从CIMT 2017现场看 “中国制造 ”——CIMT 2017 展会回顾（Ι）

4月17-22日，第十五届中国国际机床展览会（CIMT 2017）在北京盛大闭幕。这一场受到全球关注的盛会在短短的六天里，重点展示了数字化制造与解决方案、智能技术、高效与自动化等，共吸引了超过12万名的观众，进馆总人次近30万。

在我们与展商的沟通交流中，发现大家对市场回暖都不约而同地给出了肯定。“与前两年不同的是，今年的展会上，带着具体项目、采购清单前来的采购商不在少数，现场签约、购机的情况更是频繁发生。”

本期中，让我们一起重温这些精彩的瞬间，感受并抓住这场引领机床工具行业风向标的盛会留下的思考和机遇。

CEO国际论坛讨论激烈 未来趋势尽收眼底

在CIMT展会前一天，“2017机床制造业CEO国际论坛”便率先登场为展会预热，来自全球机床界企业领袖、用户、专家学者等逾200位嘉宾，围绕“工业4.0”、“中国制造2025”、“智能制造”、“智能工厂”等热点词与机床行业的密切关系华山论剑，展开热烈探讨。

中国机床工具工业协会当值理事长、秦川机床工具集团董事长兼党委书记龙兴元先生和中国汽车工业协会常务副会长董扬先生为论坛致辞。同时，多位来自机床工具制造企业的CEO们也现身说法，从各自的角度阐述了对未来趋势的感受。

来自市场回暖的讯号中，汽车产业无疑释放了巨大的利好。中国汽车工业协会常务副会长董扬在致辞中表示，“机床行业和汽车行业关系非常密切，汽车行业离不开机床。”他对中国汽车市场的平稳持续增长持乐观态度。“中国汽车产业在今后15-20年内会平稳增长。前面7%的速度，中间是5%的速度，后面再稍微慢一点。”

董扬还对中国汽车产业未来发展的最高峰值做了专业而权威的预测，他认为年产销五千万辆应是中国汽车年产量的最高峰值，其中四千万辆在中国本土生产和销售，一千万辆面向海外。因此，中国汽车产业背靠世界最大的汽车消费市场，还有较大的增长空间。

而中国国内汽车保有量顶峰是多少呢？——“我想也许是五亿辆”。董扬预测道。

目前，汽车保有量按千人统计美国是每千人800辆，日本和西欧每千人600辆，韩国每千人400辆，台湾地区每千人250辆，世界平均是每千人50辆，而中国大陆地区还没有达到每千人50辆的水平，相信未来有望达到韩国的汽车保有量水平。

汽车产业的快速发展，在带动机床工具产业的同时，也释放了大量智能、自动化方面的需求——譬如机器人焊接、涂装、拾取、装配等，以及设备与设备之间的通讯。库卡机器人股份有限公司关键技术经理Andreas Schuhbauer在演讲时强调，所谓智能工厂、工业4.0以及《中国制造2025》战略，这些热词背后必须要有成本效益，这样才能够让设备在市场上立于不败之地。

随着全球生产基地在上世纪90年代的东移，从中国，再到成本更为低廉的东南亚诸国。制造商们不断寻求更高性价比的制造方法。而在工业机器人出现后，这个局面就大不同了，不少的生产已经重回美国和欧洲。“分析表明，有三分之一的劳动都可以用机器人来替代，以进一步节约人力成本。同时，我们可以进一步提高设备生产力，年增加在25%左右。如今一些德国工厂已经能够将生产率提高了80%左右，这样劳动力成本进一步降低。”Andreas Schuhbauer表示。

机器人生产在更好地提升效果和效率的同时，还能够代替员工的流动性，因此可以降低重新雇佣员工的成本。此外，还可以进一步减少废料，现在的加工零件越来越复杂，成本也居高不下。如果不改善生产方式，就会因为易损件和耗损件带来更多成本上和利润上的压力。对于机器人来说，其注意力持续时间可达4万小时，而人的注意力持续时间只有20分钟。机器人可以在4万小时以内保持好的质量、专注度及好的生产效果。“机器人自动化能够保证和稳定就业，并且可以减少工作外包。中国已经到了需要考虑选择自动化的时间点，所以自动化势在必行。”

再来看看互联通讯的趋势。“迈向信息时代的新一轮革命，强调的是‘应用’，”在沈阳机床集团董事长兼党委书记关锡友看来，对于具有广阔应用市场的中国而言，我们不仅与世界强手站在同一起跑线上，而且将更具竞争优势。作为信息与通讯技术进入制造过程的实践者，i5应运而生。

据介绍，沈阳机床于2013年彻底攻克运动控制核心技术，并成功开发出世界首台基于互联网的i5智能控制系统——涵盖智能编程、智能诊断等网络智能功能；能够以毫秒级的速度传输数据，可广泛用于商业、管理和技术开发等领域；通过搭载Wis车间信息管理系统，客户可以准确收集每台机床的运转信息；每台接入到互联网的i5智能机床都可以聚集到iSesol智能制造云平台，这将诞生制造大数据。

同时，由于i5智能机床能够实时产生数据且远程可视，催生了新的商业模式，使产品交易从单一买卖向“按时间、按零件、按价值”分享的新商业模式转变，不仅大大降低了社会制造总成本，也推动了沈阳机床从传统制造商向工业服务商、从单一买卖向产品全生命周期服务的转变。

为推动物联网在机床行业的应用，促进智能制造发展，中国机床工具工业协会和美国机械制造技术协会（AMT）还在CIMT 展前共同主办了国际先进制造技术报告会。围绕物联网技术在机床行业的应用和发展进行探讨。

民族品牌：可圈可点

在CIMT展会期间，洋品牌依然耀眼，诸如德国、瑞士等多个国际展区纷纷展现了金属加工行业的前沿技术，目不暇接。而“中国制造”在如此激烈的竞争中，也不甘示弱，以沈阳机床、秦川机床、济南一机、大族激光、武汉华俄、株洲钻石、株洲欧科亿、株洲华锐等为主的多家本土主流制造企业纷纷展现了不俗的实力。

济南一机：轮毂自动化生产线开启 “国字号” 时代

一直以来，轮毂自动化生产线都被欧洲制造商所垄断，这也从侧面抑制了中国汽车产业在制造端的发展。“我们是轮毂行业的老兵，又是新兵。从90年代开始就着手研究汽车轮毂的制造设备，是国内首家专业的轮毂机床制造厂，中间也曾经历风雨。但我们始终锁定轮毂加工行业，重点研究世界先进技术，并消化、融入到公司的机床及解决方案。”据济南第一机床有限公司总经理李明业介绍，公司已经成功解决了轮毂自动化生产线的国产化。

公司成功研发了不同类型的轮毂专用机床，对锻造轮毂、铸造轮毂都有针对性的解决方案。以锻造轮毂为例，济南一机就备有单、双刀架立车以及高速加工中心组合；而就铸造轮毂而言，双刀架立车卧车组合以及标准型机床可供客户选择，能满足每一种轮毂的加工需求。

在济南一机的展位上，包括J1VWL-900DT双刀架数控立式车床以及自动化线在内的多款展品均已被大唐集团、保定立中集团等多家客户现场成功购买。“从三月开始，订单就已爆满。针对‘中国制造2025’，济南一机也有自己的规划布局，首先是要实现无人化操作。这就对机床的可靠性提出了更高的要求，并需要把智能化的特点融入机床产品中，例如智能检测等工艺参数。另外，我们自动化生产线上的所有产品均是济南一机自主开发，这是基于多年来对用户工艺的研究，也真正印证了我司的经营理念——‘以用户工艺为核心的服务型高新技术企业’。”

据介绍，济南一机瞄准的重点是汽车行业，而在汽车行业有四个关键元素：轮毂、刹车盘、活塞、车桥。其中轮毂一直以来都是济南一机市场战略的重中之重。“有轮毂就有刹车盘，所以下一步我们要推出的就是刹车盘自动化生产线。随后会在活塞以及车桥领域发力。”让我们再次期待，这个不断奏响凯歌的民族品牌再次传出捷报。

十年磨一剑 华锐正在 “锋芒” 四射

当我们的视线被此次庞大的株洲刀具军团吸引后，首先看到的是顽石刀具品牌的创立者株洲华锐携全新的数控刀片——“锋芒”系列闪亮登场。

“今年恰逢华锐成立十周年，我们带来了全新的数控刀片系列产品，集通用性、稳定性、高性价比于一身，通过大量的切削试验，获得众多国内外客户的认可和赞叹。”株洲华锐硬质合金工具有限责任公司董事长肖旭凯接受采访时表示，依托于CIMT展会，一方面展示华锐十年的发展历程，同时也向全球客户和企业推荐华锐优秀的产品与技术。

十年前，中国刀具以欧美、日韩系列为主，本土刀具产业并不发达，客户对国内的产品也抱着将信将疑的态度。“十年后的今天，我们从原本微小的投入产出试水市场，到现如今巨大资金成本和产出，同时树立起良好的企业形象，大家逐渐意识到国产刀具尤其是数控刀片已经越来越接近日韩、欧美品牌，甚至在赶超，并获得了客户宝贵的信任。”

据肖旭凯介绍，华锐之所以能够发展至今日的强大规模，得益于天时地利人和。地利而言，株洲是中国硬质合金- 数控刀片的发源地，具有一定地理优势；人和方面，华锐的创始人具有其他企业不能比拟的丰富经验资源及技术优势；当然，华锐在资金方面也保持大量投入，引进先进人才来开阔视野；除此之外，华锐在数控刀片的稳定性、产品性能精益求精方面，有着专业的工匠精神，因此铸就了华锐在同行中坚实稳固的领先发展。

业务的不断发展壮大，也需要企业不断扩充基础设施。2015年9月，华锐开始了新工厂的动工建设，据介绍，新生产基地占地40亩，建设总投资5.5亿元，预计新建18,000平方米生产厂房、研发中心及相关配套设施。同时还购置了国内外最先进的加工装备。新工厂将于今年6月开始全面启用，形成年产高性能硬质合金精密刀片5000万片、高质量硬质合金棒材600吨、整体硬质合金刀具500万支的生产能力。

作为一家大型的制造企业，华锐的目标是五年内在中国上市，并完成总体产值10亿元、数控刀片1亿片的规模。“目前我们已经进军俄罗斯、美国、欧洲、东南亚和西亚等国际市场，未来将有更多的‘华锐制造’流向世界各地，力争让华锐成为提供高效切削工具的世界知名企业。”

中大创远：机床交付重量级客户，现场斩获千万订单

在本届CIMT展会期间，现场签约的消息不断传出。展会首日下午，湖南中大创远数控装备有限公司董事长李国胜正式将明星产品全数控螺旋锥齿轮铣齿机YKA2260、全数控磨刀机BG40就成功交付给山东海纳齿轮桥箱有限公司，汉德车桥（株洲）齿轮有限公司及青岛青特众力车桥有限公司。

本次签约仪式预示着中大创远将以“为客户创造价值的全流程技术服务及协助客户实现快速量产”的合作精神，与客户结成深度的战略合作伙伴关系。在当今重卡市场暴涨的情况下，中大创远与山东海纳、汉德株齿及青岛青特的强强联手必将引起行业浪潮。

在“制造民族脊梁”的路上，中大创远一走就是十三年，是中国唯一一家实现螺旋锥齿轮闭环制造理论和技术的企业，“我们始终会以客户为导向，以技术为核心，以产品的高性价比及为客户创造价值的全流程服务、全过程服务为竞争力，来打造双赢、创建可持续发展的战略合作伙伴关系。”

在用户看来，这家朝气蓬勃的本土制造企业，不仅有高性价比产品，还有国外设备无法替代的全系统超值服务。他们叹服于创远机床的高效率、高精度。并对其生产的螺旋锥齿轮给予了高度的肯定。“中大创远具备了其他国产设备无法比拟的市场竞争力！我们对品牌放心，对产品放心，期待建立长期、稳定的战略合作伙伴关系。”