巴西航空工业公司出货量上半年出现下降

来源:Airline

发布时间:2019年8月5日下午 06:08:03

巴西航空工业公司7月30日宣布,公司今年上半年的交付量持平为73架,因为公务机出货量的增长抵消了商业交付的下滑。上半年商业交付量减少了5架,其中E190出货量减少(2018年前六个月出货量为5架,而今年迄今为止为1架)。此外,巴西航空工业公司在下半年减少了少量E190-E2,前六个月总共减少了两架,而且没有E170售出(2018年上半年有一架)。
巴西航空工业公司7月30日宣布,公司今年上半年的交付量持平为73架,因为公务机出货量的增长抵消了商业交付的下滑。上半年商业交付量减少了5架,其中E190出货量减少(2018年前六个月出货量为5架,而今年迄今为止为1架)。此外,巴西航空工业公司在下半年减少了少量E190-E2,前六个月总共减少了两架,而且没有E170售出(2018年上半年有一架)。
 
在第二季度,公司整体出货量同比下降了两个单位,降至26架。但是,相比于第一季度的11架还是有所上升。
 
公务机销售也开始上涨,第二季度达到25架。相较于第一季度,交付量增加了14架,对比2018年第二季度增加了5架。前六个月交付的36架飞机也比去年同期增加了五架。
 
轻型和大型公务机的出货量在前六个月都有所增加。轻型喷气式飞机增加了4架,达到27架(21架飞鸿300飞机和6架飞鸿100架飞机)。与此同时,大型喷气式飞机的出货量在前六个月达到9架(1架Praetor 600,5架Legacy 500,2架Legacy 650和1架Legacy 450),同比增加1架飞机。
 
巴西航空工业公司获得认证,并在第二季度开始交付其新的超中型Praetor 600,这使得新的Praetor家族有信心帮助其积压从第一季度末的160亿美元增加到6月底的169亿美元。
 
同样推动需求的是巴西航空工业公司的新款E195-E2。巴西航空工业公司为其E195-E2型号获得了巴西ANAC,美国联邦航空局和EASA型号认证,并在第二季度获得了10个型号的确认订单。该合同包括另外20个的购买权,总潜在合同价值为21.2亿美元。

Tell A Friend

评论

Image CAPTCHA