厚壁透镜也可以做到经济生产

本刊：恩格尔本次获奖的“经济型 厚壁透镜注塑成型”技术在行业引发了很大的关注，请问恩格尔研发这项技术的初衷是什么？

魏迈络：使用替代材料来减轻零部件重量是汽车行业的一个重要趋势，在中国也是如此，新能源汽车正在大量增加。加工企业正在研究几种不同的技术： PMMA 制成的 LED 透镜，以及其他技 术。有两个因素推动了这一趋势。首先， 玻璃正在被更轻的聚合物所取代，这种聚合物可以更经济有效地加工；其次， 塑料在产品设计方面提供了更大的空间。 然而，如何在高光学质量和高成本效益之间取得恰当的平衡仍旧是一个挑战。

本刊：请您简单介绍一下恩格尔的 “经济型厚壁透镜注塑成型”技术，以及其将对市场产生哪些影响？

魏迈络：恩格尔优化的外置冷却多层技术满足了将高光学质量与高生产效率相结合的挑战——即使是生产厚壁透镜。

恩格尔通过两台相互关联的 duo 注塑机展示了多组件加工过程——一台标准机和一台双色机——生产以 PMMA 为 原料，厚度为 22mm 的用于汽车前照灯的 LED 透镜。首先生产出预压塑件，然后按照步骤顺序套上多层的同种材料。 在之前形成的层级表面的凹陷位置浇铸填平，从而达到较高的镜片品质。光学技术相关研究显示，各层级之间的接触面不会影响到照明镜片的效果和功能。

由于注塑型的冷却时间和壁厚的平方成正比，因此在生产厚壁部件时该技术能显著提高效率。多个薄层在总体上比一个厚层的冷却速度快。此外，如果冷却时将镜片本体从模具上取出，则成型周期进一步缩短。空气中的冷却时间虽然比在模具中的长，但却不影响成型周期。

在演示的生产单元中，在 easix 关节式手臂机械手移除成品镜片之前，底座被覆盖两次。循环时间明显低于 3 分钟， 尽管预成型大约需要 30 分钟冷却。

本刊：恩格尔在技术创新上一直走在行业前列，请问您如何看待技术开发对于公司发展的重要意义？

魏迈络：创新是未来的关键，恩格尔 70 多年来的成功发展一直建立在创新的基础上。创新与远见卓识和企业家的勇气密切相关，这些远见卓识和勇气推动恩格尔的发展并跳出当前的方法和思维模式。

当然，作为一个家族企业，我们有一定优势。一个典型的例子是恩格尔的无拉杆注塑机，今年是其 30 周年。自 1956 年第一台单螺杆注塑机问世以来， 注塑机的夹紧单元有四根拉杆已成为一条不可改变的原则。1989 年，当恩格尔在 K 展上展示了一台无拉杆机器时，人 们对这一创新感到惊叹，但也对其持怀疑态度。30 年后的今天，这种无拉杆的机器已成为恩格尔集团最大的销售工具之一。顺便提一下，这种创新的驱动因 素来自于客户非常具体的需求。特别是当使用大型模具时，通过四个拉杆的设置是具有挑战性的。早在上世纪 80 年代， 这些限制就无法与提高生产效率的要求相协调。恩格尔的目标是继续增加客户 的利益，直至今日，这仍然是我们的研究和开发工作的最重要的驱动力。

本刊：听到贵司产品获奖的消息， 您心里有什么感受？

魏迈络：我很高兴获得这个奖项， 因为它证实了我们应用导向性的发展战略使我们走向正确的道路。