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汽车工业在工业技术发展中一直处于先锋地位,而今随着其简洁的设计和高端性能化的发展,它已然成为了技术趋势的风向标。但是其成本管理依然面临着挑战,也就是如何在客户购买力范围内将性能做到最优化。印度如今已经发展成为深受各大国际汽车厂商青睐的制造业聚集地。许多国外企业都被印度的低成本优势、技术型的劳动力市场资源以及政府出台各种优惠政策所吸引。
另外,驱使印度汽车工业不断发展壮大的最基本因素就是巨大的本地市场。如今这里汽车领域直接或间接的从业人员已有2,900万人,他们贡献了印度全国税收的13%。印度国民生产总值(GDP)的7.1%来自于汽车工业。数据显示,单是2015年,印度就生产了超过2,300万辆汽车,其中包括乘用车、商用车、三轮和两轮车,与前一年相比,总产量增长了8.68%。
集成定制化解决方案
印度之所以在当今汽车市场拥有举足轻重的地位,是因为它有强大的工程技术基础以及能够以较低的生产成本制造出节能型汽车。西门子公司的产品门类十分广泛,它不仅可以为汽车制造领域的每一环节提供相关的系统解决方案,还可以提供客户定制化的设备设施解决方案。同时,它还为汽车工业的综合制造工厂提供规划和实施方案——与机床制造商合作来找到最佳的机床配置方案,最终使工厂成为先进的网络化制造车间。
西门子的SINUMERIK数控系统由于能够显著提高汽车生产效率而广受用户好评。这种数控系统经济有效,同时还提供了高速铣削、车削加工的理想解决方案。它可以为动力总成中的高效加工中心提供广阔的铣削谱线,这正好是汽车工业所需要的。这种紧凑型数控系统非常适合对成本敏感的汽车市场,因为它在实现数控性能优良的同时又兼具了调试简单的特点。
对刀具管理来说,这种数控系统是一个完美的指令站。刀具的数据及刀库地址信息都非常清楚地显示在屏幕上。其中,刀库地址的选择是完全自动化的,刀具的寿命也在监控之内,如果需要,合适的替换刀具可以被随时加载进来。
汽车工业的解决方案
西门子的TRANSLINE综合系统化解决方案包括SIMATIC,SINUMERIK,SINAMICS,PROFIBUS 以及PROFINET,它们已成为满足汽车制造工业所有需求的一站式购入方案。通过应用西门子的运动控制包,工厂中所有制造单元间的运输交通就尽在掌握。
为了使生产效率进一步提高,顶级的汽车厂商依赖于过程化管理工具来实现汽车结构标准化,这样做也更有利于对已有知识的沿用。设计意图和质量数据必须在整个产品生命周期里得到有效跟踪监控。西门子的产品生命周期管理系统(PLM)广泛应用于汽车制造商和供应商中,用来完成合作、规划、设计验证和制造工艺规划等任务。这个解决方案可以满足先进汽车厂商对于复杂工程功能以及整个延伸供应链的综合管理要求。
通过应用可靠又兼具开放性的PLM平台,可以打破工程功能与实时信息资源之间的障碍;这一解决方案还可以帮助汽车厂商提高创新性和复杂系统的管理能力。以上两项正是在当今活跃的汽车市场中获胜的关键。PLM软件系统致力于提供整体的智能化汽车创新解决方案。该解决方案使整个汽车开发过程实现数字化。它给用户展示了这样一个生动的工作空间场景——通过应用一个独立完整的自动化系统实现基于角色的、设备独立的、易于调配的工程系统环境。
复杂产品模型的管理
基于参数化的特征设计应用非常广泛,比如基于同步技术的直接建模,形状不限的细分建模,基于模板建模以及装配建模等;NX以及 CAD/CAM/CAE软件的应用,即便是通过来自于其他CAD系统的数据信息工作,都有利于生产效率的提高。
整体化的1D和3D模拟环境可以提供工程需求与设计性能之间的闭环联系,这样更有利于用户做出最优选择。PLM软件系统以及模拟软件重点应用于车身本体(BIW)的设计和开发,其中包括了最终装配、机加、喷涂、冲压过程以及代工厂(OEM)和供应商网络的质量管理过程。
当然,PLM软件系统在物料清单(BOM)的管理方面也是非常出色的,可以帮助客户完成对复杂产品模型的管理,其中包括诸如计划、设计和建模中的各种物料状态定义。PLM软件系统和机电一体化解决方案被广泛用于产品实际生产前的虚拟开发以及产品测试中。有了这样的技术,就能完全避免产品制造的失误,而产品的生产周期整整缩短了50%之多,大大加快了产品面向市场的进程。