“致力• 美好生活”第十七届上海国际汽车工业展览会盛大开幕

随着中国经济的发展，汽车进入了千家万户，与人们的生活日益密切，一种全新的消费形态在人们的生活中逐步显现。4月19日，第十七届上海国际汽车工业展览会（AUTO SHANGHAI 2017）在国家会展中心（上海）正式拉开帷幕，此次展会为来自世界各地的观众带来了最前沿的汽车科技与产品，在“致力• 美好生活”的主题下，诠释着汽车给人类社会带来的进步与变革。

作为全球规模最大的车展，此次车展总面积超过36 万平方米，展会上国内各大自主品牌云集，充分显示了自主创新能力和拥有核心技术的自信和实力，并以全新的姿态向外界展示汽车制造的形象，新能源汽车也以崭新的面貌纷纷亮相。

全球汽车品牌齐聚申城，给观众呈现了一场汽车的饕餮盛宴。全球一线知名零部件厂商也展示了在细分领域的前沿科技与产品，这些汽车领域高精尖技术的零部件为人们描绘出未来汽车的蓝图。

汽车电气化产品成为热点

根据中国政府新出台的法规要求，到2020年中国国内生产的乘用车平均油耗需降至5.0L/100km，提升效率、加快电气化应用成为未来汽车行业的主要发展趋势。汽车零部件供应商顺势而为，纷纷推出高效的电气化解决方案，助力汽车制造的发展。

博格华纳: 电驱模块和电子驱动增压器

全球汽车零部件供应商博格华纳在展会上向参会观众介绍了针对内燃机、混合动力汽车以及电动汽车等应用领域量身打造的多样化解决方案。值得一提的是，博格华纳此次重点推介面向48伏混合动力与纯电动应用领域设计的高端解决方案。除了可调节二级涡轮增压(R2S®) 以及Visctronic®风扇离合器等已成功通过各项测试与验证的先进技术，博格华纳还展出了一体化eDM电驱模块、eBooster®电子驱动增压器以及适用于P2混合动力汽车的新型产品等创新型电气化专业解决方案。

完美整合业内领先的eGearDrive®电子驱动桥以及高压发夹式定子绕组技术(HVH) 技术之后，eDM电驱模块的应用能够为P4混合以及纯电动汽车提供辅助或主驱动力。它的紧凑型外壳设计有助于简化安装流程、节约空间，同时降低总体重量与使用成本。近日投入批量生产的eBooster电驱动涡轮增压器也弥补了传统涡轮增压系统技术的不足之处。这一产品充分利用48伏电源为其余的低端扭矩根据实际需求提供驱动力，从而避免出现明显的涡轮增压迟滞现象。因此，这项创新技术能够实现高达35%的燃油效率提升。此外，博格华纳还针对P2混合动力汽车开发了多项新产品，其中包括分离离合器以及控制模块。

舍弗勒：为中国市场量身定制的电气化解决方案

在本届车展上，汽车及工业产品供应商舍弗勒展示了三款量产型电气化解决方案，分别为电桥、P2混合动力模块和针对手动挡车辆混动化的电子离合器（E-Clutch），均为中国市场量身定制。

位于P4安装位的电桥是舍弗勒针对混合动力和纯电动车打造的一款面向未来的驱动系统解决方案。针对中国市场日益受欢迎的SUV车型，舍弗勒开发了一款两挡电桥，用于此类车型的混动化。该产品优化了设计成本，可实现高达3000Nm的输出扭矩，以及210km/h的最高车速。由于采用了两挡设计，该电桥可以让驱动电机始终工作在高效区域，系统效率更高，可以使整车获得更长的纯电动续航里程（EV模式）。与此同时，两挡设计还可以在高车速时降低电机的工作转速。此外，该电桥外形尺寸较小，大大减小了设计空间, 同时提高了整车的承载能力。首个搭载舍弗勒两挡电桥的本土SUV 车型预计将于2017年年底投产。

采用P2布局的高压混合动力模块是舍弗勒针对动力总成电气化开发的又一款解决方案，可通过模块化的方式配置于多种驱动概念。本次车展展出的高压混合动力模块是舍弗勒为中国本土整车厂量身定制的一款产品。当配备于插电式混合动力汽车（PHEV）时，该混合动力模块可实现50km的纯电续航里程，提高至少70%的燃油经济性。在纯电驱动模式（EV模式）下，车辆最高车速可达135km/h，0-100km/h 加速时间不到8s。首个搭载舍弗勒P2 混合动力模块的整车项目将于2017年底实现量产。

手动变速箱以其较高的效率，在中国市场依然应用广泛。针对传统纯机械或液压式离合系统，舍弗勒为中国及整个亚洲市场开发了智能化、自动化的解决方案。舍弗勒的系统专家将该系统称为电子离合器（E-Clutch），它可以在特定的驾驶条件下对离合器进行操作，或完全以自动的方式完成所有的离合操作。这一技术的应用意味着，配置手动变速箱的车辆可以通过“滑行”功能以及电辅助驱动来达到降低油耗的目的。到目前为止，这种方式只能通过自动变速箱实现。舍弗勒的电子离合器技术让手动变速箱的混动化成为了可能，为中国整车厂开拓新的市场和细分市场铺平了道路。目前，中国多家整车厂已经对舍弗勒电子离合器解决方案表达了浓厚的兴趣，整车项目将很快量产。

汽车零部件与市场互促共进

面对未来日益增长的汽车互联化、智能化和可持续发展的需求，汽车零部件供应商们从安全、轻量、功能和舒适出发，在本次展会推出一系列新品。

安道拓：高性能汽车座椅系列

作为全球领先的汽车座椅供应商，安道拓旗下的产品业务单元之一，RECARO汽车座椅品牌正式启动中国市场，将自己定位为运动豪华轿车高性能座椅的高端合作制造商。此次车展RECARO汽车座椅公司发布了一系列产品和创新概念，其中包括多款中国本地设计和开发，面向中国、本地区和全球汽车行业的全新座椅产品。

◆高端运动性能系列

为满足运动汽车装备日益增长的需求，RECARO汽车座椅公司在本次车展上推出两款专为中国汽车后市场量身打造的高端运动性能系列座椅。RECARO Sportster CS“中国特别款”可满足跑车或批量生产的高性能衍生车型的日常出行需求，被视为一款强势推出的运动座椅。独具创新的的轻量化桶形骨架和极富魅力的简约造型能够带来绝佳的舒适性，配上设计恰到好处的侧垫和肩托，可实现出色的身体支撑性能。Sportster CS“中国特别款”设计独特，座椅头枕和靠背外壳上均配有明显的RECARO饰针和品牌标识，加上白色装饰缝线，更加凸显动感十足的座椅轮廓。

RECARO汽车座椅公司展示的第二款高端运动性能座椅是RECAROSR-7 SK100。这款座椅同样是为跑车或批量生产的高性能衍生车型的日常出行量身打造。坚固而舒适的坐垫，配上侧垫和肩托的突出设计，可为用户提供理想的支撑固定性能。

◆高端顶级性能系列

在本次上海车展，RECAROBMW汽车座椅公司还将通过三款样椅向客户传递RECARO的品牌价值：“卓越品质”、“安全保障”和“独创设计”。其中一款概念座椅是专为高性能豪华SUV所设计，采用运动造型，同时兼顾驾驶性能和舒适性，是RECARO汽车座椅公司将赛车座椅领域的深厚积淀应用于现代SUV车型的绝佳范例。这款座椅坚固而舒适，拥有豪华真皮装饰护面，靠背侧垫可调节，以及方便出入车的平坦坐垫设计，在外观、感觉和性能方面都达到运动座椅水准，帮助打造积极动感的生活方式。

◆豪华运动性能系列

通过展示两款豪华运动性能系列概念座椅，RECARO汽车座椅公司再次强调了其作为中国整车客户高端合作品牌的市场地位。两款座椅均为豪华顶级跑车所设计，可提供独一无二的运动驾驶性能、出色的舒适性和不同凡响的人体工学设计。在这个系列中，RECARO汽车座椅公司仅选用真皮和打孔Alcantara等精选优质材料。这两款座椅还拥有众多电动调节功能，如：可延展式坐垫、保障最佳支撑性能的可调侧垫、带来最舒适体验的四向可调腰托和空气调节套件等。

◆中国自动驾驶市场的特殊需求

自动驾驶技术的发展对汽车内饰和座椅提出了全新要求。凭借在中国独特强大的市场地位，RECARO汽车座椅公司已经做好迎接这一挑战的准备。RECARO汽车座椅可提供最高水平的安全性能、模块性和设计自由度，同时也能满足客户对超轻、超薄座椅的要求，尤为适合城市环境下的电动交通出行。

佛吉亚：创赢绿动未来 智享车上生活

全球领先的汽车零部件供应商佛吉亚携“创赢绿动未来”和“智享车上生活”两大创新解决方案亮相本次车展，围绕这两大核心领域展示“智行合一”这一品牌主张。

佛吉亚Active Wellness 2.0 ™智能座椅

创赢绿动未来：佛吉亚整合运用轻量化技术、减排解决方案与能量回收系统，提升燃油经济性和空气质量，以应对与乘用车、商用车及大马力发动机相关的全新法规。

智享车上生活：佛吉亚正在为未来出行打造全新的车上体验，重点关注人机交互、驾乘舒适以及汽车安全。佛吉亚的创新科技将提升未来座舱的适应性和预测性，满足驾乘人员需求，在提升安全性、舒适性和便捷性的同时，增强未来车上生活的互联体验。

此次车展亮相的创新解决方案与产品亮点包括：

◆ 虚拟现实的未来座舱体验：体验当自动驾驶成为现实时，未来座舱将实现怎样的互联性、多功能性与预测性功能。

◆ 智能表面：展现佛吉亚将电子元件、显示屏与装饰性部件整合运用于汽车上的专业技能，打造创新的人机交互和互联体验。FUSION是一系列装饰技术，旨在使用多种多样的内饰表面材料整合电子元件与人机交互。此外，“智能起居室”运用集成电子学、机电一体化与新材料来打造舒适的车上体验，其中既有装载了为自动驾驶模式准备的可伸缩平板和屏幕的自适应内饰，也有对环境照明、通风与活动屏幕等功能的直观控制。

◆ ParrotAutomotive展示器：佛吉亚此次携手合作伙伴汽车互联与影音娱乐系统供应商Parrot Automotive，将“Simple Box”带到上海车展。“Simple Box”将打造互联的影音娱乐系统，搭载数字电视、媒体广播、娱乐系统、应用下载等功能。

◆作为第二代智能座椅，Active Wellness 2.0™抗困倦和压力，帮助驾驶员在停止自动驾驶模式之后更好地进入驾驶状态。

◆ ASDS ™（氨的固态存储和输送系统）是一个已被验证可减少柴油客车高达99%氮氧化物排放的系统。与传统解决方案相比，ASDS ™能显著提高车辆在较低排放温度条件下的氮氧化物转化率，同时也不会在排气管中产生任何沉淀物。

◆生态花园：佛吉亚展出了一个由木材、亚麻以及汉麻等生物材料打造的生物园，用轻量化、可持续的材料打造内饰，展示了过去25年间佛吉亚在生物材料方面的技术成就。相比传统材料，它们能减轻高达45%的重量，可提升燃油经济性、改善空气质量。

凯毅德：侧门锁系统和生产机器人

全球汽车门锁系统技术先导者Kiekert AG（凯毅德）此次展示了品类繁多的最新技术及产品，这其中除了经过多年市场检验的成熟侧门锁系统，还包括一系列创新安全、高效、舒适系统解决方案。

凯毅德电子锁和i-protect

凯毅德展车上这款新颖的车门保护系统非常吸引眼球。i-protect 的设计目的是防止车门在开启时无意撞击附近障碍物，这由用于环境识别的现代化传感系统和创新车门制动系统共同作用完成。凯毅德i-protect将会在很大程度上有效减少高昂的车辆保险索赔，并为提高交通安全和便利作出贡献。

◆ E-Latch（电子锁）

凯毅德电子锁是其展车上配置的另一个引人注目的技术，它为汽车生产商开启了一个前瞻性门锁系统解决方案的全新世界。

轻轻触碰车身外部的电子接触式传感器，车门就会自动打开，这为汽车制造商们提供了更多的设计风格可能性，特别是无人驾驶汽车，可以在很大程度上受益于此款新技术。凯毅德电子锁是安全、高效、舒适的完美结合，具有出众的便捷性和一流的声学表现。

◆多功能门锁

凯毅德多功能门锁是针对中国汽车市场日益凸显的电动闭合车门需求，推出的一种创新的安全性与舒适性系统解决方案。此款新型、紧凑、轻量的门锁系统具有一流的声学表现和安全性能，其配置的自动吸合功能使电动闭合车门成为可能。多功能门锁配备的包括电动儿童锁、自动吸合以及其他各项可选配的全面性功能使得其能够灵活且多样化地满足更多客户的需求。这款充分集成了凯毅德在门锁系统上的专业知识，并能够与亚洲市场上的侧门锁佼佼者Beta锁交互兼容的全新研发产品，具有非常可观的市场前景。

◆生产机器人

除了最新产品与技术，凯毅德还首次在车展上结合其装配线展出了一款生产机器人。机器人生动地展示了凯毅德的自动化门锁生产和完美契合的高效生产过程。通过全球统一的生产过程，凯毅德得以保证全球各个工厂的卓越质量表现。

新材料让电动车轻松上路

汽车材料供应商们纷纷推出创新解决方案，为混合动力系统及纯电动动力系统提供了更多的选择，助其实现减重增效。

康迪泰克：超越橡胶的智能解决方案

国际技术公司和工业合作伙伴大陆集团康迪泰克本次展示了个性化半透明表皮材料、高效静音流体解决方案和轻量化减振器等产品及系统，为客户带来超越橡胶的智能解决方案。

◆ Acella Hylite营造个性照明效果

汽车内饰材料集成数字功能的话题正在引起客户越来越多的关注。照明集成是这方面发展过程中一个至关重要的环节：半透明装饰材料Acella Hylite能够实现特殊照明效果，用途广泛，例如可用作车门的背光源。各种不同光源可以创造个性化的色彩效果或照亮警告信号。

透光材料能够利用不同光照类型创造新的光亮设计不仅着眼于材料本身而且顾及其周边环境。因此，结合不同颜色、结构和纹理可设计出新效果。此外，颜色和光源强度能够实现不同效果，迎合特定情绪。驾驶室内环境也因此可以根据具体情况或者驾驶状态进行调整。

若将表皮材料与不同照明技术相结合，可根据昼夜节律、天气状况及环境光线改变背景照明，而局部照明则可以利用光色和强度营造不同氛围。司机和前座乘客区域以及汽车后座区域也可单独照亮。此外，还可针对不同活动，例如驾车、阅读、睡觉、制冷等设置不同照明强度。这样内饰可根据具体环境和驾驶状况作出改变。

◆优质的管路总成及流体解决方案

康迪泰克展示的解决方案能够提高电动汽车的电池组工作效率，延长续航里程及提高电池组的使用寿命。为实现这些目标，采用精密的热能管理系统，对胶管和管路总成的要求更加苛刻。康迪泰克已经为电动汽车厂商提供了相应的冷却系统解决方案。对于电动汽车厂商而言，这些解决方案易于装配，确保电池模块不会过热，同时提升了电池组使用寿命，使终端用户对车内温度舒适度的需求丝毫不受影响。

康迪泰克还着力开发从源头上消除汽车噪声的解决方案。通过设计合适的内部流动路径以及创造共振空间，康迪泰克能够将众所周知的物理定律应用在流体输送管路的消音器上。通过利用特殊的测量和评估流程，工程师们通过识别车辆的特有的问题，通过设计消音器内部合适的结构来解决。例如：在涡轮增压管降噪方面，根据车辆定制开发的涡轮增压管能够满足紧凑的发动机空间，最高耐受220°C 温度和2.6巴压力，兼顾了便捷安装的快速接头和管路总成的成本优化。

涡轮增压管总成由一根具有出色柔性的胶管与一根采用聚酰胺材质的塑料管组成。胶管部分能够抵抗发动机运行过程中产生的大部分位移。采用高性能聚酰胺材质的塑料管，重量比钢管减轻高达15%。在涡轮增压器与中冷器之间的热端安装有一个消音器，用来降低噪音。消音器是专为特定车辆而定制，它能消除涡轮增压器常见的噪音降至人耳听不见的水平。此外，康迪泰克还开发了用于降噪的无源部件，为客户提供尽可能的定制化要求。

◆减振部件走在轻量化开发领域前沿

轻量化设计是汽车行业的一大趋势。玻璃纤维增强型聚酰胺正在越来越多地取代铝制零部件。此类材料可减轻车重，意味着油耗减少。康迪泰克开发出全球第一款采用玻璃纤维增强型聚酰胺制成的减振器支座，用于乘用车底盘和前后桥。

康迪泰克第一款采用玻璃纤维增强型聚酰胺制造的后桥变速箱横梁，其重量比压铸铝版本最高减轻30%。与此同时，该部件还具有最佳强度，有效减小振动和噪声，并且提供高碰撞保护水平。

超轻型NAG 3变速箱适配器专为高档乘用车开发。该部件采用玻璃纤维增强型聚酰胺，重量比过去使用的铝制版本减轻55%——功能不变。该部件安装在汽车变速箱与底盘之间的动力传动直连管线内，耐受这些部件重负载的同时，性能稳定可靠。

博禄：用于电动汽车的轻量化材料

全球领先的创新和增值塑料解决方案供应商博禄在展会期间发布其全新的Daplen ™家族系列（TPO）增强改性PP以及Fibremod ™家族系列玻璃纤维增强改性PP。这些创新材料为混合动力系统及纯电动动力系统提供了更多的选择，并能助其减轻重量。

◆为电动汽车时代及可持续发展带来革新设计

通过使用结实但更轻的材料实现轻量化设计已成为汽车行业势在必行的方向。这一需求也提出了一套令人兴奋的全新的设计可能性，将能够在电动和智能车辆中得以实现。

与内燃机（ICE）动力系统相比，由于工作温度较低，纯电动和燃料电池电动汽车可以使用低密度PP改性材料进行重新设计。而像尾门和前端框架等功能性部件也均可采用单一的PP改性材料解决方案，不仅能减轻重量，也便于回收再利用。

◆用于汽车外饰的轻量化Fibremod和Daplen系列

专有的Fibremod长玻璃纤维增强聚丙烯（PP-LGF）技术以其优良的纤维融合性和灵活性，适用于各种聚丙烯加工生产工艺，并且可根据客户的需求定制颜色。

在Fibremod ™系列的长玻纤（LGF）填充材料家族中，随着40%填充的GB416LF规格的量产，博禄正在进一步扩大其产品的优势，为全塑的改性聚烯烃尾门零部件提供了全新的轻量化解决方案，该低密度解决方案将作为传统金属或工程塑料的首要替代之选。

Fibremod ™ GD577SF，新的50%短玻纤（SGF）填充的规格，是Fibremod系列的另一个重要的增强材料。除了拥有卓越的机械性能，该材料- 因其在较高的温度下也能保持良好的表观质量而被应用于可视的骨架类零件。作为对要求较高的金属和尼龙（PA）应用的一个潜在替代解决方案，GD577SF 广泛适用于外饰、内饰和发动机周边零件的应用，包括全塑的前盖框架、离合器和油门踏板支架，外视镜框架等。

◆用于汽车内饰的轻量化Fibremod和Daplen系列

新推出的碳纤维填充PP改性材料Fibremod ™ CB201SY，具有超高的刚度和优良的机械性能。该材料适用于传统注塑成型工艺，易于加工。由于其高刚度、低密度的特质，CB201SY可用于如中控台骨架、换档器托架等的骨架类零件，用于取代金属和工程塑料，极大地减轻重量。

Mucell注塑发泡的新型轻量化解决方案也被成功用于仪表板部件。博禄短玻纤增强聚丙烯改性材料Fibremod ™GD310UC，适用于Mucell 发泡工艺，可以实现注塑零件上的均匀泡孔和密集的夹芯发泡结构。

作为一种新生代“可直接替代”的材料解决方案，高纯度Daplen ™ L001AIC在含有极小的矿粉填充的状态下能达到优良的机械性能。L00AIC 拥有与较高填充的产品系列（例如PP-T15）类似的收缩率，可以直接用于现有的模具结构。

该轻量化规格用于生产表观零件时，可以使产品表面达到Ａ级标准，没有虎皮纹及其他典型的注塑制件肉眼可见的缺陷。该产品系列还适用于较宽的注塑工艺和多种模具结构。新的Daplen 和Fibremod产品系列具有异味少、排放低的特点，更安全、环保和轻便。