日本欧姆龙(OMRONCorporation)公司在全球发布了其全新E2EW系列全金属接近传感器,该传感器拥有全球最长的传感距离,不仅能够探测不同材料组件的稳定性,还能保证整个金属车身的耐用性。
日本欧姆龙(OMRONCorporation)公司在全球发布了其全新E2EW系列全金属接近传感器,该传感器拥有全球最长的传感距离,不仅能够探测不同材料组件的稳定性,还能保证整个金属车身的耐用性。
日本欧姆龙(OMRONCorporation)公司在全球发布了其全新E2EW系列全金属接近传感器,该传感器拥有全球最长的传感距离,不仅能够探测不同材料组件的稳定性,还能保证整个金属车身的耐用性。因此,该传感器能够通过降低汽车焊接过程中,由传感器引起的突然停机的风险,从而提升汽车行业的生产效率。
为顺应电动汽车趋势,汽车业需要让汽车实现轻量化以及低油耗,因而促进了汽车制造商不再采用铁制零部件转而采用铝制零部件,从而增加了含铁和含铝的零部件生产线,在此类苛刻的焊接生产过程中,会用到全金属接近传感器。但是,之前采用的全金属接近传感器的传感距离较短,特别是铝的传感距离比铁的要短。因此,用于探测铝制零部件的接近传感器的安装精度要求高于铁制零部件,导致了生产线的设计、启动和维护都很复杂。然而,随着熟练劳动力日益短缺,在不依赖人类经验或技能的情况下,维护和提高生产设施运行效率的需求也在不断上涨。
欧姆龙新推出的E2EW系列传感器不仅稳定性高,而且拥有全球最长的传感距离,能够保证整个金属车身的耐用性。此类传感器的传感距离大约是之前对铁检测的传感器的2倍,对铝检测的传感器的6倍,表明其既可以探测铁制零部件,也可探测铝制零部件。
【查询编号: CE17273 】
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