2018（第九届）民用飞机工业国际论坛

2018（第九届）民用飞机工业国际论坛 

航空制造产业作为国家十三五规划和“中国制造2025”的重点发展领域之一，已经成为国家战略性产业，对于提升一个国家的整体工业实力具有重大意义。在过去的一年，C919大飞机首飞成功正式进入适航审定阶段；中俄宽体机正式立项并进入初步设计阶段，MA700项目进入工程发展阶段，制造与验证工作将全面启动；ARJ21获得生产许可证量产并交付运营；AG600项目也计划于年内试飞，这些项目的进展反映了中国飞机项目在不同时期的不同需求。

在此背景之下，“2018（第九届）民用飞机工业国际论坛”将于2018年9月12日至13日在成都召开。本届论坛将在飞机设计制造装配、适航认证、用户需求等方面展开交流，探讨企业间项目合作的机会，并通过主题演讲、互动讨论、展览展示、一对一商务洽谈等形式，深入了解商用航空制造产业技术发展与市场需求的前沿动态，共同推进中国航空工业的进步。

热点话题包括：

● 实现“中国制造2025”–在新的国际环境背景下中国民机工业的发展目标；

● 发掘民机市场潜力，推进未来合作与发展；

● 如何通过风险共担与转包生产实现突破性创新？

● 浅析E195-E2飞机结构与系统优化；

● 宽体飞机在设计与制造中的技术特点；

● 中美《适航实施程序》（IPA）的合作机制将如何推进航空产品适航审定工作?

● 新机型与新技术的应用如何满足适航审定要求?

● 跨代飞机大型复杂构件数控加工技术加速新一代民机的研制和量产面临的机遇与挑战；

● 民用飞机制造加工前沿技术的应用及挑战。

2018（第六届）中国航空材料及加工工艺峰会

为了满足我国新一代飞机高减重和长寿命的设计需求，为国产客机工程化和型号化材料应用提供及时可靠的技术保障，关键材料必须立足国内、走自主创新的道路，摆脱长期以来航空关键材料依赖国外的被动局面，实现自我保障。

以特种金属功能材料、高性能结构材料、功能性高分子材料、特种无机非金属材料和先进复合材料为发展重点，做好超导材料、纳米材料、石墨烯、生物基材料等战略前沿材料提前布局和研制，加快研发先进熔炼、凝固成型、气相沉积、型材加工、高效合成等新材料制备关键技术和装备，加强基础研究和体系建设，突破产业化制备瓶颈，加快基础材料升级换代。坚持“创新驱动、绿色发展”，推进信息化与工业化深度融合，提升强化工业基础能力，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备，提高飞机材料及其加工工艺的“被感知性”和“智能性”。

在此背景之下，“第六届中国航空材料及加工工艺峰会”将于2018年9月12日至13日在成都召开，本着贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，本届活动将致力于先进航空材料、发动机材料、航空内饰材料、先进加工工艺、航空材料适航取证、飞机结构件设计、用户需求等方面的议题，促进企业间多元化的交流与合作。参会代表将通过主题演讲、互动讨论、展览展示、一对一商务洽谈等形式，深入了解中国航空材料产业布局、最新航材的开发应用、最新航空材料技术、标准、趋势及项目动态等。

2018（第八届）中国航空推进技术论坛

在国家安全战略和国产化替代的推动下，发动机产业有望获得国家千亿元以上的专项资金。预计未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元。在此背景之下，2018（第八届）中国航空推进技术论坛将于9月12日至13日在成都召开，分享最新行业信息，了解市场迫切需求。

航空发动机产业链长，覆盖面广，对国民经济和科技发展有着巨大带动作用。航空发动机专项也是我国近年来持续推动的重点项目。2015年政府工作报告首次将航空发动机与燃气轮机制造列入报告，体现出国家空前重视程度。

重点产品：大函道比大型涡扇发动机、中/小型涡扇/涡喷发动机、中/大功率涡轴发动机、大功率涡桨发动机、航空活塞发动机。

关键零部件：先进大函道比发动机风扇系统、先进高级压比高压压气机、先进低污染燃烧室、单晶/陶瓷基复合材料高压涡轮叶片、先进健康管理系统、先进高性能长寿命传动系统、先进全权限数字电子控制系统。

关键共性技术：先进总体设计及验证技术、高效高稳定裕度压缩系统技术、高性能/低排放燃烧室技术、高负荷/高效率/长寿命涡轮技术、先进航空发动机设计/试验/综合维护保障技术、航空发动机关键件再制造技术。

应用示范工程：航空发动机集成验证技术应用示范工程、航空发动机先进材料与制造应用示范工程、商用航空发动机运营示范工程、航空发动机智能化生产线示范工程、航空发动机关键件再制造示范工程。

2018民用飞机运行支持技术国际论坛

作为民机产业链中的重要环节，运行支持技术是民机制造业与民航运输业之间的纽带和桥梁，对飞机设计、制造、维修等航空产业链的上下游环节发展具有重要带动作用。如今，我国维保网络尚未铺开、售后服务策略不完善、运行规律及保养数据不明，运行支持体系建设任重道远。

基于此，民用飞机运行支持技术国际论坛应运而生，将于9月13日-14日在四川成都召开。本次论坛将邀请航空领域相关领导与专家共同探讨民用航空运行保障中售后服务策略制定、维修网络与支援体系建设、服务数据积累、供应链管理以及航材库共享等领域的话题。以通过提供国内外航空产业交流平台，对航空运行保障体系发展及提升航空运行保障体系创新能力发挥积极的作用。

论坛通过主题演讲、互动讨论、展览展示、商务洽谈等形式探讨最新民用飞机运行支持技术、标准及发展趋势与有关项目动态。论坛拟邀请来自政府主管部门、民航局及国内外飞机设计制造商、飞机部件、系统、零件制造商、设备提供商和航空运行公司、服务公司以及相关航空院校的领导、专家积极参与。

演讲嘉宾包括：

薛世俊，中国民用航空局飞行标准司航空器评审处处长；

杨军，中国商飞上海飞机客户服务有限公司董事长；

刘瑞博士，中国民航科学技术研究院；

李唐，北京飞机维修工程有限公司工程部飞机健康管理分部经理；

王飞，中国东方航空技术有限公司附件部总经理；

胡海青，中国南方航空运行指挥中心副总经理；

邓丹丹，海航技术市场部总经理；

彭晓峰，国际飞机再循环有限公司中国区市场部高级副总裁。