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先请简单介绍一下自己和您目前的工作范围。
我是一名工程师,已在汽车行业从业16年,主要从事车身系统工程设计和制造,为宝马集团、李尔公司、江森自控等不同的原始设备制造商高端品牌和一级供应商服务。目前我在 CJLR(捷豹路虎与奇瑞汽车的合资企业)负责整车车身产品开发,带领中国本土团队为中国市场开发和交付出色的捷豹路虎产品。
轻量化铝车身在经济型轿车上的应用前景如何?
目前高比例铝车身对于经济型轿车来说还是过于昂贵,而且考虑到铝制造的复杂性和工艺控制的难度,我们认为钢铝混合材质车身在未来几年的前景光明。
面对环保对汽车轻量化技术的挑战,您觉得应该如何应对呢?
目前铝材似乎是最好的解决方案。与其他材料和技术(高强度钢、碳素纤维、塑料……)相比,铝材在环保方面具有巨大优势,这是因为铝可以在批量生产中以合理成本回收。欲知更多细节,请参加我的演讲。
您认为哪种材料和技术在提供低成本的汽车轻量化方面最有潜力?
铆钉+接合技术的钢铝混合车身无疑是未来几年的主流。如果您能来参加我的演讲,您将会了解到更多细节。
您开什么汽车?
当然是捷豹(公路)和路虎(越野) ,这可以满足您的所有需求。