触手可及的视觉盛宴

据悉，CES Asia 2018再创纪录。来自世界各地的500多家企业展示了诸多前沿创新技术，其中包括 5G、人工智能（AI）、增强现实/虚拟现实（AR/VR）、汽车技术等领域的颠覆性创新成果。总与会人数比去年增长约20%，达到创纪录的46,000人，其中包括43,000专业观众和1,400多位全球媒体记者。超过500家企业在5万多平方米的展馆内展示了突破性的科技成果，展览面积比2017年扩大24%，是2015年首届展会的2.5倍。

美国消费技术协会主席兼首席执行官盖瑞•夏培罗（Gary Shapiro）先生在开幕式上发表了主题演讲。“我们非常荣幸地看到，整个科技生态系统本周将齐聚上海，聚焦未来科技，”他表示，“本届亚洲消费电子展将展现颠覆性的创新技术。无人驾驶汽车将大幅避免交通伤亡，人工智能让我们过上更安全、健康的生活，而无人机则可应用于救灾行动。”他强调，“相较于垂直领域，亚洲消费电子展更关注能使人联系紧密的技术和产品。”

号称“车内革命”的人机交互系统

奔驰带来了“MBUX智能人机交互系统”、“数字照明系统”、smart Vision EQ fortwo概念车和EQ概念车。“MBUX智能人机交互系统”是梅赛德斯-奔驰全新的信息娱乐平台，基于Linux系统开发而来，更大的屏幕，逻辑性更好的界面设置，以及更智能的语音系统，号称是“车内革命”。新系统更加注重用户体验，提供了“最佳图形和性能”以及自然语言处理（NLP）。

数字照明系统具备超过200万颗光源，每个前照灯都拥有100万像素，相机和传感器系统可以在几毫秒内完成道路交通状况和障碍物检测，然后根据需要调整灯光。这套灯光系统可以防止驾驶员在道路上产生盲区，并且提供比Multibeam LED前照灯更高的精度。

smart Vision EQ fortwo概念车展示了未来城市出行的全新解决方案，集智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动四大特性于一身，可直接在乘客选定的地点接他们上车。这辆车没有转向盘、加速踏板等，无需亲自驾驶。

超级智能驾驶系统正式发布

凯迪拉克Super Cruise™超级智能驾驶系统正式在此次展会上发布，而且获得了CES Asia 2018创新奖。与其它驾驶辅助系统不同，Super Cruise™是业内首个量产并可真正实现在高速公路上释放双手驾驶的智能驾驶技术，可为驾驶员带来安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

Super Cruise™通过精确激光雷达地图、高精度全球定位系统、驾驶员注意力保持系统以及摄像头和雷达传感器网络进行操作运行。驾驶员注意力保持系统由七大模块组成，涵盖监控、警示、交互三大功能。当超级智能驾驶系统运行时，通过位于车辆转向柱顶端的微型摄像头与转向盘灯带两旁的红外传感器，系统可实时追踪驾驶员头部位置和脸部特征，识别驾驶员的视线方向，确保其始终专注于驾驶。

当驾驶员视线离开时间过久时，系统会提示驾驶者将注意力转移至前方道路，而如果驾驶员没能及时收回注意力，系统将进一步升级警示强度，利用转向盘光条、警示图标、座椅震动、蜂鸣音进行增强提示。如驾驶员仍未作出任何反应，系统则将通过驾驶辅助技术及时制动车辆，在必要的情况下安吉星紧急救援将主动联系驾驶员，全面保障驾驶员与车辆的安全。

实现汽车属性的颠覆变革

iSPACE是一款由广汽研究院基于新能源平台自主研发的创新车型。通过对95后群体典型用车场景及生活方式的深入研究，iSPACE重新定义用户对车的需求，实现汽车属性的颠覆变革。为了满足都市年轻人渴望私人空间又追求社交认同的纠结心态，iSPACE开创性地提出“car stops，life starts”用车理念，通过巧妙的机关变换，可将前、后座椅一键拼接为舒适的双人床，实现驾驶模式与居家模式的戏剧化切换，为年轻人创造出自在、乐享、专属的“第三空间”。

“WITSTAR祺迹”无人驾驶汽车基于传祺 GS4 PHEV平台、GE3平台自主研发，同时实现了整体的优化，包括技术路线的更新，感知、决策、控制系统的算法优化等。车辆能够在城市工况限定区域内进行任意预设两点的自主行驶，架构完备，包含定位导航、地图解析、雷达探测、视觉感知、轨迹规划、运动控制以及线控执行全方位的模块，具备车道保持、自动泊车、路口行驶、自主超车、行人避让、借道超车等多种工况行驶功能，并取得良好的效果。

网联车载控制系统是广汽研发的第二代网联终端产品互联娱乐系统方案，通过与腾讯合作，最大程度利用其社交平台和内容资源优势，提供更丰富的娱乐信息功能。其语音是一大亮点，33个免唤醒语义，200多个意图等，为车控、出行、及娱乐强势附能。

与传统汽车设计方案巧妙结合

拜腾发布了旗下第二款概念车——“BYTONK-Byte Concept”，定位于豪华轿车细分市场。该车将“智能”与“交互”置于设计的首位，并延续了“让智能看得见”的策略。BYTONK-Byte Concept长宽高分别为4.95m、1.95m及1.5m，轴距为3m，并配备49英寸的超大全面共享屏及手势控制功能。拜腾超大共享全面屏可以根据环境光照的变化来调整明暗度，即使在外界光线强弱急剧变化的时刻，共享屏面屏也能够同时改变亮度。

同时，拜腾还在其概念车设计中，将自动驾驶传感器硬件与传统汽车设计方案巧妙结合，为自动驾驶技术的进一步应用提供了想象及施展的空间。拜腾将在2020年基于与AURORA的合作，推出具有L4级别自动驾驶能力的量产车型。在中国，拜腾将与百度合作，以提供本地化的自动驾驶功能和体验。另一方面，为了加强新车的交互性，拜腾将与百度合作研发更为先进的导航系统和基于百度AI的车载语音助手。借助此类技术，新车可实现日程管理、视频通话、实时导航、基于地理位置及兴趣点的内容分发、流媒体点播等功能，其中AI导航功能可主动规避拥堵。在2018年年底量产的新车上可实现并提供上述功能。

此外，该车所使用的动力电池是与宁德时代共同开发，可提供400km及520km等2种续驶里程，快充功能则能够帮助用户在30min内充满80%的电量。

树立真正的智能汽车标杆

奇点汽车展出了自主研发的全新一代、国内首款车载以太网数字化架构智能座舱系统和自主研发的场景化ADAS解决方案，同时，还第一次单独展示了奇点自主研发的基于以太网协议的3D高清环视系统。

奇点汽车在智能座舱系统、智能驾驶、车载以太网3个领域都采用软硬件一体化自研，旨在从底层架构打通智能系统、传感器、控制器和硬件平台，从而实现以软件定义硬件的能力，让汽车真正成为满足不同场景个性需求、具备成长属性的移动智能终端。以第一代量产车型奇点iS6为例，在传感器布局上，其采用5颗毫米波雷达（其中3颗为77GHz）、8颗摄像头（其中1颗为双目摄像头）、12颗超声波雷达。在这样的硬件平台，iS6不仅可以实现全速自适应巡航、车道保持、紧急制动、自动泊车、疲劳预警、并线辅助、盲点探测、交通标志识别、停车距离控制、碰撞预警、开门预警、交叉交通辅助等刚需智能驾驶功能，同时，还可以通过中央控制器及AI技术实现基于场景的智能驾驶功能扩展。

同时，在轻量化、简约化的基础上，奇点汽车还自主研发了以太网＋CAN双骨干车内网架构，并将智能系统硬件结构分为车身域、智能信息域、底盘域、智能驾驶域、动力域等，在车载以太网的助力下可实现每个域之间信息的高速互通。通过这一套架构，奇点汽车可以凭借iS6就为中国汽车行业树立真正的智能汽车标杆。

首次展出“AllCharge™万能充”

大陆集团展出了面向未来出行的最新技术、解决方案及服务。包括由自主驾驶车和自主巡航、自动泊车共同组成的面向未来自动化驾驶的“无缝驾乘”的解决方案；可以更方便快捷地给车充电问题的AllCharge™万能充”系统，以及智能可配置仪表盘。

此次是大陆集团在中国首次展出“AllCharge™万能充”充电系统。“AllCharge™万能充”系统将电动动力总成变成一整个的“充电器”，可适用于所有类型的充电桩，而且无需在汽车里加载更多的充电技术。也就是说改造电机和逆变器使其能够支持充电任务。在“AllCharge™万能充”系统的支持下，驾驶员可以使用任何类型的充电桩充电，并且实现最大充电功率。尤其是在使用城市交流电充电时，能够比市场同类产品充电速度快12倍。除此以外，“AllCharge™万能充”系统也能实现双向充电功能，如果需要，能够为其他电子设备提供电源。该产品计划于2022年或2023年投入生产。

全面开启深度合作模式

据介绍，Apollo Pilot是由百度研发的一款更适应中国市场、可量产的自动驾驶产品。相比传统的驾驶产品，Apollo Pilot具有更安全、更经济、更舒适等系列特点。更重要的是，到目前为止，Apollo Pilot已在共享出行、乘用车、商用车等全场景实现落地。

展会现场，百度还展示了量产的车载计算单元ACU（Apollo Computing Unit）。作为国内首个可量产的车载自动驾驶计算平台，ACU具备信息安全和云端更新两大基础能力以及高精定位、环境感知、决策规划三大AI核心模块。

同时在展会期间，百度与宝马签约，围绕车家互联展开合作，并与拜腾达成基于小度车载系统的深度合作。此外，百度还宣布与现代汽车在自动驾驶领域展开更加深度和全面的合作。

五位一体的战略布局

一年时间，公司已经形成导航地图+车联网+自动驾驶+位置大数据+芯片五位一体的战略布局。本次展会，四维图新从五大核心业务模块，全方位展示集团的最新成果。并首次发布了“智能汽车大脑”战略，在导航地图领域，最新的数据制作与服务发布平台Fastmap展示了其日更新发布核心能力，同时，新能源汽车智能出行解决方案——桩家和增强型三维城市导航亮相。

在车联网领域，四维图新展示了商用车、乘用车智能终端产品及解决方案，乘用车联网云服务应用解决方案，和拥有接近60万装载量的商用车联网云服务平台产品卡行者。

自动驾驶方面，四维图新展示了基于高精度地图、高精度定位和芯片等核心业务的自动驾驶解决方案的最新研发进展和能力，还包括智能地平线（NI-Horizon），和首次与公众见面的自动试驾仿真测试平台以及智能感知系统SmartCollector。