提供综合解决方案，实现可持续发展

汉高粘合剂技术业务部携多款航空航天及轨道交通明星产品及综合解决方案亮相SAMPE中国2021年会暨第十六届先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会。此次汉高展出的产品包括提高飞机发动机系统的安全性和可持续性LOCTITE EA 9890 AERO可膨胀胶膜，提升飞机控制面板耐久性和耐腐蚀性LOCTITE HC 9872.1 AERO增韧环氧树脂基体，以及推动轨道交通行业实现轻量化和智能化发展的LOCTITE和TEROSON系列粘接密封产品。

航空、轨交、电子……汉高携多领域产品精彩亮相

一直以来，可持续性和不断优化是汉高战略发展的关键词。汉高的研发工作立足于开发对气候有利、且具有更高表现性能的材料及其产品链。为此，汉高推出了一种单组份环氧可膨胀胶膜LOCTITE EA 9890 AERO，它可以应用于下一代飞机发动机的易磨损密封件。

LOCTITE EA 9890 AERO 可膨胀胶膜可应用于制造发动机机匣的可磨垫片，适用于热压罐固化或热压机固化，提供低密度的可磨垫片解决方案。不仅可以减少工艺环节，提高制件质量均匀性，而且这一薄膜固化后具有膨胀性，使其在使用前能够密集储存，使用后密度低、质量轻。同时，这一薄膜还具备对比色保护层设计，便于用户进行确认。

新型短舱粘接胶膜 LOCTITE EA9658，它比其他胶膜具有更强的耐高温性能，专为最小化的孔洞或流量限制而设计。该材料的韧性是其他同类材料的三倍，可粘接复合材料、金属或蜂窝材料，也可用于声衬结构的粘接。为测定材料的热稳定性，该薄膜粘合剂在350°F/177°C下完成了6000小时的测试。

随着飞机自动驾驶技术的不断成熟与发展，对飞机控制面板的质量也提出了更高的要求。面对这种情况，汉高推出了LOCTITE HC 9872.1 AERO增韧环氧树脂基体，它具有各项同性，能够与现有各种预浸料体系相匹配，而且能够为现有的控制面板系统实现结构性减重。这一产品的应用范围也十分广泛，可用于整流罩、蜂窝收边、活动面等多方面结构中。

为了促进轨交更好地实现轻量化发展，汉高推出了一系列拥有卓越FST性能的先进复合材料解决方案。首先，通过结构胶膜、灌封、糊状胶等技术，助力复合材料在主承重、次承重部件上的应用。其次，通过表面胶膜、防雷击胶膜、退漆剂、湿可剥布、修复剂等技术，促进复合材料的表面处理和防护。此外，汉高的LOCTITE和TEROSON系列粘接密封产品，可满足复合材料和复合材料及其它材料之间组装应用的需求。而先进的减振降噪技术，在提高轨交装备舒适性的同时，协助降低了轨交装备的重量。

除此之外，汉高全面的高可靠性电子组装方案，有助于轨交在智能化和新能源方面的发展。汉高完整的技术线和成熟的产品，能够覆盖从半导体封装到电路板组装，再到整机组装的全产业链，已经广泛应用于包括汽车、航空航天等在内的诸多行业。全球领先的热量界面管理技术，尤其适用于有高功率、高散热需求的应用环境。
针对轨道交通行业，汉高最新推出了LOCTITE PC 2760 RAIL防滑涂层。汉高LOCTITE PC 2760 RAIL是一款单组份环氧涂层，适用于有防滑需要的区域，可有效保护操作人员或者乘客的安全，具有施工方便、耐老化、耐刮擦、耐磨损的特点。

不仅提供化学产品，而是解决方案的供应商

在展会期间，汉高企业副总裁、全球航空及轨交行业负责人兼亚太区工业电子业务负责人盛艾博（Patric Scheidner）、汉高航空及轨交行业全球大客户亚太区负责人谢欣辰、汉高航空行业亚太区技术经理谢文剑就汉高的产品、研发、未来发展、碳足迹等问题接受了包括本刊在内的媒体采访。

汉高企业副总裁、全球航空及轨交行业负责人兼亚太区工业电子业务负责人盛艾博 （Patric Scheidner）首先介绍了汉高在航空、轨交方面所做的整体方案。他表示，在准备产品研发和解决方案的时候，汉高会通过客户的痛点和需求来收集各种各样的数据，从而更好地完善其解决方案以及产品的研发。“我们不是一个化学品的生产公司，而是一个解决方案的提供商。我们能够为客户提供的全面的解决方案，并致力于可持续化发展、环保、核心量化的发展方向。”

盛艾博（Patric Scheidner）先生表示，目前汉高针对航空和轨交行业的解决方案包括了粘合剂、粘贴和表面处理；针对航空行业的解决方案包括了结构粘接、内饰、表面处理、发动机短舱，以及维修养护。
“其实在传统的航空领域，电子材料占据了一架飞机的20%，这是一个非常有前景的行业领域。我们的导热解决方案可以帮助电子元器件更好散热，帮助电流平稳有序的进行。”

此外，盛艾博（Patric Scheidner）先生表示3D打印也是此次汉高展示的重要一部分。汉高可以提供3D定制化的打印解决方案，及3D打印所使用的环保树脂材料。“3D打印有助于在生产过程中实现自动化，提升效率，降低损耗。我们的3D打印材料还具有防火、防毒、防烟的特性，这也正符合我们在航空领域‘安享空域和领航未来’的宗旨；此外，我们也看重维护维修这一市场，相信3D打印在其中扮演非常重要的角色。”

接下来，汉高航空及轨交行业全球大客户亚太区负责人谢欣辰先生介绍了汉高目前在航空领域的发展。他表示，汉高在中国市场深耕多年，在航空领域有着二十多年的发展历程。目前，中国商飞ARJ21、C919，以及现在正在开发的CR929等机型上，都大量采用了汉高的解决方案。包括胶粘剂和表面处理等产品。“我们也看到在城市交通领域，是一个潜在的繁荣市场，其发展将非常迅速。因此，我们现在与跟中国针对城市交通领域领先的公司多有合作。”

目前汉高上海有着成熟的技术团队、航空和轨交实验室；以及全球最大的粘合剂工厂，该工厂符合AS9100航空体系的认证；并在在上海、广州都有符合航空AS9120规范的仓储基地。“我们还会持续在中国保持投入，来进一步地深化与中国企业的合作。最后能够在整个工业当中成为非常重要的玩家。”谢欣辰说道。

汉高航空行业亚太区技术经理谢文剑先生则针对胶粘剂有关问题进行了介绍。他表示，首先，通过胶粘剂的连接对飞机结构安全有所提升。其次，胶粘剂对整个飞机部件制造的工艺，带来极大的方便和高效。此外，对于飞机结构的设计上也具有灵活性。“通过胶接的方式，可以把功能性，例如导电、导热，或者是绝缘隔热这些功能植入到胶粘剂里，相当于一次性被设计完成。不像传统的连接方式对于连接区域有机械的连接设计，可以把两部分变成一部分。”最后，使用胶接方式，可以保证飞机长期使用的稳定性，减少飞机维修频次。

在谈到复合材料的发展如何带动相关领域的发展时，盛艾博（Patric Scheidner）提到了三点，首先是复合材料所提供的轻量化、减重效果；其次是复合材料性能、功能上的可设计性，能够使飞机的结构更加轻盈，更加强劲；第三是复合材料的性能更可靠，并带来了强度上的提升。

“复合材料的用量将会持续增加，除了航空领域，在轨道交通、海洋还有数据通信、5G、风能等领域都将得到持续的发展；由于热塑性复合材料更高的性能和强度，其发展潜力更胜一筹。”盛艾博（Patric Scheidner）说，“汉高的业务和复材领域非常相关，我们对于这一行业的自动化解决方案将持续推进、投入创新。”

一直以来，可持续性和不断优化是汉高战略发展的关键词。汉高的研发工作立足于开发对气候有利、且具有更高表现性能的材料及其产品链。在采访中，谢欣辰也介绍了汉高从1991年开始，每年发布汉高的可持续性发展报告，到今年已经是第30年。创新和用更少资源创造更多价值是实现可持续发展的关键。“汉高正在努力寻找新的方式，能够实现增长，减少排放，帮助人们获得更好的生活。我们正在通过创新和智能思维改进我们的产品和解决方案，从而创造更多价值，同时减少生态足迹。从我们现有的产品，包括未来研发的方向，其实都会以可持续化为我们的目标来优化我们的配方。”盛艾博（Patric Scheidner）最后总结说。

来源：荣格-《国际复材技术商情》

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