国际汽车设计及制造

  • 国际汽车设计及制造 2010-2
    在过去的十年里,计算机软件技术的发展不仅给人们的生活带来了巨大的影响,在工业制造的某些领域甚至完全颠覆了传统的思维方式和行事方法。比如近年来出现的虚拟现实技术,完全改变了传统的汽车开发方式,人们不仅可以摒弃物理模型的建立从而节省大量成本和时间,还可以更加直观地对设计理念进行验证和调整。 三维虚拟现实技术最简单的应用是在汽车开发的初期用于生成三维图像,为产品设计人员、市场及销售人员提供了一种全新、直观、动态的方式去交流想法以及展现解决方案。采用三维模型
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  • 国际汽车设计及制造 2009-11
    今年以来,中国汽车产销市场在全球经济大环境不好的情况下依然取得了不菲的成绩。今年1~9月,汽车产销961.27万辆和966.27万辆,同比增长32.01%和34.24%,在全球市场中成为一个亮眼的奇葩。汽车工业作为产业链最长的产业,可以大大拉动GDP的增长。汽车工业的增长可以大幅拉动150多个相关行业的发展,如钢铁、机床、模具、化工、电子等行业。仅仅在机床行业,近十几年来,中国汽车工业约消费全社会40%左右的机床,对机床行业的拉动作用可谓不小。 反之亦然
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  • 国际汽车设计及制造 2009-9
    自1967年英国莫林斯(Molins)公司最先提出“柔性化制造”至今经过40余年的发展,“柔性化制造”这个概念得到了长足的发展,其应用范畴也日渐宽广。所谓柔性化制造,就是以数控技术为核心,将计算机技术、信息技术、检测技术、品质控制技术与生产管理技术相结合的一种先进制造技术。这种制造技术与传统方式相比更加灵活,适应性更强,同时解决了多品种小批量加工自动化的难题,最重要的是,在生产方式呈现快节奏、多样化的今天,这种制造方式更能适应产品不断更新换代的需求。 当
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  • 国际汽车设计及制造 2009-8
    今年上半年,在国家扩大汽车消费政策推动下,中国汽车产销取得了快速增长,分别达到599.08万辆和609.88万辆,同比增长15.22%和17.69%,再次创出半年汽车产销历史新纪录。这也是中国首次在半年销量方面超过美国成为全球最大汽车市场。当然,这跟中国汽车销量保持持续增长有关,也跟美国汽车业遭遇巨大冲击也有一定关系。 业内人士认为,上半年中国汽车产销快速增长的原因,一方面虽然受到金融危机影响,中国工业化和城市化进程继续加快,区域经济快速发展,经济发展为
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  • 国际汽车设计及制造 2009-5
    13.6万!这是4月25日上海国际汽车展开展后首个双休日单日接待参观者的数量。笔者本人并没有在该日前往现场,但完全可以想象现场人山人海、接踵摩肩火爆无比的场面,这似乎很难让人想到依然在蔓延的全球经济危机。中国汽车市场果真已经摆脱经济危机的影响而要复苏了吗?中国汽车消费者真的已经重拾信心,市场要回暖了吗? 数据最有说服力,据中国汽车工业协会统计数据显示,今年3月份,中国汽车市场进一步回暖,月销量达到110.98万辆,环比增长34.10%,同比增长5.01%
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  • 国际汽车设计及制造 2009-4
    2008年下半年爆发金融危机给市场带来的阴影和影响是深远和巨大的。受其影响,人们普遍对2009年的全球市场走向表现出担忧,因为前景如何,的确充满很多不确定因素。然而中国汽车市场今年1~2月份呈现了3%的增长,虽然与以往的增长相比有点小巫见大巫,但是从全球市场来看,同比3%增长成为世界各主力市场的一大超级亮点,这也给世界瞩目的汽车初期救市政策创造了一个成功的典范。 2009年中国汽车市场的开门红要归结于政策的起效——燃油税等一系列刺激政策扭转乾坤,使原本预
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  • 国际汽车设计及制造 2009-2
    随着2009年钟声的敲响,中国老百姓迎来了自己的新的一年。辞旧迎新,寓意深刻,许多企业可能在今年这个关键时期对此感受最深。“金融危机”、“经济衰退”已然成为2008年的关键词,虽然许多企业希望借新年之际为摆脱了历年来表现最糟糕的一年而庆幸,但是他们却依然要为新到的一年祈祷,希望通过全球各国的救援计划能够帮助2009年经济走出困境。 全球汽车业在此次经济危机中受到了巨大的负面影响,中国市场也不例外。连续两年产销量超过20%的高速增长势头在2008年戛然而止
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  • 国际汽车设计及制造 2008-12
    时值年末,又到了总结回顾的时候。2008年,对世界尤其对中国来说,是一个极不平静的年份。这一年发生的很多事情都将在历史上的画卷上重重写下一笔,留下深深的烙印。这次由美国次贷危机引发的全球性经济危机也是百年一遇的,其带来的打击也是相当深远的。对汽车行业来说,每个市场的表现不尽相同,受到致命打击的显然是美国汽车制造商。直到目前为止,美国三大汽车制造商依然等待美国政府的救济。其他传统市场如欧洲和日本也都间接地受到影响,销量出现了下滑。 中国在此次经济危机中表现
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  • 国际汽车设计及制造 2008-11
    目前国际市场最受瞩目的焦点当属罕见的全球性金融风暴,而且已经逐渐影响到一些国家的实体经济,而作为实体经济的汽车工业,自然也受到了越来越大的冲击。据报道,全球各个汽车企业都开始缩减自己的产品规模和销售利润预期,例如PSA和雷诺都降低了利润预期,菲亚特和戴姆勒部分工厂停产,克莱斯勒大幅裁员,丰田、本田及日产在英国减产。 金融风暴已经开始对整个汽车行业产生了严重的影响和打击,中国汽车市场作为备受全球关注的一个特殊市场自然在此次金融风暴下也表现出了其特殊性。首先
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