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在全球新能源汽车市场中,中国的新能源汽车市场无疑是最大的亮点。据统计,前年中国新能源汽车市场达到50万辆,去年达到77万辆,增比远远高于其他国际市场。市场的活跃也标志着新技术的需求和迭代愈发强烈。
7月4日至7日,在以“传统制造遇见未来开发”为主题的上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS 2018)中,迪斯泰克推出一系列自动化技术,其中包括首次展示用于汽车业的创新型电动夹爪(E型夹爪)和高性能自动化及夹紧技术的完整产品线,给出了“未来开发”的新思路。
首先展出的电动夹爪又名E型夹爪。这款尺码为40的新型夹爪使用了分散式电力驱动,有效降低能耗,且使其可以替代普遍使用的气动缸。E型夹爪可以固定在任何位置和任何方向上,并可与现有气动夹爪相互替换,是夹具和夹钳类应用的理想选择。
RDM 系列分度器
正是凭借创新的技术和出色的性能,在今年6月举办的国际汽车+工业4.0峰会上,迪斯泰克荣获2018优秀汽车制造工件夹持装置及自动化设备供应商奖。
迪斯泰克全球销售副总裁Stefan Eggers先生认为,无论是新能源还是传统汽车都离不开四大工艺,但在例如全铝车身的焊接、锂电池技术等细节之处依然充满挑战。在传统汽车行业,迪斯泰克有着相当丰富的经验和解决方案,并将成熟的技术和经验带入新能源汽车行业。同时倾听他们的需求,依托迪斯泰克遍布全球各地的服务、研发团队,提升客户的自动化能力来为制造业的发展持续做出贡献,共同迎接新的挑战。
目前,迪斯泰克已经在上海徐汇区设立迪斯泰克(上海)贸易有限公司,并在苏州工业园区设有装配工厂。苏州工厂主要生产和组装迪斯泰克夹紧气缸和端拾器系列产品,同时不断拓展将推出分度器和传输线解决方案。本地化生产能力使迪斯泰克能帮助大中华区的合作伙伴提高订货效率并缩短生产周期和发货时间。
作为全球最活跃、最复杂的市场之一,迪斯泰克大中华区总经理华臻表示,迪斯泰克非常期待中国新能源汽车市场,也将不余遗力的带来更多创新技术和产品,真正推动中国汽车市场更新,与中国新能源汽车行业一起“遇见未来”。