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达诺巴特集团:助力机加工真正插上“翅膀”

来源:荣格 发布时间:2015-05-07 838
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西班牙老牌机床制造企业达诺巴特集团(Danobat Group)在4月20-25日于北京举行的第十四中国国际机床展览会(CIMT 2015)期间高调亮相。其产品涵盖磨削、车削、钻削、镗铣、锯切、冲压、折弯、板金柔性线、航空发动机专用设备和铁路车辆检测维修维护专用设备。达诺巴 特集团旗下拥有两大知名品牌达诺巴特(DANOBAT)和索拉露斯(SORALUCE)。
 

西班牙老牌机床制造企业达诺巴特集团(Danobat Group)在4月20-25日于北京举行的第十四中国国际机床展览会(CIMT 2015)期间高调亮相。其产品涵盖磨削、车削、钻削、镗铣、锯切、冲压、折弯、板金柔性线、航空发动机专用设备和铁路车辆检测维修维护专用设备。达诺巴特集团旗下拥有两大知名品牌达诺巴特(DANOBAT)和索拉露斯(SORALUCE)。

达诺巴特集团与中国的历史要追溯至20多年前,据达诺巴特集团中国区CEO Javier Zabala回忆道,“最初,我们只有一间很小的办公室。现在,我们已经取得了很大的发展,我们在北京的公司——北京达诺巴特机械有限公司目前拥有包括销售和服务人员在内的32名员工,在中国地区的设备销售总量已超过600台。我们在航空航天、汽车和轨道交通等行业实现了出色的销售业绩。

本届CIMT展会上,达诺巴特内圆和圆弧磨床 IRD-400、不落轮鏇床及索拉露斯落地式镗铣中心FXR 16000的联合展示引来不少参观者的驻足。

“DANOBAT的磨床产品在中国的销售主要集中在航空航天、铁路以及轨道交通行业这三大块。截止目前,销售状况都十分理想,尤其在航空航天领域的应用,比如航空发动机转子和机匣的加工。”达诺巴特集团中国区销售总监姚金生介绍道,我们的这些应用在中航集团、沈阳黎明航空、西安航空等均有成功案例,目前该技术上可以算是国际垄断。现在大家看到的国产发动机,都是采用DANOBAT的转子磨床和立磨加工而成的。“截止2014年,这类设备在中国销售已逾20台,这在该行业是一个相当可观的成绩。我们将在该行业继续发展,保持该项尖端技术的领先。

据达诺巴特集团中国区销售总监刘华介绍,“此次展出的SORALUCE落地式镗铣加工中心已于早些时候被江苏吉鑫风能科技有限公司购置。在销售前期阶段,我们了解到吉鑫风能采用传统设备加工时,加工时长通常在3天左右。采用了SORALUCE落地式镗铣加工中心后,加工时间缩短至12小时。”这也是我们在风电领域的一个巨大的卖点。“另外一个应用则是在铁路转向架市场,用传统设备加工其中一款转向架大约需要20个小时,但采用我们的设备后可以将加工时间缩短至6小时,这也是SORALUCE落地式镗铣加工中心的最大优势所在。”

 

达诺巴特集团亚太区销售及市场总监 Oscar Urdanģarin


拥有着半个多世纪创新史的达诺巴特集团在面对环境、用户需求等变化时,自有一番应对。“我们公司正在进行快速转型——从单纯制造设备,转为为各种特定应用开发解决方案。这将给我们的客户带来更大的利益。”达诺巴特集团亚太区销售及市场总监 Oscar Urdanģarin如是说,我们为特定公司开发特殊工艺、特殊解决方案,确保客户更具竞争力及不断增加可持续发展。这与简单的单纯销售机器是迥然不同的。“把欧洲最先进的尖端技术带到中国,并结合中国用户的本土需求量身定制整体解决方案,协助中国用户共同发展。但是,在这个特殊的市场,我们既要遵循与公司在西班牙乃至在全球同样的发展战略,还应结合中国市场的实际情况加以落实。譬如,我们正在加强本地化的一系列举措,这不仅要从欧洲引进产品和技术,还要在本地强化培训工作。我们带来专业知识和技能,并在本地加以实施及推广。同时,亦需要满足客户的特定要求,为他们提供合适的解决方案。”

Oscar Urdanģarin最后强调,就算你拥有一辆很棒的车,但如果你不会驾驶,那它也毫无价值。同样,你不仅需要拥有先进的设备,更需要好的操作者。因此,我们需要帮助我们的客户成为好的操作者。只有这样,他们才能真正从我们所提供的设备上获益。
 

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