K 2019：朗盛推出新的移动出行、城市化和数字化主题

（左）Michael Zobel, Head of Business Unit High Performance Materials  Düsseldorf，（中）Markus Eckert, Head of Business Unit Urethane Systems，（右）Karsten Job, Head of Business Unit Polymer Additives,Lanxess

朗盛的六个业务部——高性能材料业务部、聚氨酯系统业务部、聚合物添加剂业务部、莱茵化学添加剂业务部、无机颜料业务部和高级工业中间体业务部都将在K 2019上展示他们的产品。

首先，他们提到了轻量化：适用于结构部件的Tepex®。来自特种化学品公司朗盛的Tepexdynalite连续纤维增强热塑性复合板材可用于制造符合汽车轻量化设计的高度集成的大型结构部件。例如，梅赛德斯-奔驰GLE SUV的前端支架包含两个由聚丙烯基Tepexdynalite制成的焊接复合半壳，104-RG600(3)/47%截面长约1.2米，宽约0.35米。两个壳体均通过带有两个型腔的注塑模具采用混合成型工艺制造。这一过程涉及定制的复合预切口，它们通过注塑成型工艺成型并获得附加的功能。这种高度集成的一步式制造工艺具有极高的成本效益并可缩短周期时间。由壳体制成的前端支架的重量比钢板制成的前端支架减少约30%，并且具有出色的碰撞性能和抗扭刚度。

用于电动汽车高压部件的橙色化合物

在电动汽车行业用橙色来识别带电的塑料护套部件已是一个非常成熟的技术，但是开发具有长期高颜色稳定性的橙色化合物仍是一个挑战。朗盛目前已经成功地攻克了这一难题。这家特种化学品公司推出了一系列适用于这种高压应用的橙色聚酰胺和聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）化合物。这些产品将以极度生动的RAL 2003（朗盛色码200849）色调着色。

这些化合物既有标准配方，也有热稳定性，因此当部件暴露在高温环境下时有助于提高其颜色稳定性。

标准化合物在130°C的环境下老化1,000小时后仍表现出足够高的颜色稳定性。热稳定材料甚至有可能在150°C的环境下承受1,000小时而橙色不发生显著变化。

展位号：06号展馆