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保时捷采用3D打印技术生产汽车零部件

来源:盖世汽车 发布时间:2018-03-01 309
汽车制造整车及零部件工厂管理材料与轻量化其他塑料加工设备总装与装配工程机加工金属成型机床橡胶加工设备及零件电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件)
为了避免经典车型因为缺少部件而影响驾驶和正常使用,保时捷决定开始采用3D打印技术为经典车型生产零部件。

据外媒报道,保时捷开始采用3D打印技术为经典车型生产零部件。保时捷不希望经典车型因为缺少部件而无法完成其本该做的事情—驾驶。

保时捷近期采用“选择性激光烧结”工艺,为保时捷959生产了一款离合器分离杆(clutch release lever),并使用多种3D打印程序测对20多款零部件进行了测试。

3D打印在汽车领域并不新鲜。自3D打印技术具有商业可行性以后,它就被用于原型设计和设备检查。但直到最近,3D打印零部件才逐渐达到甚至超过原铸件或机加工部件的质量。

保时捷似乎是首个使用3D打印技术生产汽车零部件的车企。此外,布加迪也加入了保时捷的阵营开始使用3D打印部件。布加迪Chiron车型的制动卡钳(brake calipers)采用了这一技术。值得注意的是,两者都是大众集团旗下子公司,所以再过几年,我们或将能够看到3D打印的捷达。

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