全面聚焦汽车生态圈

近年来，汽车行业在发生很多变化，但机会也会越来越多。零部件、设备和后市场的供应商已经不再是传统意义的供应商了，大多数企业都在变革。带着“科技”、“未来”、“新能源”等标签的企业在不断涌现，核心技术也在不断变化，推动变革的势头令人叹为观止。在此期间，不仅国外企业不断推出新技术，而且中本土品牌企业也加强创新，强强联合，为汽车制造业整体的发展贡献了自己的力量。

 

 

2019年Automechanika Shanghai延续往届热度，不断突破各项纪录。今年展会共吸引了来自全球46个国家和地区的6,590家参展企业，同比增长5%，其中有来自19个国家及地区的展团。本届展会全面聚焦汽车生态圈，来自全球的业内人士在36万平方米的展会现场，共同探索行业未来发展，有来自24个国家和地区超过160个专业买家团参与。

 

 

为了迎合日益增长的行业参与度，并进一步提高观众的观展体验，展厅战略规划进一步升级，涵盖了汽车产业链不同阶段的最新产品、服务和技术，包括汽车零部件、电子和系统、汽车用品、维修及保养、REIFEN 等。为了更好地满足不断增长的汽车改装市场，主办方从原有板块中进行独立细分，打造了全新的汽车改装版块，展示面积达44,000平方米，集中展示最新的订制改装排气系统、底盘改装、发动机改装、房车及越野车改装等；同时，追求个性化内饰设计、车身套件、包围、改色膜、改色漆等产品也可谓应有尽有。

 

 

错过了展会现场？别担心，跟着小编的步伐从精彩纷呈的展会现场中撷取一二精华！

 

UFI集团

 

 

UFI滤清器集团展出了其在车内空气过滤的一项最新的技术革新成果——ARGENTIUM，这种新材料标志着新一代车内空气过滤的开始。这种材料因其独特的结构和材料性质被命名为ARGENTIUM，完全由UFI集团开发和生产，由包含增强抗菌功能成分的合成高分子纤维构成。

 

在UFI创新中心进行的试验显示，这款新产品在过滤器整个使用生命周期内维持了其抗菌特性，因此它能持续消灭细菌。值得注意的是，该抗菌性是来源于纤维本身 , 使用UFI ARGENTIUM 过滤器 , 可以随着时间的推移而延长杀死细菌的能力。市场上现有的其它解决方案中，这些特性会在过滤器安装在车辆上几个工作周期后减小。

 

全新的ARGENTIUM介质显著提高了由车内空气过滤器产生的空气质量，同时采用了特定的活性炭合成物来更好地提升驾驶环境。由德国一家独立的实验室按照ISO 11155-1标准认证的测试证明，该合成物在直径2.5微米大小的颗粒的过滤率大于98.5%（例如花粉和灰尘），同时也能够消除诸如氮氧化物（NOx）和恶臭等有害气体。

 

采用这款创新材质的UFI ARGENTIUM过滤器将在未来几个月内被运用到公司售后市场专门用于抗花粉和活性炭的车内空气过滤系列中。这款产品将以其特征的蓝色纤维区别于传统过滤板，且使用目前已有相同的产品代码。

 

如果不能定期更换空气过滤器会导致车内空气质量变差，UFI 滤清器集团推荐每年更换一次车内空气过滤器。灰尘和有害物质的累积会危害车辆使用者的健康，不仅会导致过敏、喉咙不适和打喷嚏，而且还会导致长时间驾驶后疲劳和注意力不集中。挡风玻璃和车窗上积聚的冷凝雾气也会妨碍能见度。

 

德尔福科技

 

 

德尔福科技是动力推进系统的全球领导者，其拥有将近百年的原配套设计、生产和制造经验。 德尔福将这个优势应用到汽车后市场，为客户提供从启动、行驶到停止的产品和技术解决方案。在本次展会上，德尔福展示了其在启动、行驶、停止各个场景的产品。除此之外，还有柴油设备、前沿的技术、以及全新包装和在线电子工具。

 

随着国家排放法规越来越严格，德尔福科技顺应趋势，在传统内燃机和电动、混动系统上不断投入，在内燃机技术上今年推出行业首创500Bar GDi系统，可将汽油颗粒排放减少多达50％，并实现了1％的油耗降低，而无需进行昂贵的发动机设计修改，使OEM商可以满足更严格的法规，燃油经济性和成本目标。该系统可能在2022年投入生产，目前正在开发中。此外，其800V碳化硅逆变器也取得了喜人的成绩。作为电动和混动汽车的核心部件，其能够大幅延长电动汽车行驶里程，将电动车充电时间缩短一半。

 

此外，德尔福还重点展示了其多电荷点火技术，这款点火线圈能在产生最初的火花之后，还能产生数个额外的火花，以快速、连续地发生打火动作，从而使点火反应在所需的时间内持续进行。应用该技术后，点火线圈可以在恶劣的燃烧条件下点燃燃油混合气，例如高废气再循环水平的状态和稀薄的燃料混合物条件。与竞品的时间控制多火花点火系统相比，多电荷点火线圈可实现最佳燃烧效果，能在很大程度上提高燃油经济性（最高达20％）并减少GDi发动机的排放。

 

多电荷点火线圈是德尔福科技最近推出的新产品，目前已应用于梅赛德斯-奔驰A220、C180、C200、E200、GLA200及Vito等150多款车型之中，为其提供原厂配套支持。

 

伍尔特

 

 

据麦肯锡权威报告指出——2030年汽车后市场将迎来巨变。中国汽车后市场体量将比新车销量增长更快，到2030年前者复合增长率是8%，后者只有4%。

 

自2011年以来，养护行业的市场规模每年保持10%以上的高速增长，到了2018年达到了8130亿元。随着市场规模不断扩大，市场渗透不断提高，中国线上汽车养护景气度更是在不断提升。

 

伍尔特作为汽车后市场知名品牌，在本次展会中，其“德式养车”服务带来了以下几个汽修门店业务板块：“空调养护站”，“刹车系统养护”，“汽车美容养护”，“全系列升级机油”，“汽车养护添加剂”，“工具系列”，“神秘新品”等，全新升级并推动汽车后市场强劲发展。

 

其中，伍尔特5平米空调系统服务站，是从欧洲市场引进的先进服务理念，从设备到养护品到货架，整套空调体系齐全、占地面积更小更紧凑、节约施工时间、优化专业服务。伍尔特希望中国车主重视空调保养的重要性，健康舒适出行。

 

同时，作为最早推出刹车系统养护套餐的品牌之一，伍尔特在2019年推出了全面升级的刹车系统养护方案，其中作为明星产品的“电动制动液加注器”的可更换最大容量为5L，更换效率更高，管路中不会进气产生水泡。同时，在没有制动液的情况下，瓶身只要进入空气，自动开关就会关闭。

 

大陆集团

 

 

近年来，受汽车市场整体增速放缓的影响，我国汽车零部件售后行业面临提升成本效益以增强竞争力的挑战，亟需高质量、装配便捷的汽车售后零部件产品。大陆集团针对售后零部件的配套性、可靠性，展出了包括升级版正时套装（可配套水泵）、新型马牌雨刮、制动产品，以及其他汽车机械及电子部件产品等。

 

作为在制动系统领域拥有超过100年经验的领先代工制动系统品牌，ATE是质量、专业知识、交付范围和稳定利润率方面的标杆。大陆集团ATE品牌提供针对制动器和相关服务的各种备用零部件，包括制动片、制动盘、制动液和制动卡钳等，适用于市面上各种中高端车型。

 

本次展出的ATE五星划线盘采用捷迈特防锈涂层、代工材质和设计，可使刹车片粉尘和盘片之间的积水和气体更易排出，保证制动盘在涉水环境和紧急情况下的制动性能。特殊的设计增强了通风，刹车摩擦产生的热量得以及时散去，进一步提高汽车制动性能，缩短刹车距离。此外，该款产品还配备具有专利的制动盘寿命磨损指示器，方便随时监控制动盘磨损状态。

 

此次亮相法兰克福汽配展，大陆集团不但展示面向国内汽车零部件售后市场的各类产品，同时上线了更加方便快捷的售后服务，包括线上汽车售后部件展示和售后查询系统。线上汽车售后部件展示页面提供了大陆集团旗下所有品牌售后产品的数据和技术说明。用户可根据汽车品牌和车型，查询零部件件号及汽车识别码等。此外，大陆集团微信公众号新增售后查询系统，方便用户随时查询售后进展，提供更优质售后服务体验。

 

法如

 

 

本届展会，法如带来了FARO8轴QuantumS FaroArmV2、FARO Vantage激光跟踪仪、FARO®TracerSI Laser Projector成像激光投影仪和 FARO®8-Axis Design ScanArm2.5C四套解决方案。

 

FARO8轴QuantumS FaroArm V2提供全面的接触 / 非接触式测量解决方案，使用户显著加快并简化测量、扫描步骤，每秒可采集60万个数据，可提供快速的数据捕获、出色的分辨率和高精度。其8轴的设计，测量的工件可以放在转台上进行，避免工装夹具接触产生误差，也可以减少测量臂产生的误差。这款产品法如已经申请了专利。

 

作为市场上第一个获得ISO 10360-12标准国际认证的便携式CMM测量臂，FARO三维测量臂在设计时考虑了一致性和可靠性，可在各种工作环境中运行，包括极端温度、车间和移动环境。

 

在展位上， 我们看到有一款外形酷似小机器人的产品，正是FARO Vantage 激光跟踪仪，其测量直径可达160m，可以360°旋转，俯仰角可达130°，可以快速、轻松和精确地进行测量，主要应用于航空航天飞机、船舶制造、大型商用车、高铁制造等大型工件的测量。此外，由于其拥有自动定位和跟踪活动目标的功能，可以跟随工程师手中的靶标球进行转动，还可以应用于机器人校准。

 

法如除了提供检测等服务，还会为客户提供相应的报告，免去了客户手动输入数据等麻烦。谈及2019年最大的变化，法如中国区销售经理王珂表示，法如作为一家上市公司，财报相关数据都有体现，而最大的变化则是来自于新任CEO。“新任CEO为我们团队带来新鲜的血液，他的一些创新想法相信会带领公司走向新的高度，但是团队之间的磨合我想会是一个新的挑战。”王珂说道，“CEO非常关心公司的成长，也给了我们很多信心，我对公司的未来也是充满期待。”