国际汽车设计及制造

国际汽车设计及制造
  • 国际汽车设计及制造 2014-5

    在刚刚发布的《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法和指标》征求意见稿中,明确指出第四阶段标准要继续沿用按整车整备质量分组的车型燃料消耗量评价体系,进一步严格乘用车燃料消耗量限值。而欧洲也通过决议,试图到2020 年实现欧盟范围内销售的95% 的新车二氧化碳排放平均水平须达到每公里不超过95 克(约合百公里3.8 升)。
    随着各国油耗限值的逼近,在新能源汽车大规模推向市场还需要漫长过程的情况下,众多的汽车企业不得不围绕这一目标想出其他可实施的

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    国际汽车设计及制造
  • 国际汽车设计及制造 2014-4

    罗兰贝格管理咨询公司出版的关于全球汽车零部件供应商研究报告中显示,全球汽车零部件供应业的盈利性稳定在6.5% 的高位,供应商获利最大的领域为技术含量较高、具有高附加值的底盘、传动系统与轮胎, 内饰部件领域利润则会进一步萎缩,因此,零部件供应商未来或将面临主机厂持续降价的问题。在这种挑战下,许多国际领先的零部件企业诸如博世、电装、大陆等已经纷纷在汽车后市场寻求突破,中国零部件供应商也必须强化自身优势,在激烈竞争中学会生存。
    从目前来看,汽车后市场已经成为众

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    国际汽车设计及制造
  • 国际汽车设计及制造 2014-2

    在提倡“低碳经济”的大环境下,轻量化、小型化、人性 化已经成为汽车行业可持续发展的必由之路。其中的轻量 化主要是指在保证汽车强度及安全性能的前提下尽可能减 轻汽车的整体重量,以便汽车在获得相同动力时,减少燃 油消耗和尾气排放。因此,在设计师对汽车进行最初的创 作时,除了优化汽车结构和应用特种加工外,兼具高性能 与环保的低密度材料(如碳纤维、复合材料、铝镁合金、 工程塑料及高强度钢等)往往成为他们的首选,用以改造 和替代车身材料。
    而在所有能够替代汽车整备

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  • 国际汽车设计及制造 2013-11
    工业和信息化部发布数据显示,2013年1至9月,中国汽车销分别同比累计增长12.8%和12.7%。有关机构预测,今年全年汽车销量将在210万量左右,增长速度在10%左右,这已经超出了国内汽车市场“微增长”的预期了。不仅如此,如今世界上差不多有25%的汽车是在中国生产制造,有28%的汽车是在中国销售。可以说,中国汽车市场在经历前期两位数高增长以及近两年的低迷徘徊后,正在进入一个理性增长的阶段。那么,如何把握这一阶段的机遇和挑战,从而抢占市场先机?为此,本期的
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  • 国际汽车设计及制造 2013-10
    目前,汽车塑料化是一大发展趋势,无论是外装饰件、内装饰件,还是功能件与结构件,到处都可以看到塑料制作的影子。每辆汽车塑料的用量已成为衡量汽车成产技术的标志之一,像日本、美国和德国等发达国家的每辆轿车平均使用塑料已超过100千克,平均占汽车总重量的8%。除了能让汽车实现轻量化的目标,塑料制作还能带来成本节省、美观度增加等优势。可以说,在当今国际汽车制造业,紧跟塑料市场的发展态势,特别是与汽车相关的技术,可以更好地在竞争中抢得先机。
    近年来,原油价格的增长使公
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  • 国际汽车设计及制造 2013-9
    在今年上半年的工业界,“工业4.0”是一个很热门的话题。它要求在工业生产的各个环节中构建智能网络可持续的生产。具体到汽车行业,像轻量化成产、新能源汽车、智能工厂等都是与之相关的。那么要如何真正跨入汽车业的“4.0”时代?追本溯源,其中的一个关键因素就是处在汽车行业上游的产业-----机床行业。作为汽车生产的工艺手段、模具和机床的精度在很大程度上决定着汽车的制造水平和质量。
    不仅如此,如今大经济环境中充斥着繁复任务和重重挑战,包括城市化进程的加快、日益增加的
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  • 国际汽车设计及制造 2013-8
    节能减排、安全性、绿色环保、舒适性······这些都是今天汽车设计和制造的关键词,也是汽车制造商竭尽全力要努力实现的目标。采用轻量化材料是实现这些目标的一个最直接及最简单的途径。不仅塑料在汽车上的用量在逐渐增长,金属材料如铝、镁及高强度钢等的用量也在保持着增长的势头。
    铝合金因其独有的特性越来越受到汽车制造商的青睐。相对传统钢来说,这种材料不仅可以在保持甚至提升车辆安全性的情况下降低车身重量,还可以延长汽车部件的使用寿命。此外,在整个铝部件的生命周期方面,
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  • 国际汽车设计及制造 2013-6
    中国国际机床工具展览会(CIMES)是继德国EMO展会、美国芝加哥IMTS展会之后规模第三大的机床工具展览会,将于2010年6月隆重亮相北京。
    第十届中国国际机床工具展览会将是一个盛大庆典——自1992年以来,中国国际机床工具展览会每逢双年度在北京举办,深受海内外机械制造业、设备用户单位以及外贸流通企业的欢迎和支持。经过近20年的发展,中国国际机床工具展会的国际化程度有了质的飞跃。国际展商连续三届,每届递增56%;世界顶尖机床生产商纷纷参展并增加展出面积
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  • 国际汽车设计及制造 2013-5
    中国国际机床工具展览会(CIMES)是继德国EMO展会、美国芝加哥IMTS展会之后规模第三大的机床工具展览会,将于2010年6月隆重亮相北京。
    第十届中国国际机床工具展览会将是一个盛大庆典——自1992年以来,中国国际机床工具展览会每逢双年度在北京举办,深受海内外机械制造业、设备用户单位以及外贸流通企业的欢迎和支持。经过近20年的发展,中国国际机床工具展会的国际化程度有了质的飞跃。国际展商连续三届,每届递增56%;世界顶尖机床生产商纷纷参展并增加展出面积,他
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  • 国际汽车设计及制造 2013-4
    中国国际机床工具展览会(CIMES)是继德国EMO展会、美国芝加哥IMTS展会之后规模第三大的机床工具展览会,将于2010年6月隆重亮相北京。
    第十届中国国际机床工具展览会将是一个盛大庆典——自1992年以来,中国国际机床工具展览会每逢双年度在北京举办,深受海内外机械制造业、设备用户单位以及外贸流通企业的欢迎和支持。经过近20年的发展,中国国际机床工具展会的国际化程度有了质的飞跃。国际展商连续三届,每届递增56%;世界顶尖机床生产商纷纷参展并增加展出面积,他
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