略;2016到2017年提出四个聚焦:聚焦市场、聚焦产品、聚焦技术、聚焦资源;2018到2025年,提出了引领2025全面新能源化的战略。从市场引领、技术引领、模式引领上突破,打造长远竞争力,最终实现两个世界级:建立世界级的技术创新中心和世界级的企业。
随着智能网联汽车进步,北汽又及时地提出全面新能源化战略与智能网联化深度融合的双轮驱动战略。
在全面新能源化上,北汽从四个方面进行布局:发展主体从过去单一由新能源公司一家扩展到所有下属整车企业及相关二级企业;在产品技术上,从单一的纯电动技术路线扩展到纯电、FSV、PHEV三线并举的技术路线;在产业布局上,从传统的产业链资源向新能源汽车全产业链倾斜;在服务生态上,从单一的销售服务业务转向提供产品+服务+充电+运营一体化的绿色城市智能出行解决方案。
通过这几年的创新转型,北汽新能源连续六年获得纯电动汽车国内第一,同时也确立了品牌向上和产品向上的策略,高端产品占据绝大多数,今年北汽的EU5又实现了全国单一车型销量冠军,上半年光这一款车型销量突破了4.7万多台。