数据传输的跨越：“从百兆到千兆”

在2018慕尼黑上海电子展（electronica China）上，以“连动中国三十年”为主题，泰科电子（TE Connectivity，以下简称“TE”）全面展示了其在汽车领域广泛的产品线和强大的解决方案组合，以工程创新和制造实力助力行业应对新趋势下的技术挑战。值得一提的是，同期TE发布了题为《自动驾驶之路——TE助您从梦想到现实》的趋势报告白皮书，聚焦新的关键技术点，深入探讨了数据连接器、天线和传感器在各种自动驾驶应用案例中所扮演的角色，旨在分享TE如何基于其连接和传感技术专长助力自动驾驶的发展。

2018年1月，国家发改委发布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，为中国智能汽车发展设定了明确的发展目标和路径。其中提出，到2020年，智能汽车占比要达到50%，大城市、高速公路的LTE-V2X覆盖率要达到90%；到2025年，新车要基本实现智能化，“人-车-路-云”高度协同，5G-V2X基本满足智能汽车发展需要；到2035年，建成智能汽车强国和智能汽车社会，令中国标准智能汽车享誉全球。如何才能从梦想走进现实？TE Connectivity中国汽车事业部副总裁兼总经理沈伟明认为，推动市场和技术迅速变革的关键因素是协同工作的高效传感器、天线和数据连接技术。这些组件能有效感知车内外环境，并能实时接收、操作和传输数据，将数据与整个车辆设备及车辆行驶的物理世界共享互联。

助力智能网联汽车走进现实

自动驾驶和高度自动驾驶衍生了几个关键的技术挑战，其一便是海量数据和信息的处理能力，车内外传感器数量的日益增加就是一个例子。另一个挑战是对强大计算机的需求大幅激增，以运行高级控制功能和机器学习算法的需求。此外，自动驾驶车辆还要求可靠而即时地处理空中下载（OTA）数据流，覆盖车辆对后端（V2B）、车辆对车辆（V2V）、车辆对基础设施（V2I）、车辆对用户（V2U）以及车辆对通信基础设施（V2C）。这些功能被统称为“V2X”。

现阶段，市场上有两种相互竞争的基本技术标准——基于WLAN标准的IEEE 802.11p和基于蜂窝标准的C-V2X。被问及哪种标准将会在未来占据优势时，沈伟明这样解释道：“关于这个问题，还有待商榷。但TE为这两种标准均提供了产品，无论用户需要哪种标准，TE均能满足自动驾驶汽车的需求。两种方案各侧重，例如蜂窝网络标准LTE用于汽车之间的连接或汽车与基础设施之间的连接，但存在固有延迟太高的问题，而TE正在开发中的5G天线将有效降低延迟，提高蜂窝网络带宽，目前已开发出了5G天线的雏型。”

连接器对于汽车内部的信息交换是必不可少的，同理，天线则是连接车辆与外界的关键部件。以前，天线的职责是接收模拟广播服务，如广播和电视。如今，天线的更多功能在于接收和传输数据，汽车和物理世界均可由此进行计算和操作。利用新的天线技术，TE针对自动驾驶汽车必备的V2X通信功能出台了更多的解决方案。沈伟明提及：“2017年8月，TE成功收购了德国赫思曼汽车通讯设备公司，这家公司为全球主要的整车厂供应天线。此次收购，也让TE具备了全面智能天线，包括4G天线、5G天线、LTE天线、V2X天线等整个系列的天线解决方案。也就是说，车和外部的连接，TE都已经准备好了。”

再把焦点转向内部连接解决方案，这也是实现“从百兆都千兆”跨越的一个关键节点。“从百兆到千兆”的连接需求是汽车行业目前所处的阶段，但也面临着巨大的技术挑战，如随着智能化的趋势通信连接节点剧增，安全冗余设计至关重要，以及高速率、低延时的连接要求刻不容缓。而TE主推的解决方案——MATEnet汽车以太网连接系统，可以完美解决这一系列的问题。

在介绍这一产品的技术优势时，沈伟明先生解释道：“首先，MATEnet连接系统是可扩展的，可以覆盖从百兆到千兆的通信需求，使得客户无需重新开发设备，直接升级即可，可以节省大量的更新换代工作。而且随着通信技术的进一步发展，对以太网的速率要求将会更高，该连接系统甚至可以扩展到6Gbps。其次是高灵活性，这一产品具备优化的屏蔽设计，可同时兼容UTP（非屏蔽双绞线）/STP（屏蔽双绞线）线束。第三点，MATEnet连接系统基于以太网的通信协议开发，满足汽车级的安全可靠性，尤其是针对未来的高级别自动驾驶，这一系统将会带来无可比拟的优势。最重要的一点，该产品的高性价比，目前我们已经拥有全自动化的生产线，可以及时响应本地需求，为客户提供多样化的便捷选择。”

“从百兆到千兆”TE汽车以太网连接解决方案

“要实现‘从百兆到千兆’的跨越，确实有着极高的技术门槛，需要的是巨大的投资，尽管能认识到这一重要性的企业并不多，但这是一定是未来的发展趋势。”沈伟明坚信。

携全新方案惊艳亮相

“我们这次展出的连接和传感解决方案充分展示了TE在汽车市场前瞻性的、全方位的战略布局。尤其是在新能源领域的高低压连接、保护和管理的全套解决方案，以及面向智能网联汽车应用的高速数据传输解决方案，都十分吸引人眼球。”沈伟明表示。

◆新能源解决方案

TE提供高低压连接、保护和管理的全套解决方案。此次主要展出了其中的三部分：动力电池解决方案、配电保护解决方案和充电解决方案。动力电池解决方案为电池包及模块生产商提供了高度集成、大规模生产电池包的可靠连接技术。配电保护解决方案可集成与安全连接相关的零部件，包含高压连接器，接触器，保险丝以及安全监控模块，为整车的安全配电提供保护。充电解决方案则包括可定制功能（LED照明、温度传感等）的新国标充电接口方案，以及定制化的交流充电线束。

◆高速数据传输解决方案

针对市场对于高频高速数据传输的需求，TE的数据传输解决方案可确保从中央网关到各域控制器，再到相关传感器和执行机构之间的高速、及时的有效传输，并广泛应用于新一代车内主干网络，信息娱乐系统，以及驾驶主动安全系统，其产品包括：MATEnet车用以太网系列连接器、MATE-AX小型同轴连接器、HSD及HSL高速数据传输系列连接器、同轴信号Fakra Automated/II/IV系列连接器、车用WiFi、蓝牙、4G LTE天线、Combo天线，以及鲨鱼鳍天线等。

◆传感器解决方案

TE拥有丰富多元的传感器产品，包括各类平台化产品，以及定制化、模块化服务。目前，TE传感器已广泛应用于变速箱系统、离合器及刹车系统、废气再循环系统、车身及底盘系统等。此外，TE也为新能源汽车开发了电流、旋转变压器、温度、湿度等多种传感器。

◆传统连接器解决方案

TE传统连接器解决方案最突出的优势是小型化、轻量化。其中，NanoMQS小型化连接器可以减少PCB板上的占用空间，可实现小线径导线压接（最低至0.13mm²），减小整个连接单元的尺寸。TE设计研发的“LITEALUM铝线压接”技术可使汽车线束生产商在不改变现有生产条件的前提下，实现铝代铜的无缝过渡，确保产品安全可靠的同时，降低成本，减轻重量。据介绍，TE此次还展出了本土研发并生产的平台化连接器产品，其可拼接性的设计理念进一步提高了产品应用的灵活性。