供需大厅

登录/注册

公众号

更多资讯,关注微信公众号

小秘书

更多资讯,关注荣格小秘书

邮箱

您可以联系我们 info@ringiertrade.com

电话

您可以拨打热线

+86-21 6289-5533 x 269

建议或意见

+86-20 2885 5256

顶部

荣格工业资源APP

了解工业圈,从荣格工业资源APP开始。

打开

西安天瑞达光电:激光冲击强化技术为航空发动机保驾护航

来源:中国经济网—《经济日报》 发布时间:2018-05-08 680
工业激光
收藏
西安天瑞达光电技术股份有限公司研制的YS120-R200A型激光冲击强化设备,近日正式进驻新加坡ARTC(先进再制造技术中心),并投入运行。伴随着公司商标“Tyri
 
西安天瑞达光电技术股份有限公司研制的YS120-R200A型激光冲击强化设备,近日正式进驻新加坡ARTC(先进再制造技术中心),并投入运行。伴随着公司商标“Tyrida”上墙仪式结束,天瑞达公司成为陕西西安“硬科技”在海外的一张闪亮名片。

“优质、高效、节能、节材、环保”的再制造工程是制造业未来发展的关键领域。通过采用比产品制造更先进的高新技术,提高产品关键零部件的重新使用率,从而成倍延长产品的寿命周期,成为各国创新的突破口。
 
在再制造工程的关键技术中,激光冲击强化(简称LSP)是当今最先进的金属表面强化处理技术之一。目前只有少数几家企业掌握这项核心技术,成功实现商业应用的公司在全球仅有4家,天瑞达公司是国内这项“硬科技”的翘楚。
 
据统计,全球40%以上航空发动机故障是由于部件疲劳断裂导致的,这也是我国航空发动机“心脏病”的主要表现之一。运用LSP技术可以提高航空发动机关键部件(以叶片为例)疲劳强度15%以上,提升使用寿命80%以上,而加工成本不到新品的10%,节能95%以上,节材100%,经济价值和社会效益潜能巨大。
 
让新加坡先进再制造技术中心动心的是,这套硬科技设备“无污染、无耗材、绿色‘智造’”,对于替代新加坡即将淘汰的传统加工设备,无疑是雪中送炭。
 
激光冲击强化设备的研制涉及光学、自动控制、机械工程、材料工程等多个学科,技术交叉性强,创新难度大,是典型的“硬科技”高端设备。
 
一家民营科技企业是如何做到世界领先的?早在2007年,天瑞达公司就瞄准激光冲击强化技术进行攻关,集聚国内科研技术人才,致力解决我国航空工业关键零部件的疲劳断裂问题,建成国内第一条激光冲击强化生产线。
 
谈到10年创业,天瑞达公司董事长魏农感慨地说,“这10年,我们是一步一步咬紧牙关挺过来的。最艰难的时候,几乎没钱发工资,甚至考虑过关门,每年都在搬家。2014年,我曾经以为我们会倒下,成为国内LSP应用领域的‘先烈’”。国内航空、材料领域专家和相关部门领导多次召集各方召开现场论证会。“我们始终相信这项新技术能够为补齐航空工业的‘短板’作出贡献。靠着这个信心,大家想尽一切办法筹措资金,坚持技术攻关和产品换代。先后完成4代设备产品升级、上万次不同型号和不同材料零部件的LSP工艺试验研究。”魏农说。
 
2015年,天瑞达公司与美国通用电气公司(GE)合作,开展地面燃气轮机叶片LSP加工试验认证工作。经国际权威机构严格测试,天瑞达首件鉴定包试件全部达到GE要求;2015年12月份,天瑞达成为GE境外唯一获准为其提供LSP服务的企业。
 
近两年,西安打造“硬科技之都”,鼓励军民融合产业发展的各项政策相继出台,天瑞达公司迎来了前所未有的发展机遇。2016年7月份,天瑞达牵头承担国家重点研发计划项目“激光强化技术在航空航天和轨道交通领域的工业示范应用”。2017年,天瑞达在新加坡设立控股子公司,全面开展LSP国际业务。2017年底,首台出口LSP设备运往新加坡。目前,天瑞达正努力将LSP技术从军工行业向更加广阔的民用市场转化。
收藏
推荐新闻