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KRAKEN:金属混合材料3D打印系统横空出世

来源:KRAKEN 发布时间:2019-10-11 286
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在位于西班牙萨拉戈萨的AITTIP科技中心首次亮相。

近日,KRAKEN增材制造系统在位于西班牙萨拉戈萨的AITTIP科技中心正式亮相。作为欧盟H2020 项目(Horizon 2020)的一项研究成果,该系统能够实现在最大工作面积为20m x 8m x 6m的范围内,通过增材制造交替材料沉积和减材工艺(逐层)生产金属及混合材料零部件。AITTIP科技中心研究员、项目协调员José Antonio Dieste在开场时说道:“该系统已在实际生产中进行了测试,并准备好投入市场。”

 

除了系统校准、机架校准和实时校正外,嵌入式计量系统也是KRAKEN系统的一大亮点。KRAKEN的测量系统由海克斯康制造智能完成,海克斯康制造智能负责人Markus Steiner介绍说:“KRAKEN系统集成了激光跟踪器,使用KRAKEN制造的零部件可以实现3D数字化,并与CAD设计进行对比,从而验证零部件的质量,甚至在需要时做到完全自动化。”

 

KRAKEN系统的算法设计及软件设计模块由瑞士CSEM SA完成。该机构负责人Francesco Crivelli说:“KRAKEN通过将实时激光跟踪技术集成到机器人系统的闭环控制中,解决了大型工作空间(100m²)中精准度的问题。这个技术可以让刀具的精准度精确到0.1mm。”

 

 

>>>>制造方法

 

KRAKEN增材制造系统使用广域网应用加速模块(WAAM)以1.5L/ h的沉积速率制造金属素材。金属化过程可达到6kg/h沉积速率。

此外,该机器的减材能力还可实现切割,砂光,抛光操作,2mm厚度材料切割速度达到10m / min。

所有这些操作都由激光跟踪仪控制,该跟踪仪每秒监测和控制部件位置1000次,并自动修正其位置。该系统还集成了两种类型的镜头和人工视觉系统来控制沉积流,并通过三维扫描对工件进行后续验证。

 

工业企业对这一增材制造的成果表现出了极大的兴趣。事实上,增材制造技术为航空、铁路、海洋、大型近海和风力基础设施等大量使用复合材料(碳、玻璃……)的领域提供了更多生产可能性。该技术通过在单一产品中结合不同的材料和几何形状,实现了新的热优化和节能概念。KRAKEN系统,使得生产超大模型成为可能,例如航空航天工业中风洞的大型模型。

不仅是航空航天行业,汽车行业也表现出了对KRAKEN系统的兴趣。Vito Guido (GroupMaterials Labs, CR Fiat)证实,该系统在实物模型制作中已产生了一系列高质量成果。

 

 

>>>>第一批成品实物模型首次亮相

 

3x1.2米公路隧道的复合衬板由联合伙伴之一的Acciona制造。由于树脂和金属的混合结构使得电气连接变得容易多了。

在汽车领域,一台全新的宾尼法利纳车型的模型车已经生产出来,其成品尺寸为2.2x1x0.6m,重量达250kg。

 

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