SCIGRIP的SG230 HVA粘合剂助力法拉帝集团实现关键的结构粘合工艺

SCIGRIP及其意大利经销商Mastikol一直与世界顶级奢华游艇“法拉帝Ferretti”集团合作，旨在通过Lloyds批准的SG230 HVA粘合剂，以更智能的复合粘合工艺提高生产效率。

对制造部件的结构和质量性能影响最大的参数之一是粘合，它通常具有极具挑战性的要求。为了巩固施工过程，及实施一个新的生产线，Ferretti和Mastikol探讨了用SCIGRIP创新的甲基丙烯酸酯粘合剂替代传统聚酯基粘合剂的可能性，并经过紧密合作和广泛的测试和验证阶段，SCIGRIP甲基丙烯酸酯粘合剂被批准用于Ferretti的模塑场地。

M＆S复合材料制造厂——法拉帝Ferretti装配部门的生产线，是基于将异地建造的结构元件粘接在一起的概念，以最大限度地提高建筑阶段的可重复性，从而缩短生产周期。该场地需要SCIGRIP的MMA粘合剂提供的高性能结构粘合（就机械粘合强度和疲劳性能而言），粘合玻璃纤维船体外壳和结构部件时，尤其是机舱和其他关键负载轴承零件，这些部件是离线层压的。采用坚实可靠的工艺和使用独立认证的海上使用材料是键合工艺的关键要求。

Mastikol指定的产品是SCIGRIP的Lloyd批准的SG230 HVA粘合剂，以189升桶装供应。这种高粘度触变型粘合剂也可用于厚度不超过80毫米的无空隙珠粒，不会出现流挂或粘合性能下降。提供不同的硬化剂速度，允许定制工作时间以符合所需的加入时间。

鉴于粘合面积大，有必要使用可在最短时间内分配大量产品的应用系统。 Mastikol和SCIGRIP也指定了一种特殊的鼓式挤出机来分配产品。大型滚筒产品格式使得应用产品成为可能，而无需任何停机时间来更换滚筒，并使用机器优化了部件混合的准确性。进一步优化生产工艺正在研究未来，这将大大减少表面准备阶段，并充分利用SCIGRIP的SG230 HV粘合剂的另一个特点：其在光滑、凝胶涂层和潮湿表面上的高附着力，使得避免/减少复合材料的初步磨损成为可能。这将进一步缩短生产周期，同时也减少了这种砂磨和磨削经常产生的粉尘产生。后一方面对于M＆S复合材料制造部门也具有战略意义，因为粉尘不仅对个人健康有害，而且对成型部门生产过程的质量也非常不利（需要额外的材料清洁成本）。与管理和处理由所有表面磨损过程产生的尘埃颗粒有关的运营成本的影响也远远不能忽略。

“SCIGRIP对这个最新的认证结果感到高兴，它是一个很好的例子，它展示了我们如何与我们的客户和我们经验丰富的分销商比如Mastikol合作，为每个客户开发一个优化的绑定解决方案。”欧洲销售和营销经理Tim Johnson评论道。