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FCVC 2019 | 张翼:齐心协力,促进中国氢能燃料汽车发展

来源:FCVC 发布时间:2019-09-27 752
汽车制造整车及零部件工厂管理材料与轻量化其他塑料加工设备总装与装配工程机加工金属成型机床橡胶加工设备及零件电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件) 展会报道
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9月27日,中国国际经济技术交流中心副主任张翼在如皋举行的FCVC 2019第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上演讲时表示:目前我国的新能源产业在市场、基础设施和政策法规等方面综合竞争优势显著,但在车型开发、整个动力、续航里程、燃料电池发动机功率低温启动等方面存在发展挑战。这些难题不仅是当下中国燃料电池汽车的发展需要克服的问题,也是世界燃料电池汽车发展所需要关注的问题。详情如下——

国际氢能与燃料电池汽车大会是国际一流的行业盛会,聚集世界上氢能与燃料电池技术的开发和引领者,产业投资和企业家,研究机构、行业协会、国际组织以及政府部门的代表,旨在加强跨氢能及燃料电池整个产业链的个全球合作,共同促进氢能及燃料电池汽车产业化发展。

如皋是联合国开发计划署在中国第一个氢能示范城市,如皋经济技术开发区也是联合国开发计划署中国氢能经济示范项目的实施单位。2016年8月这个项目正式在如皋启动实施,在联合国开发计划署、商务部交流中心和如皋市开发区管委会等三家机构的密切配合和共同努力下,项目实施三年多来取得了不少的喜人成绩,我们完成了如皋氢能发展路线图的制定,如皋氢能小镇的设计规划,如皋可再生能源制氢可行性研究,氢能和燃料电池汽车技术标准的更新和完善,长三角氢走廊建设发展规划,燃料电池汽车回收利用管理制度研究等重要活动和产出。

昨天2019年长三角氢能燃料汽车科普巡游活动刚刚结束,这一次联动了嘉兴、上海、常熟、南通和如皋五个城市,总长200多公里,巡游活动取得了良好的社会宣传和科普效益,行业内反响强烈,是今年项目的一大亮点。

新能源产业,新能源汽车的发展将贡献于多个联合国可持续发展目标的实现,也是中国高质量发展的发展的重要贡献力量。习近平总书记层指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国必由之路。当前我国燃料电池汽车产业正处于发展的关键时期,特别是在纯电动和插电式混动汽车以成为全球的先行者。

从能源供给侧来看,我国非化石能源发电装机容量已经超过了40%,燃煤发电效率提升排放降低,走在世界的前列,从供需匹配模式上看,我国正在将新能源的应用从纯电动、混动城市公交、出租、共享汽车等行业推广到私人用车,逐步地形成了新能源汽车的产业、市场、基础设施和政策法规等综合竞争优势,在政策扶持方面提供了阶段性的财政补贴,税收优惠、环境激励、碳交易、金融创新和路权支持等方面的支持。尽管如此,我国新能源汽车仍然在车型开发、整个动力、续航里程、燃料电池发动机功率低温启动等方面存在发展挑战。这些难题不仅是当下中国燃料电池汽车的发展需要克服的问题,也是世界燃料电池汽车发展所需要关注的问题。

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