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Yole发布2020 ADAS传感器市场报告

来源:网格 发布时间:2020-07-05 769
工业金属加工智能制造传感器电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件)
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据分析师估计,到2020年,全球雷达、摄像机、激光雷达和计算ADAS的市场规模将达到87亿美元。这一市场收入的近一半将来自雷达,收入为38亿美元,其次是摄像头,收入为35亿美元。据该公司称,激光雷达不太重要,占4.4亿美元,计算ADAS市场为14亿美元。

据分析师估计,到2020年,全球雷达、摄像机、激光雷达和计算ADAS的市场规模将达到87亿美元。这一市场收入的近一半将来自雷达,收入为38亿美元,其次是摄像头,收入为35亿美元。据该公司称,激光雷达不太重要,占4.4亿美元,计算ADAS市场为14亿美元。

 

在此背景下,Yole Developmen

 

Yole的专家一直在调查该行业,以准确描述关键传感器的市场数据:摄像机、激光雷达和雷达,包括每种传感器类型的收入预测和批量出货量、市场份额,以及按企业和每个传感器的应用重点进行的详细细分。

 

汽车产业受冠状病毒的影响较为严重,新车产量预计较2019年下降30%。未来汽车行业将朝着互联、自主、共享和电动四大趋势发展。电气化将是OEM的主要关注点,因为对二氧化碳排放的限制和相关处罚应继续有效。

 

OEM的第二个目标是开发用于安全和自动驾驶功能的ADAS。美国汽车协会(AAA)于2019年10月证明,紧急制动系统AEB的开发是避免前向碰撞的一个重要功能,在交通堵塞或高速公路上的自动驾驶功能也将由OEM开发。这些功能的开发将成为OEM的重要差异化。为此,需要增加更多的传感器、更多的计算能力和一个新的E/E架构。

 

Yole频设备与技术部技术与市场分析师Cédric Malaquin说:“奥迪使用了雷达、摄像头和激光雷达的组合,开创了这一趋势。为了融合生成的数据,奥迪和Aptiv开发了一种用于前传感器的域控制器zFAS。特斯拉则在自动驾驶仪硬件领域控制器的开发上又向前迈了一步,自动驾驶仪要复杂得多,功能也更多,能够执行频繁的OTA软件更新”。

 

毫无疑问,这些功能带来的创新将是寻求重新启动市场的OEM的关键区别因素。

 

随着雷达和摄像机在汽车上的高普及率,相关的市场收入将从冠状病毒危机中迅速恢复。

 

来自Yole的Pierrick Boulay表示:“雷达市场收入预计将在2021年超过2019年的收入,2025年将达到91亿美元,复合年增长率为19%。2021年,相机市场收入也将超过2019年的收入,2025年将达到81亿美元,复合年增长率为18%。预计2025年,ADAS计算的市场收入将达到35亿美元,复合年增长率为22%。”。

 

目前,LiDAR市场收入有限,因为只有一家OEM将此传感器作为其部分汽车的选件。宝马(BMW)和沃尔沃(Volvo)等其他OEM预计将在未来几年跟进,但实施仍将局限于高端车辆,因此预计销量有限。在此背景下,预计2025年LiDAR市场收入将达到17亿美元,复合年增长率为113%。LiDAR是一种复杂的传感器,供OEM和Tier1集成使用,同时雷达和相机也在不断提高其性能。

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