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国际汽车设计及制造
国际汽车设计及制造

期数: 2019-9

自1983 年创立,赛麟汽车凭借其优秀的动力总成技术、热管理技术、轻量化材料应用以及底盘和整车安全四大核心技术,在超跑与高性能车的研发与生产方面取得了卓越的成绩。进入中国市场,赛麟汽车面临着哪些挑战?其超跑基因又会给中国市场注入哪些新鲜的血液?本期会客室我们采访到赛麟汽车董事长及首席执行官王晓麟先生,听他讲述赛麟汽车多年超跑的经验为中国新能源汽车发展带来的新思路。 一般情况下,一辆汽车上需要用到 15-18 公斤的粘合剂,整个粘合剂产业的 9% 用于汽车工业。另外,在以 LVDS 传输信号的车载摄像头等系统中,PoC(同轴电缆供电)正在不断发展。对于PoC 滤波器,确保通信质量很重要。本期技术栏目,我们精选了《汽车上的粘接工艺》、《确保同轴电缆供电通信质量的 PoC 滤波电感》等技术文章,希望为身处汽车设计及制造领域的读者们带来一些新的思路。 让我们把目光转向新能源汽车。近些年,为了解决石油资源的大量消耗以及应用燃油汽车带来的大气污染等问题,新能源汽车脱颖而出。而在新能源时代,传统的汽车制造商要如何战略转型?新兴的汽车制造企业又要如何创新发展呢?2019 世界新能源汽车大会汇聚新能源行业大咖,共话新能源汽车未来的发展。本期专题栏目,我们撷取了嘉宾独特观点中的一二,以飨读者。

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工业资讯经理
姓名: Jeffie Gong
电邮: Jeffiegong@ringiertrade.com
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