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塑料替代金属逐渐成为未来的工业大趋势
预计到2025年,整车制造企业(OEMs)生产的每辆车将减重约200公斤,以满足全球各大汽车市场日益严苛的二氧化碳排放标准。而在不影响安全及舒适性能的条件下,缩小发动机尺寸、在有限的空间内灵活设计是当前车辆设计中面临的巨大挑战。帝斯曼深信,在助力整车制造企业及其零部件和系统供应商满足二氧化碳排放标准的过程中,ForTii Ace将扮演重要角色。
“ForTii Ace的问世,使帝斯曼在以塑料代替金属压铸件的进程中又迈出了重要一步,整车制造企业得以使用塑料替代众多应用中的金属材料,解决其面临的挑战,”帝斯曼ForTii全球业务经理Konraad Dullaert表示,“ForTii Ace材料的目标应用领域包括动力系统、传动系统、底盘和热管理应用等。同时,受益于ForTii Ace的各项优异性能,许多采用压铸设计的工业应用也可使用ForTii Ace作为金属替代材料。”
帝斯曼推出新一代ForTii® Ace高性能聚酰胺产品。 (照片: DSM Engineering Plastics: DSMPR492)
汽车轻量化、小型化和电动化的关键
Dullaert同时表示:“ForTii Ace旨在应用于对机械性能和化学稳定性要求较高的领域,即在150℃高温下连续使用也能够保持机械性能稳定,从而替代金属压铸件。该类应用可能还面临设计空间有限、噪声、振动和声振粗糙度(NVH)等多方面的挑战。”
正在转化跳出“金属”思维的工业界,帝斯曼工程塑料耐高温聚酰胺的最新进展正积极满足绿色工业、节能减排的未来。