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安富利:自动驾驶赋能未来汽车

来源:荣格     发布时间:2020-11-24
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据悉,全球因道路交通事故而死亡的人数超过100万,其中90%以上的交通事故因驾驶不慎导致。盲点探测、紧急刹车、高清夜间实时驾驶、偏离车道警示/碰撞警告系统等ADAS(Advanced Driver Assistance Systems,高级辅助驾驶系统)所具备的功能,可以有效避免大部分的交通事故。

 

据市场研究机构Research And Markets最近发布的报告预测,到2025年,全球ADAS市场规模将达到670亿美元,其在新一代的汽车中渗透率越来越高,正逐渐成为主流的应用,曾经只能在科幻电影中看到的自动驾驶的场景已经离我们越来越近。

 

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ADAS感知,可靠且“体贴”

 

人的感知范围很容易受外物的影响,判断稍有差池,就很有可能造成交通事故。ADAS系统有很多不同的环节,其中很重要的一项就是用传感器来预警可能发生的危险,尽快代替人作出反应。正是因为关系到人身安全,汽车企业对ADAS系统的可靠性要求也极为严苛。

 

安富利亚太区工程总监华诗显先生告诉我们,目前整个ADAS有超过50多个节点,主要功能覆盖自适应巡航控制、车道偏离警告、遥控泊车、盲点测试、紧急刹车、全自动停车辅助等。随着相关安全法规不断发布,ADAS渗透率不断提升,安富利看到了其中蕴藏着的巨大市场潜能,在ADAS相关的应用点进行了着力与布局。例如在BSD盲点监测中,在高速公路上,汽车想要进行左右变道的时候后方有车快速行驶过来,安富利可以通过雷达、摄像头等传感器的融合应用,提供可有效避开危险的解决方案给到客户,和客户进行思维碰撞后确定最后的系统方案,最后再进行量产。

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ADAS功能要求(来源:安富利)


此外,安富利ADAS解决方案中的“驾驶员驾驶状态监测系统”可以精准识别驾驶员的精神状态和行为,当驾驶员出现打哈欠、瞌睡等情况时,汽车自动启用自动驾驶系统,及时地接管车辆,以保证行车安全。它甚至可以感知驾驶员的情绪,为其播放喜欢的音乐,以舒缓心情。未来汽车可能不仅仅是冰冷的交通工具,而能成为一个体贴、有温度的伙伴。

 

除了可以减少交通事故的发生率,提升出行安全,ADAS的实时路径规划可以为车辆选择最佳行驶路线,减少交通拥堵,提升运输效率,实现节能减排。而在未来车联网架构中,ADAS只是其中的一个节点,除此之外,安富利在T-BOX、电子座舱、电池管理系统(BMS)、汽车网关、车身等其他汽车域架构中都有相关的应用布局。

 

“自动驾驶到现在已经发展了几十年,现在已经能看到一些落地的应用前景——滴滴、百度等业内玩家也纷纷试水载人路测,面向公众推出自动驾驶出租车服务。未来,L3级别自动驾驶汽车的量产,自动驾驶从L4到L5的跨越,车联网都是非常关键的,安富利对于5G在车联网中的应用也投入了非常多的精力。安富利从元器件开始起家,到现在通过自身的软硬件、算法、系统设计成为定制化系统的集成商,走过了百年的历程。我们希望通过全球技术专家们共同的努力,把不可能变成可能,有一天能看到完全自动驾驶的汽车在公路上行走。”华诗显憧憬道。

 

 

自动驾驶,前景与挑战并存

 

在谈及自动驾驶落地面临的困难时,华诗显坦言道,技术开发难度大并且成本太高昂、完善车联网基础设施需要时间、相关法律法规缺失是横亘在自动驾驶的概念真正实现商业化落地的三座大山。“高级别自动驾驶汽车的关键零部件还处于研发初级阶段,车规级的激光雷达距离量产还有很长的路要走,提高硬件、软件的功能安全级别又势必会带来成本过高的问题。此外,构建5G-V2X的网络,打造综合大数据及云平台,推进道路基础设施的信息化和智能化改造,也绝非一朝一夕之功。更甚者,自动驾驶汽车上路与现行法律法规存在诸多冲突,没有明确的法律界定,高级别自动驾驶汽车市场化也会受到影响。”他说道。

 

虽然自动驾驶从技术成熟、商业成熟到法规成熟,道阻且长,但业界要实现自动驾驶的目标是明确而坚定的——全球车企正在大力推动自动驾驶产品的研发,科技企业也纷纷在该领域加码,相关产业链上的企业每一个创新的动作都可能推动产业往前迈进。

 

汽车正在成为“四个轮子的电脑”,自动驾驶等软件部分可以进行在线的升级,只需要一个“插件”,用户就可以得到更好的驾驶体验,而不必更换任何零部件,这对于汽车软件产品的生命周期来说,得到了质的提升。“不同于传统的燃油车,未来的电动汽车除了电池、马达,还有很多的电子设备,其软件部分可以通过远程付费升级以获得更好的性能体验,这也是未来汽车软件的一个业务模式,我们对这个市场也非常看好。”华诗显告诉我们。

 

谈及中国的车联网市场,华诗显表示,由于中国的汽车行业发展晚于欧美,对于汽车智能网联化的转型反而会更灵活一些。“安富利是一家上市公司,我们在投放精力和资源的时候会有侧重点,因为汽车领域的应用有着非常清晰的业务模式和良好的运营环境,国家政策也有非常多的支持,我们预计未来5-10年这个板块的业务会不断增加,因此在这个领域会有更多的投入。”谈及对未来汽车技术发展趋势的预判,华诗显如是说道。



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