对于先捷来说,高效经营的秘诀是公司内部整合,从制造端到业务端的良好的沟通,能够帮助我们及时掌握机械的生产进度与客户的交货需求,维持高效率有效产出。
受中美贸易战的影响,2019年台湾地区的机床出口额同比减少了14.2%,在大部分制造厂商陷入低迷和徘徊时,即有一家企业逆势而起,实现了营业额12%的增长。是什么让这家企业打破机械加工行业打破下行的魔咒?本期,我们就带领大家一探究竟。
在上世纪80年代,放电加工才刚在台湾发展不久,不少厂家只将这一技术看做超越传统切削的新方式,而先捷实业股份有限公司的创始人,董事长何锦城和总经理何溢桐两兄弟敏锐地察觉到了这一领域的巨大潜力,从此踏上了钻研放电技术更多应用领域的道路。
先捷的第一项创举即将放电加工与工业4.0相结合。近年来,客户对放电加工设备自动化的要求越来越高,先捷也积极与客户合作,与客户共建无人工厂。先捷实业股份有限公司营业部经理何金灿举例说:“先捷今年与航空航天企业汉翔共同设计了自动化工厂生产线,这条无人产线有80%的工序需使用放电加工机24小时的生产。过去,放电机械的最大宗运用是生产汽车与家电类的模具。如今,先捷在提高了放电技术的精度与可处理材料种类后,成功地把放电机械直接运用于航空零部件,如引擎分流器的制造。”
何金灿表示,放电加工能克服铣床或其他工具机难以加工的瓶颈,且加工干涉范围受限少、可透过多样化的电极刀具来简化复杂的路径。且非接触式的加工促使放电加工机更容易打造多轴的配备。目前先捷的产品线主要包括:雕模放电加工机,CMAX系列、CNC系列、NC系列、ZNC系列、PNC系列和双头动柱系列;微细孔放电加工机SD-CNCW,SD-ZNC。以先捷倍受航空航天企业青睐的的S500CMAX、S860CMAX两款放电机为例,S500CMAX可负载工件重量达2300公斤,除了可以3D模式做向量式加工外,还配有FUZZY智能编辑功能,可自动编辑各段加工深度及参数,也能与机械手臂联机,实现完全自动化的目标,最多还能扩充至六轴同动,工作台大小为850×450mm,非常适合机车、汽车、航天等模具生产;S860CMAX将可负载工件重量加大至4000公斤,工作台大小扩展至1250×750mm,可做三轴六向侧放、多孔加工、圆扩孔及方扩孔、内外圆球型加工、45度清角加工、任意角度放射扩孔,XZ,X,Y,Z平面扩孔;三轴直线,二轴圆弧、三轴螺旋,补偿加工。另一项创举反映在先捷无论时机好坏,坚持研发的精神。近年来,先捷开始在为客户进行正式订购前的实验性加工,何金灿说,放电加工会因材料的不同而产生不同的加工表现,,尤其是高硬度、高韧性的金属,例如inconel,钛合金、各类型钨钢,前期测试的时间需要很长,只有了解材料的特性,才能充分发挥放电加工,找到完美的生产参数。透过与客户以及潜在客户的合作,先捷正在一步一步建立各种材质加工参数的数据库。
经过几十年的潜心修炼,近几年先捷已收获了长期研发与客户服务的成果。何金灿说,先捷下一步将在机床内加入德国的通讯机制EtherCAT。利用网络取代原本复杂的线路,讯息回朔双向且便利。新的电路板与通讯设计,将使整个机械结构大幅改良。
“对于先捷来说,高效经营的秘诀是公司内部整合,从制造端到业务端的良好的沟通,能够帮助我们及时掌握机械的生产进度与客户的交货需求,维持高效率有效产出。”何金灿说,“未来,先捷将继续秉持未雨绸缪的精神并且乘胜追击,不断根据用户需求,开发更多新机型。”