硬软连接材料的生物基替代物 通过双组分注塑成型将醋酸纤维素制成自行车配件和汽车零件
硬软连接材料的生物基替代物 通过双组分注塑成型将醋酸纤维素制成自行车配件和汽车零件

发布于2019年4月23日下午 02:04:28

自行车等零配件销量的显著增长反映出越来越多的客户意识到了生态问题。泵、刀具等便携产品的硬软复合技术已非常成熟。目前,一项研究项目正在尝试通过双组分注塑成型将生物基硬软组分结合起来。
如何生产出完美的管材?
如何生产出完美的管材?

发布于2019年4月21日下午 07:04:54

Gerodur采用SIKORA在线毫米波技术(inline millimeter wave technology)测量塑料管材
加热能耗减半?改装塑化装置可以做到!
加热能耗减半?改装塑化装置可以做到!

发布于2019年4月21日下午 07:04:14

新一代高能效注塑机塑化装置,可针对任何型号的机器进行改造,最高可以节省55%的加热能耗。由初创公司inmex进行的这项开发,从能源角度对旧机器进行升级并进一步优化了电机。节能效果源自一个将加热 元件集成到料筒内的创新加热系统。
一步实现塑料部件的电子功能化
一步实现塑料部件的电子功能化

发布于2019年4月21日下午 05:04:44

七家公司在一个联合项目中开发了一系列用于制造高质量电子功能化表面(如:适用于汽车内外饰应用 的表面)的技术。演示部件在Fakuma 2018上首次公开展示。
福特将石墨烯增强部件整合到车辆中
福特将石墨烯增强部件整合到车辆中

发布于2019年3月24日下午 10:03:00

3D打印复合材料的研究现状
3D打印复合材料的研究现状

发布于2019年3月24日下午 10:03:32

ISO/ASTM 52900 标准对增量制造(3D 打印)的定义是:用 3D 模型数据来连接材料使其成为制品的过程,通常是叠层成形。增量制造过程使用塑料、金属、陶瓷、玻璃或复合材料来制造物理模型、原型、样板、模具构件和批量生产器件。3D 打印包括 7 种不同的工艺。制件通过挤出、喷射、光固化、层合或熔结的方式制成。 3D 打印作为一种数字制造方式,每年的市场规模和发展速度都在成倍数地增长,它涉及到计算机、机械,其中重要的影响因素是先进的材料科学,尤其是复合材料对增材制造自动化的影响。数据表明,到 2026 年全球用于 3D打印的复合材料收入将超过 5 亿美元,未来十年内复合材料将成为 3D 打印主要的市场机遇。 3D 打印被业内视
蜂窝复材在汽车部件中的应用
蜂窝复材在汽车部件中的应用

发布于2019年3月24日下午 09:03:50

蜂窝复合材料通常通过在两个薄玻璃纤维垫之间层叠纸蜂窝芯而制成,是用于汽车应用众所周知的技术。二十多年来,原始设备制造商一直在使用它们来制造内部部件,例如载货地板、天窗罩和车辆后座后面的包装架。 但现在蜂窝状复合材料的应用正从汽车内部向外部拓展。例如,一款即将推出的电动汽车采用蜂窝状复合材料制成,具有 A 级表面处理。蜂窝复合材料也被整合到 Jeep Renegade 的可拆卸“My Sky”车顶板中。而戴姆勒(Daimler AG)公司一款智能部门生产的双座城市汽车 Smart Fortwo 的车顶模块,展示了蜂窝复合材料吸引汽车制造商关注的原因。它比以前的车顶轻约 30%,但具有相同的强度和刚度。 汽车和卡车制造商对将更多的复合材
增强热塑性塑料发展趋势
增强热塑性塑料发展趋势

发布于2019年3月24日下午 08:03:13

多年来,增强型热塑性塑料一直用于汽车市场,主要用于非结构的内部部件。但是现在,热塑性复合材料正在进入新的应用领域和市场,因为制造商们都在努力生产更轻、更坚固、可以快速生产、后成型和可回收的部件。 热固性塑料在整个市场上广泛销售,但更多的结构性热固性塑料正在汽车用于车辆轻量化的道路上。此外,由于航空航天在过去五年采用了更多的热塑性复合材料,它们在行业中的整体作用已经开始发生了变化。在航空航天中使用热塑性塑料向其他行业证明了这种材料的应用。与此同时,也增加了设计师和工程师们的经验,因此他们能够利用这种材料来设计其他产品。如今,增强型热塑性塑料的应用已经扩展到结构汽车零部件、石油和天然气、电

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