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中国模具产业与现代制造业共依存,同发展——中国模具工业协会秘书长秦珂寄语

来源:荣格 发布时间:2018-05-16 483
工业金属加工金属加工金属切削机床模具及冲模金属成型机床电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件) 人物专访/对话

质量型效应的转变是时代赋予我们的责任

斗转星移 40 年,中国不再是低劳动力成本的国家,中国制造业的优势体现为先进的生产技术装备与人才优势,强大的供应链网络与市场生态环境,以及数字模式下的商业经营带来的快速反应与灵活机动性,这些都使得中国制造业呈现出勃勃生机并持续健康发展。

中国虽然号称“世界工厂”,但制造业规模上的辉煌难掩品质上的瑕疵,精细化制造与行业文化建设远没有形成制度化,品质保障粗放;再加上经济(如汇率、贷款利息)、社会(如教育、医疗)各种不确定性风险的增加,使整个制造业运行成本上升,由此进入了一个高成本时代。为此,中国制造业的发展进入到变革发展期,模具工业的发展也同样面临着这样的变革。

中国建立起了较为完整的模具产业生态圈体系,形成了:模具研发设计体系(国家工程中心、各类创新中心),模具制造应用装备供应体系;模具材料研发、生产和供应体系(高等院校与模具国家工程研究中心、模具国家重点实验室、专业设计公司、企业创新技术中心);模具(配件)标准件生产、供应体系;教育体系——研究性人才(高等院校与模具国家工程研究中心、模具国家重点实验室)与工程人才职业教育(教育部数据库显示现有模具制造与成形技术专业的高等职业院校 500 所左右,中等职业院校530 所左右)体系;模具后服务等较为完善的体系。

但供给失衡,扩张型增长向质量型增长转变的深度、广度还远远没有达到质的飞跃,当前不充分、不平衡的发展矛盾在模具行业表现为行业分散度高,行业引领力、研发力和科技创新力难以满足需要。要实现高速增长向高质量发展转变,就是要从整体和风险角度认识降成本、优品质、增效益,淘汰低效率企业,精准满足市场需求,加快推进生产方式、组织模式的深刻变革,催生资源配置新方式。以质量数据为先导的制造流,企业设计、制造、反馈在质量控制框架下的集成再造,企业信息流、资金流、物流实现效益和质量横纵双向聚合,软件技术提升硬件装备的应用价值,实现增值效率,客户数据与管理共享等都是质量型效应提升、资源再配置的重要领域。在制造业互联网化的新思维中,依靠总包分包、众包设计、协同制造、在线服务以及基于互联网的新型商业模式等鲜明特征的精准新办法,探索最大化利用信息网络技术与精细化制造,降低成本,提质增效,凝聚共识,跟上世界制造业的步伐。

中国一汽、东风汽车、长安汽车签订战略合作协议,中国汽车行业的“国家队”开始了全价值链领域的协同合作,凝聚联合,制造结构优化步伐加快。中国模具行业如何把握新机遇,融入大格局,在精细化、知识化、专业化等方面下功夫实现增值效率;在共建、共制、共享系统协同中实现模具行业内的全要素再配置,提高资源效率、运营效率、研发效率,做优产业、做强行业,在中国模具由中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变中,拓展新空间,跟随市场需要,在产业链所能及的领域和关键环节实现突破性协同,解决提升动力。

新发展迎来新动力

经过多年的发展,模具企业早已由按图加工转变为融入模具下游用户的产品设计、成形工艺的研究中,在提供模具、成形工艺的同时,还提供模具成形的周边装备,即模具制造商还是与模具下游客户一同提供产品的伙伴集成商。生产模式从集中到离散、从定制到规模发生了巨大的转变,建立在服务+产品意识下的产品模式,互联网下一体化思维下的精细化制造仍是世界模具制造业的主导潮流,重塑产业组织与制造模式,重构模具与用户的关系,成为差异化、定制化、个性化精准服务零(部)件成形整体解决方案的新模式,使得模具企业在未来处于高端装备制造的有利地位。模具企业优化升级在产品结构、技术结构、市场结构等方面从低端产品领域向中高端领域调整,互联网下的快速反应与综合活力使得模具企业不断完善内部机制,机制强企是提升竞争力的组织保障。

产业强企是企业发展的新动力,找准模具行业的单件、小批量的产品特点,顺应新要求,迎接新挑战,靠众多企业的资源共享,解决不平衡不充分的问题,聚焦供给侧结构性变革,积极推进新旧动能转换,企业间由适者生存到共享共建,由竞争到合作,由企业到平台,形成优势互补、协同并进、做深做透的局面,在客户行业形成产业优势。2018 年我们一定更加依靠产业联合下的新动力,打开差异化合作的新空间,实现高质量强企发展。

科技创新成为新驱动力

科技创新内涵丰富,制度创新、技术创新、应用模式创新等。模具是创新的载体,是创新转化为产品控型与控性工艺保证不可或缺的装备。模具的生产过程集精密制造、计算机技术、智能控制和绿色制造为一体,既为高新技术服务,又是高新技术产品,是创新的主战场,以制造技术和信息技术融合为核心的创新是引领发展的第一动力,建立模具企业为主体、产学研用深度融合的创新体系是模具创新的任务。中国已确定了2020 年“进入创新型国家行列”,2030年“跻身创新型国家行列”,2050年建成“世界科技创新强国”,其中一个重要的指标就是每万人发明专利拥有数量增加一倍,“十二五”期间模具行业授权专利达到105789 项,其中发明专利 9393 项;2016 年模具行业获得专利25267 项,其中发明专利 6427 项;2017年模具行业获得专利27483 项,其中发明专利 6396 项。可见,技术创新步伐“十三五”明显加快,以新技术、新材料、新成形带动的模具新结构、新产品等技术创新驱动特征明显;模具产业创新已步入从跟踪为主转向跟踪和并跑的新阶段,一批企业已进入国际制造的第一方阵。从世界范围上看,模具企业是个性化定制性生产型高技术企业,模具企业以中小企业为主,但应用高技术最早、能力极强,是仅次于航空航天使用数字化制造技术的行业,材料成型基础科学以及精密加工领域的诸多高新技术也已广泛应用。另一方面创新模式的转变也已蔚然成风,集成产业链上下游企业,构建协同创新环境,跨领域、跨地域协同创新成为模具企业的共识。

模具企业助推中国装备制造业发展

2017年中国模具销售超过2000亿元,2433亿的中国模具消费值支撑了27万亿元的产品制造业。中国模具企业装备精良,模具制造生态圈健康,为下游产品制造业的效益放大器的作用显著。助推中国装备制造业发展,市场导引下的能力提升体现在集成产业链上的核心零件制造企业,为汽车、消费电子等消费支撑保障服务的模具行业,是这些制造业不可或缺的重要组成部分。此外,从细分市场看,汽车制造领域的模具需求不断上升。2017年中国汽车产销完成2902和2888万辆,连续九年蝉联全球第一,汽车产销同比增长14.5%和13.7%;2017年商用车产销同比增长15.1%和17.5%。汽车轻量化的技术需求与汽车零件优化制造为模具新技术、新应用提供了更加广泛的空间。2016、2017新车型及改装车型均在400至500个,汽车模具支撑着车型换代。中国汽车正在向着数据空间、第二居所空间、办公空间、智能空间的新功能理念发展,自动驾驶时代下的内饰变革使得汽车模具未来将在创新应用领域紧跟应对这样的需求。设计制造集约化与模具同步开发、制造协同与成本控制、成形生产管控与模具装配与调试等解决方案的制定;自动化成形生产线与模具后服务等等都是我们提供的模具企业综合能力;汽车轻量化制造技术所需的(超)高强钢板冲压模具、纤维增强及多料多色注塑模具、轻合金压铸及铸造模具注定是汽车制造企业的核心成形保障。

就其他制造模具需求看,工信部公布的电子信息制造业2017年我国通信设备行业生产保持较快增长。2017年我国规模以上电子信息产业整体规模达18.5万亿元,手机、计算机和彩电产量稳居全球第一,在通信设备、互联网等领域涌现了一批具有全球竞争力的龙头企业。2017年我国电子信息产业整体运行呈现稳中有进态势,收入规模近20万亿元,智能手机年产量达14亿台,华为、OPPO、小米、vivo跻身全球智能手机出货量前六名,电子模具、特别是手机模具的供应迎来新的高峰发展期。

据国家统计局数据显示,2017年中国塑料制品产量为7700万吨;家用电器行业利润累计同比增长20.4%,全彩色电视机同比增长超过10%;电子元件行业生产同比增长超过10%、集成电路生产同比增长25%,一些新消费模式的金融器械等新领域等产业的零件成形都是依赖模具完成的,模具作为工艺装备支撑着消费升级的新兴产品快速增长。

中国模协正在推动“精细化模具智造”,中国模协将充分利用15个委员会中的数字化信息化委员会,装备委员会的协同,引领行业优化提升制造水平,在“高质量发展”中,为模具行业智能设备的有效应用提供人才的支撑保障,促进模具行业的健康发展。


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