海洋船舶 | 压载水的预处理过滤

Filtersafe公司专利Everclear系统

IMO公约最近批准了针对压载水处理的公约条例，将于2017年9月正式执行。而要美国海岸警卫队（USCG）认可为备用管理系统（AMS），仍需更多时间。但是，这两个标准的含金量，正在迫使行业内的关键决策者们，认真审视当前及未来部署压载水处理系统的可能。

这些系统在具有挑战性的全球环境下运行，其过滤元件已成为整个系统的集成部分。成功的操作运行必须依靠其验证系统效率的能力，在某些情况下，还要靠规程标准。

压载水处理（及过滤）是一个暴露在不同水条件下的应用。海上船只在世界各地航行时，很容易面对具有挑战性的运行条件。

在进水过程中，因季节和汲水位置的不同，水的质量和密度会发生显著变化，表现出典型的淡水、咸水和海水等。而处理压载水的盐度系统，通常范围在3.1%～3.5%（虽然在某些地区可以更高）。随着水温变化，有机物的量会出现不同差异，需在处理前先过滤。

有机物通常被分为两类；Phytoplankton（10~50微米）和Zooplankton（大于50微米）。此外，压载水处理系统常要暴露在港口泥沙量巨大之处，这会进一步影响此系统消毒阶段消除有机生物体的能力。正是由于有机质的高负载和泥沙量巨大这些因素，过滤是必需的。

标准装Filtersafe多重过滤器

在消毒前先过滤掉大量的泥沙，更有效率，因为如果不得不面对有机质的威胁，后面消毒阶段水的浑浊度会更高。

这通常会直接影响系统的能源消耗量、运行时间以及化学负荷。此外，甚至还会影响到最终用户的是，它确保了较低的运行成本。在这个前处理而非消毒阶段去除生物质，也会对系统效率产生直接影响，因为它可以降低消毒时间的生物需氧量（BOD）、化学需氧量（COD）。

Filtersafe重装改造图

鉴于这些挑战，压载水处理系统提供商几乎一致选择丝网过滤作为预处理解决方案，以保护昂贵的消毒单元以及入水口处剧烈变化的水量。在此应用上，丝网过滤比其他过滤方法优势更为明显。

压载水处理厂商已经认识到，领先的丝网过滤技术能从各种类型的水中去除大量的外来物质，同时还可以继续保持非常高的水流通过，以满足应急压载流程的需求。

压载水处理系统很容易受到技术限制，特别是在重装改造项目上。这些系统需要面对很大的设计限制，通常与过滤器占位面积以及安装和维修的可达性这两个因素关系密切。它们是能够在不兼容的容器中实现系统安装的关键因素。

BS-603，一款典型的Filtersafe过滤单元，处理能力高达1800立方米/小时。

其他关键因素，还包括现有系统架构规格和位置，即压载水泵的大小和它的位置，往往会导致系统入口的压力问题。所以改造系统的位置通常会与压载水泵隔一定距离（特别是像超大型油轮那样要求流量达到7400立方米/小时的，尤其明显）。

应对压载水处理挑战

Filtersafe公司是自动丝网过滤器行业的一家重要的供应商。过去十年里，由于压载水处理市场已走出起步阶段，已成为许多行业过滤解决方案预处理阶段的必要一环。

截至2016年，几乎所有关键的压载水处理系统供应商都认识到，丝网自动过滤必须符合监管标准。通过过去十年市场反馈及与客户的合作，Filtersafe公司开发了自动过滤技术，一个易于被客户采纳的可靠过滤解决方案。

依托其过往的丝网过滤经验，公司重新调整了自动丝网过滤器的概念，以应对压载水过滤应用中的具体挑战。直接导入自动丝网过滤器，专门针对航运业各分类标准而设计。此外，Filtersafe还研发了专利技术，专门解决水中总悬浮固体（TSS）和有机物的高负载问题。

对压载水处理而言，可靠过滤必不可少

Filtersafe公司对压载水市场的服务能力主要在于其过滤解决方案。通过其独有的清洁技术，该公司能够按25、40和50微米区分，提供压载水处理系统供应商和船东可全心依靠的各种自动丝网解决方案。

Filtersafe公司已在世界各地进行了大量针对各种极具挑战性条件的测试，以确保其自动丝网过滤器能够始终保持干净，并且可靠地回到指定压差。

很显然，压载水处理的预处理过滤市场与其他应用市场差别很大。在丝网过滤应用领域，通常过滤有机物在50微米以上，而某些情况下的压载水处理则要求持续可靠地过滤低至25微米的有机物。

Filtersafe公司的smartweave和nozzlex技术，专门针对这些挑战，所设置的压载水处理预处理，对全自动丝网过滤行业产生了深远影响。Filtersafe公司打算在这一细分市场进一步开发产品及其专利的自动筛选技术等。