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毕克化学作为全球涂料和塑料助剂的著名供应商之一,拥有在复合材料多年的经验。在Chinaplas 2018展会上,毕克化学的热塑性塑料助剂业务单元重点展示了应用于PVC塑溶胶的助剂;应用于热塑性塑料的热稳定剂,阻燃剂,纤维增强聚丙烯的偶联剂,新型混合填料;以及应用于玻璃纤维浸渍的乳液。
PVC塑溶胶加工的助剂
毕克化学PVC业务单元重点展示了独特的加工助剂 BYK-P 4100、新型的降粘剂BYK-1166以及一款内部抗静电剂BYK-5128。
对于加工助剂来说,目前行业内所用的加工助剂大多为蜡类、硬脂酸类和酯类,这类加工助剂往往会带来很多负面的因素,比如效率低、脱模性差、易析出、再涂能力弱等,而毕克化学的BYK-P 4100除了高效的加工性能外,完全不会出现以上的负面因素,反而能提升制品的表面性能。另外,该产品在塑溶胶中还能影响化学发泡制品的泡孔结构,所得的发泡制品能和PU发泡制品相媲美,具有更高的性价比。
关于降粘剂,由于目前行业内所用的产品大多为白油或次级增塑剂,这些解决方案通常会给加工过程和最终产品带来一些缺点,比如添加量高、易迁移、印刷性差、挥发性高和影响塑化速度等。而毕克化学的BYK-1160系列降粘剂的降粘机理完全区别于传统的制品:除了会轻微的影响热稳定性外,其降粘效率非常高,不含APEO,且对PVC制品完全没有负面影响。而BYK-1166是BYK-1160家族中最新开发的一款,进一步改善了BYK-1160系列的热稳定性,所以非常适合于对产品白度和表面质量有高要求的客户,尤其适合于PVC墙纸行业。
对于内部抗静电剂来说,目前市面上大部分产品都或多或少存在效率低、易析出、热稳定性差、不能生产透明或彩色制品等缺点,同时即便是国产降粘剂也不是特别便宜。毕克助剂在此背景下,开发了一种专门用于PVC制品的高效抗静电剂,具有很高的性价比,是PVC抗静电制品的首选助剂。
在2016及2017年,毕克化学分别并购了Addcomp和PolyAd公司,大大拓展了塑料助剂部门的产品线。以下为Addcomp 和PolyAd 的不同系列产品的组合展示:
热稳定剂
世界上几乎所有汽车品牌所使用的热塑性材料的热稳定性依靠Addcomp 和 PolyAd。塑料内外饰部件作为汽车减重提高燃油经济性方面起了相当大的作用。用于汽车的材料需要满足各种不同性能的严苛要求,包括耐热老化性能、抗紫外性能、机械性能以及表面性能。PolyAd 为工程塑料,如聚酰胺提供助剂方案。 Addcomp 为聚烯烃,特别是聚丙烯提供助剂方案。这些复合助剂是 100% 含量或者含载体的母粒。
PolyAd 的产品还用于汽车发动机周边需要耐高温的部件中。使用PolyAd 的助剂可使聚酰胺 6 的耐温达到 150 °C x 2000 小时,玻纤增强芳香族聚酰胺的耐温达到180 °C x 5000 小时。
阻燃剂
毕克化学提供粘土系列的阻燃协效剂,Addcomp 和 PolyAd 提供适用于不同聚合物和不同种类的阻燃剂。CLOISITE 是一种粘土基填料,它正在被越来越多用于无卤阻燃配方中。在此应用中,CLOISITE 可以显著减少氢氧化铝和氢氧化镁的用量,但仍然得到良好的阻燃性。它使燃烧时总的热释放减少并且通过形成稳定的燃烧壳(成碳)减少滴落,使得通过最严苛的阻燃要求变得更容易。 通过开发新的 CLOISITE 产品,如CLOISITE-20 的 CLOISITE-5,毕克化学提供易分散的阻燃协效剂。并且减少阻燃剂(氢氧化铝)用量,机械性能得到提高。典型的应用包括无卤电缆料,不仅要求具有阻燃性,而且机械性能(如高强度和扯断伸长率)有要求,另外就是要求良好的电性能(如浸水前后的高表面电阻率)。
纤维增强聚丙烯的偶联剂
为了满足日益增长的轻量化要求,如汽车行业,开发新材料成为必然。其中一个趋势就是碳纤在热塑性塑料的应用。毕克化学提供 SCONA 和 PRIEX 两大品牌下的一系列独特的偶联剂,适合于碳纤、玻纤和天然纤维增强的聚丙烯复合材料中,满足汽车行业的要求。正是使用了偶联剂,弹性模量、拉伸强度和热变形温度可以大幅度提高。新型偶联剂产品,如 SCONA TPPP 9212 和 SCONA TSPP 10213 具有超高马来酸酐接枝率,有效接枝率分别达到 1.8% 和 2.2%,使玻纤与聚丙烯之间的结合更高效,因此即使在低用量情况下也可以得到优良的机械性能。PRIEX 和 SCONA 涵盖了不同接枝率的较大范围的接枝聚合物、不同的熔指以及超低 VOC(低于 50 ppm)的接枝改性剂。除了上述两个牌号外,还有 SCONA TPPP 8112, SCONA TPPP 9012, SCONA TPPP 9112, 或者PRIEX 20097, PRIEX 20070, PRIEX 20093, PRIEX 25097, PRIEX 15005。
用于热塑性塑料的新型混合填料
聚丙烯是汽车中应用最多的塑料之一,原因之一是聚丙烯的低密度,而聚丙烯常加入滑石粉提高材料的刚性,这样也增加了材料的密度和最终产品的重量。毕克化学基于独特的技术开发了一种特殊功能的填料。这种新型混合结构的填料展现出在低用量下比滑石粉优越的性能。低的添加量产生了比标准滑石粉填充材料更低的重量,另外提高了填充聚丙烯的耐刮擦性能。不仅大大降低了划痕的明显度还明显降低了划痕深度。
纤维浸渍乳液
AQUACER 产品是聚合物在水中的分散体(乳液)。它是玻璃纤维浸渍的主要成份之一。所使用的聚合物为接枝聚丙烯或聚乙烯。毕克化学 SCONA 和 PRIEX 改性剂提供产品定制的优势。用于玻纤浸渍的各个 AQUACER 分散体(乳液)基于定制的接枝聚合物。
该公司热塑性塑料市场经理李旭明先生介绍,毕克化学公司,Addcomp, PolyAd的产品广泛应用于汽车应用。在世界各国节能减排的需求,汽车行业对汽车轻量化日趋增长。Addcomp及PolyAd的塑料稳定剂能助力中国的汽车塑料加工行业生产高强度,低重量的塑料制品,以达到汽车轻量化的目标。
另一方面,汽车工业对于低VOC的要求也日益严格。PRIEX 和 SCONA 涵盖了不同接枝率的较大范围的接枝聚合物、不同的熔指以及超低 VOC(低于 50 ppm)的接枝改性剂。从汽车应用扩大到整个塑料加工行业。
据一项最新调查, 近五年塑料企业面临的人力资源发展问题越来越严重。目前92%的企业高管认为这已经上升为最大挑战,相比2012年上涨了两倍。2012年仅45%认为这是一个重要挑战。尽管如此,很多公司在人力资源发展和培训上也并未大幅增加投入。因此,Addcomp 和 PolyAd 为全球塑料市场提供领先的多组分助剂。这些助剂基于独特的加工技术,譬如胶囊或特殊压实工艺。通过这些技术,大幅减少了下游塑料加工企业对于塑料助剂的喂料等的人手操作,达到减员增效的目的。同时也提高了生产车间的EHS水平。
提及目前行业的发展现状,PU/PVC技术服务经理陈淼灿先生认为,PVC行业是一个非常传统的行业,但因其具有加工方式丰富、配方设计灵活、综合性能优良等特点,所以被广泛应用于日常生活的方方面面。但是,因不断有人提出PVC会对环境造成很大的影响,所以PVC在国内外的地位一直不高。但近年来的大量研究调查表明:PVC对环境和健康的危害,如二噁英、酸雨、氯乙烯单体的危害,并没有像曾经指出的那么严重,而更客观的情况可能是,PVC实际上比其他替代物对环境和健康更无害。同时由于PVC的含氯量高达57%,焚烧PVC制品产生的CO2远小于PE、PP、PS等塑料,同时生产PVC树脂的时候所消耗的石油资源也要少的多。一些环境科学家正在以新的眼光看待PVC,即生产和加工PVC的能耗比其替代物要低40%左右,有利于降低“温室效应”。
目前在国外发达国家中,因其较高的性价比,PVC制品仍旧占据较大的市场。而在国内,因大家都在拼命的追求产量和降低成本,同时喜欢讲概念,认为水性材料或TPE材料就是高端的,而PVC就是低端制品,所以并不愿意在产品开发和质量提升上投入太多的成本,在还没对PVC研究开发透彻的情况下就盲目的转向了其它材料,最终导致了一个恶心循环。
未来,随着国家的产业转型和升级,PVC行业将会经历一些变革。一些低端的工艺和产品最后终会被淘汰,总产量可能会下来,但整体质量肯定会不断提升,最后会推动这个行业向高端领域发展。为此,毕克助剂已经做好了准备,开发了多种多样的特种PVC助剂,将和其它原材料供应商一起努力,帮助整个PVC行业不断向前推进,为提升PVC制品的附加值和行业地位做出自己应有的贡献。
此外,由于LVT弹性地板和实木地板、复合地板、强化地板等相比具有很多的优点,尤其是不含甲醛这一点,使其在国外已广泛流行。目前国内LVT弹性地板也进入了一个快速发展的阶段,为顺应行业发展,毕克化学也将在今年5月推出一款专用于LVT地板的助剂产品。
毕克助剂(上海)有限公司热塑性塑料市场经理李旭明先生&PU/PVC技术服务经理陈淼灿先生
毕克助剂(上海)有限公司
展位号:8.2E31
www.byk.com/cn