智能型扭矩驱动式相位器（iCTA）

博格华纳推出下一代凸轮扭矩执行器（cam torque actuators） —— 智能凸轮扭矩驱动式（iCTA）相位器。 这一创新技术有助于提高发动机的燃油经济性，减少尾气排放。 iCTA 技术融合了凸轮扭矩驱动式相位器（CTA） 和扭转辅助驱动式相位器（TA）的优势， 引领了液压凸轮相位器领域的未来发展方向。

更高效、可调节的进排气技术对于满足未来排放法规要求而言十分关键， 而 iCTA 则是实现这一目标的重要工具。 通过结合 CTA 和 TA 的优势，iCTA 能在整个发动机工作范围内提供快速凸轮相位，减少尾气排放，提高燃油效率，同时保持最佳的车辆性能。博格华纳的智能凸轮扭矩驱动式相位器能通过对发动机进行调节，实现最优化的阀门开合控制，从而在发动机需要时提供最大气流， 而在其不需要时尽可能减少气流进入。

iCTA 适用于各类发动机，在具有不同凸轮扭矩能量的直列四缸（I4）发动机中的优势尤为明显。通过对执行器机油的循环使用，iCTA 的机油需求和发动机寄生损失比其他直列四缸发动机解决方案更低，因而有助于提高经济性，降低排放， 同时改善车辆性能。

凸轮轴旋转时会因凸轮扭矩而产生 振动，iCTA 能捕获该扭矩并利用其能量来增加发动机油泵的能量。与该技术搭配工作的还有一个前置可变力螺线管控制装置以及一个安装在凸轮轴中心螺栓中的滑阀。iCTA 集成了现有中心螺栓结构中的所有必要功能，可与现有 CTA 或 TA 凸轮相位器互换使用。

iCTA 能在所有发动机转速范围内稳定运行，并采用紧凑型封装。无论是冷启动还是高速公路巡航模式，它都能提供经济、高效的气流管理解决方案。

网址：www.borgwarner.com