康宁公司(纽约证券交易所代码:GLW)9月1日宣布,从 2017 年 10 月起,标致雪铁龙集团将在其所有 PureTech 汽油直喷发动机上配备康宁汽油颗粒过滤器 (GPF)。DuraTrap® GC过滤器可以显著降低最高效的新一代 PureTech 发动机的颗粒物排放。
康宁公司(纽约证券交易所代码:GLW)9月1日宣布,从 2017 年 10 月起,标致雪铁龙集团将在其所有 PureTech 汽油直喷发动机上配备康宁汽油颗粒过滤器 (GPF)。DuraTrap® GC过滤器可以显著降低最高效的新一代 PureTech 发动机的颗粒物排放。
将 DuraTrap® GC 过滤器融入 PureTech 动力系统是标致雪铁龙集团致力于创新和全球减排努力的延续。2000 年,标致雪铁龙集团在其柴油发动机上引入了颗粒过滤器,成为第一家采取此举措的大型汽车制造商。今年 5 月,标致雪铁龙集团宣布计划将 GPF作为应对能源转变挑战、降低全系产品排放的全新战略举措。
这一全新排放控制技术的推出是标致雪铁龙集团和康宁公司密切协作的成果。康宁在陶瓷材料科学和系统集成方面的专业技术帮助标致雪铁龙集团在其设计中融合全新的过滤器,从而获得了一个强大的解决方案,帮助减少排放并实现发动机效率的更高水平。
“在标致雪铁龙集团推动汽车设计进步的过程中,我们很高兴为他们提供下一代先进的排放控制解决方案。”康宁环境科技部德国和南非区总经理 Klaus Wellstein 说。“我们有能力为客户提供一系列成熟的排放控制解决方案,针对新一轮的排放法规实施推进清洁汽油设计。”
标致雪铁龙集团的 1.2 升 3 缸涡轮 PureTech 汽油发动机在德国斯图加特举行的第 19 届国际发动机年度大奖赛上获得了其所属类别的 2017 年“年度最佳发动机”称号,连续第三次获此殊荣。自 PureTech 发动机于 2014 年推出以来,标致雪铁龙集团已经在法国和中国生产了超过 85 万台此款发动机,并在 70 个国家和地区应用到了 90 多款车型上,证明了该款发动机在工业和商业上的成功。PureTech 发动机也被用于标致雪铁龙集团的最新车型上,例如全新的标致 3008 SUV(当选 2017 年“欧洲年度最佳车型”)和雪铁龙 C3。最新一代 PureTech 动力系统符合欧盟 6d 和中国6b 标准规定,这些法规均要求符合实际行驶排放 (RDE) 标准。
欧盟和中国市场的所有高性能 PureTech 发动机均将配备康宁DuraTrap® GC 过滤器。康宁公司设在德国凯泽斯劳滕的工厂将供应欧洲市场,在中国合肥新建的工厂将供应中国市场。
DuraTrap® GC过滤器具有一个以堇青石为基础的材料和创新设计的陶瓷微观结构,旨在捕获汽油发动机排气中的细微颗粒,同时利用低发动机背压保持发动机的性能。
康宁是为全世界主要汽油发动机和柴油发动机制造商提供先进蜂窝陶瓷载体和颗粒过滤器的领导厂商。公司于20世纪70年代发明了经济高效的蜂窝陶瓷载体,成为目前全球催化转化器的标准。1978年,康宁发明了蜂窝陶瓷颗粒过滤器,用以去除柴油排放中的烟灰。康宁持续运用其在材料科学及生产制造的专业知识来发展引领市场的排放控制解决方案,从而帮助我们的客户满足新的排放标准并净化全球空气。