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国际汽车设计及制造
国际汽车设计及制造 2019-5
在发动机零部件品质的诸多要求中,涂层只是一道很小的工序,但一旦涂层品质出问题,之前的所有努力将全部白费。在某种意义上来说,涂层的质量与稳定性,将决定整个部件的运行表现和使用寿命。本期特别报道栏目,我们邀请到了烟台福尔精密机械有限公司总经理孙永志先生,请他跟我们分享一下优质涂层为企业带来的助益。 对于不断提升的驾驶安全标准以及越来越受关注的减排和成本控制,车辆的设计和车身重量是能够对上述关注点产生重要影响的两大因素,激光焊接在其中起到哪些作用呢?将电子功能直接无缝集成到注塑成型塑料部件是目前塑料行业的热门话题之一,这些部件主要集中在汽车工程的内饰件和外饰件上,如何一步实现塑料部件的电子功能化?本期技术文稿栏目或可为读者提供一些新的思路。 让我们把目光转向西南市场。近些年,西南经济稳步发展,居民
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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2019-4
    春暖花开的四月,也见证着汽车行业的起起落落。2019 年究竟是汽车行业好日子的终结还是“汽车人”的一个机遇,且看本期行业观察栏目为您略解一二。 2019 年也站在了中国汽车市场转型升级的历史分界线上,中国是否能够顺利实现从一个新兴的汽车大国向汽车强国的转变,或许每一家中国汽车相关企业、每一位从业者目光投注的方向都十分关键。本期会客室为您邀来诺博汽车系统有限公司业务拓展副总裁杨伟奇先生,听他分享关于未来中国汽车产业的独到观点。 本期的技术栏目精选《迎接电动汽车热管理系统的材料变革》、《Class A 曲面质量检测修复与重构方案》两篇文章,产品荟萃栏目也汇集了汽车产业链中相关企业推出的一些新品,以期为身处汽车制造行业中某一个环节的读者提供一些新的思路。 面对新能源汽车的冲击,传统内燃机要如
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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2019-2
    对于2018年的车市,“寒冬”或许是用的最多的形容词之一,“winter is coming”甚至可以当选2018年最令“汽车人”焦虑的台词之一。步入2019年,企业纷纷布局谋求转型,新能源汽车与传统燃油车面对一轮又一轮的政策调整如何应对,未来又在何方?汽车零部件行业产能过剩,汽车零部件厂商之间竞争激烈,其要如何自我优化提升效益?本期新栏目——行业观察为您解说一二。
    近年来,用户对于粘合剂的应用场景越来越苛刻,什么样的高温粘合剂可以满足需求?面对一直困扰着缸盖生产线的缸盖节温器面接刀痕的质量难题,会有什么样的应对措施?此外,又有什么样的技术可以解决汽车部件壳体内的附件检测带来的挑战?本期的技术栏目或许可以给您带来一些灵感的火花。
    发动机是汽车的动力来源,也是传统汽车的“心脏”,发动机零部件又
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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2018-11

    2018年工博会已经落下了帷幕,然而,其作为工业领域的盛宴还是让人意犹未尽。回眸过去的20年,工博会发生了巨大的转变,如今已经成为引领全球制造业变革发展的风向标。马头、百超、松下等接受了荣格的采访,本期专题栏目将为您回顾工业界大咖们都跟我们聊了些什么。
    新能源制造领域也备受关注,2018年新能源汽车制造论坛也已经在深圳落幕。新能源汽车发展势头不容小觑,2018年销量预计将突破百万。本期将继续撷取与会嘉宾精彩的演讲片段与您分享。
    让我们把视线转回到传统汽车领域。由于汽车设计正朝着轻量化的方向发展,各类金属材料的使用量也随之增加,人们开始关注一个可能带来严重破坏,但往往无法及时察觉的问题——腐蚀。汽车工程师要如何为汽车应用定制创新型腐蚀防护设计?本期技术栏目或许能带您找到答案。
    2018年

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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2018-10

    金秋十月,丹桂飘香,万物皆承载着丰收的喜悦,在工业领域,一年一度的行业盛宴——第20届中国国际工业博览会也刚刚落下帷幕。
    作为我国现代工业对外展示、交流合作的重要舞台,工博会为促进我国制造业自主创新、转型升级发挥了重要作用,见证了“中国制造”由大变强。西门子、ABB、三菱电机、费斯托、菲尼克斯等一大批耳熟能详的制造业领先企业为本届工博会带来了哪些亮点?本期专题将带您走近工博会现场,精彩不容错过!
     9月,本刊主办的“2018 年新能源汽车制造论坛”也在深圳顺利举行,约200位业内专家探讨了新能源汽车的最新政策、整车轻量化、动力电池新材料、新工艺以及智能制造技术等热点话题。
    面对日益严峻的环境和资源压力,“双积分”政策与《打赢蓝天保卫战三年行动计划》接连提出,汽车企业要如何应对国家对于节

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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2018-9

    九月方至,炎炎盛夏离我们渐行渐远,四季交替,2018年已进入了下半场。在这个无处不上演着互联网与新能源革命的时代,汽车行业也经历了一轮又一轮的转型和变革,清洁轻盈、互联互通、人性化和自动化成了汽车行业的大趋势。Nova Car#1概念车如何用创新的技术来诠释未来科技?且听本期封面人物——Noveastern上海技术中心高级经理Daniel Bruzzese先生为我们详解。
    我们把目光转向备受关注的智能网联领域。据国际权威机构预测,到2030年智能网联汽车的发展将增加全球汽车工业营收的30%,同时,无人驾驶汽车的普及率将达20%。为此,2018 年Automechanika Shanghai将围绕车联网的五大要素,打造“明日出行”板块,向业内人士展示智能网联在公共与个人出行领域的落地应用和解

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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2018-7

    亚洲最大的消费电子展CES Asia 2018于6月在上海新国展中心成功举办,吸引了了众多厂商和普通观众的积极参与。除了常规的消费电子类展示,今年把更多的重点放在了汽车技术、人工智能和机器人三大领域。传统汽车企业、造车新势力、零部件供应商与科技公司纷纷亮相,展出了哪些最新科技成果?本期汇聚了多项在展会上尤为引人关注的汽车“黑科技”,让你一次看过瘾!
    把焦点转向备受关注的V2X领域。市场调研公司Markets & markets最新的报告称,2017年汽车V2X市场约为271.9亿美元,预计2025 年将增长至995.5亿美元。无论是LTE-V技术还是DSRC 技术,虽技术路线图不同,但在实用层面仍有技术难点需要突破。“DSRC是以蜂窝网络V2X(C-V2X)为基础的,先天不足,再加

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  • 国际汽车设计及制造
    国际汽车设计及制造 2018-6

    随着全球经济结构的不断调整和深化,处于机床行业下游的中高端制造业快速发展,其中以汽车制造业最为典型,为机床行业的发展带来了新的机遇,这一趋势在CCMT 2018上体现的淋漓尽致。在中国,政府补贴,双积分等政策逐步推进,新能源汽车快速发展,这意味着围绕发动机动力系统缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴和连杆等零部件的加工设备,需求量将逐渐降低,而围绕新能源汽车所需电机、驱动、减速机、电池包等部件加工的设备需求将不断上升。无一例外,众多国际品牌都将中国作为了未来的拓展重点。
    再把焦点转向备受关注的3D打印,这是一种相对年轻又充满未来潜力的制造技术,现在正受到越来越多的工业领域的青睐,因为它能够使轻型部件的制造过程变得简单、高效、经济。当传统工艺面对一些特殊的制造需求显得力不从心时,3D打印将会发挥独特的优

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