【视频】陶氏公司：循环经济要解决的不是塑料，而是如何妥善处理塑料废弃物！

近年来，随着层出不穷的塑料垃圾大量进入人们的视野， 越来越多的国家开始采取措施应对这一问题。2019 年 3 月底，欧洲议会以压倒性的结果，通过了“全面禁塑令”。在新法案的禁令名单中，包含塑料餐具和一次性塑料吸管， 甚至有一部分是塑料的棉签…… 全球范围内再次刮起一股环保风暴。

根据经济合作与发展组织 (OECD)2018 年发布的报告，自 2015 年以来，全球塑料垃圾产量持续增加，每年超过 3 亿吨，预测到 2050 年将达到约 120 亿吨。与此形成鲜明对比的是，全球一次性塑料制品的回收利用率只有 10% 左右，而无法回收再利用的塑料垃圾，往往通过焚烧、填埋等方式进入土壤、空气和海洋。

大众对于塑料的需求量依旧很大，目前也没有其它任何一种材料能完全替代塑料的功能性和效率。或许我们要做的，是如何让塑料变得更有价值，并且大力推动塑料产业链的循环经济，把塑料放进一个循环利用的闭环中。

这并不是一件容易的事情。所幸，目前已经有一些国家、 组织和公司行动起来，比如多家跨国企业和机构在年初组成的 “清除塑料废弃物行动联盟”（AEPW），约 30 家联盟创始成 员来自全球塑料与消费品价值链，覆盖了北美、南美、欧洲、 亚洲、非洲和中东地区。据了解，AEPW已承诺投入10亿美元（目标在未来五年内投入 15 亿美元），用于开发和拓展废弃塑料管理解决方案，进一步推动塑料循环经济。

事情，正在朝着好的方向发展。

前路并非坦途，但塑料依旧面对巨大的增值空间

谈到塑料，陶氏公司是一个不得不提的名字。这不仅是因为陶氏在聚乙烯、特种塑料、弹性体领域数一数二的地位，更是因为，陶氏公司在开发产品的过程中，一直将“可持续发展” 作为他们的核心理念之一，在价值链上面有非常全面的发展。

近期我们采访了陶氏公司包装与特种塑料亚太区商务副总裁李明壮（Bambang Candra），听他从多个维度诠释可持续发展的真正内涵，受益颇多。

“我们不断反思如何让产品和解决方案具有更优异的性能、更经久耐用且更可持续。”李明壮表示：“碳氢化合物和塑料的体量非常大，这是一个 70 亿美金的大市场，同时它的增长速度也非常快，往往会平均超过 GDP 1.5%，所以我们所提供的服务、所针对的市场是非常有潜力的。特别是在亚太地区，陶 氏公司已经全面高度参与到这个市场当中。”

塑料无疑是上世纪最伟大的发明之一，它的优点非常多： 舒服、方便、生产过程也非常节能。陶氏公司一直在积极利用其优势，围绕效率与成本，使用更少的材料去创造更大的价值。 实现这个目的的途径也非常多样化：通过新型包装材料达到更好的使用效果、减少材料用量、提高生产效率来降低成本、增强包装的便利性、追求更好的用户体验等。比如，VERSIFY™ 和 FUSABOND™ 聚合物添加剂可在碳酸钙母料配方中实现高填料填充量，同时可提高母料的功能性和生产率，该解决方案 能够提高聚丙烯编织袋和聚乙烯薄膜袋的强度，有助于整个系统的成本优化，同时还可提升产品质量；在不影响性能的情况下， 由 INNATE™ 精密包装树脂制成的新型减薄重型工业运输袋的厚度仅为 110 微米，实现了 10% 以上的减薄，可减少生产中的材料用量；摩擦系数（COF）稳定热封树脂 XUS59999.110 能够简化层压工艺，并最大限度地减少生产中断和浪费。

事实上，包装只是陶氏公司包装与特种塑料业务部门的其 中一个领域。除此之外，该部门还有面向消费者市场、交通和基础设施的业务，其提供的功能性聚合物也覆盖到了广泛的应用市场。比如，在消费产品领域，Extreme PE 采用易于回收的单一材料聚乙烯（PE）来简化产品结构，不仅能为产品提供超柔软的仿布手感，而且还可用于打造更加可持续的婴儿尿布及其它卫生用品，其优势包括可减少分离混合材料的需求，从而简化回收过程；在交通运输领域，陶氏公司坚持“少即是精”， 开发的 ENGAGE™11000 系列在保证高性能、耐久性和高抗冲的同时，可用于打造更轻、更薄的部件，助力汽车实现轻量化和更佳的燃油经济性，也帮助价值链的伙伴降低成本和减少对于环境的影响；在基础设施领域，陶氏公司也为一些工业改性塑料及建筑方面的应用提供独到的产品，帮助行业解决一些更严苛的功能性和耐久性要求。

产业链的合作创新，激发更多灵感

陶氏公司在价值链上有非常全面的发展，其中，包装大师 （Pack Studios）就是对其进行产业链合作创新的最佳回答。

传统价值链的合作方式是线性的，即大家只跟自己的下游沟通。这里面有一个天然的问题：信息的传达很容易失真，这样原料供货商在分析从品牌商、零售商传过来的信息时，信息已经缺少很多。特别是近年来，消费者的需求越来越多样化， 每个人都有独特的消费需求，这就需要一种新的合作模式。

这就是陶氏公司的强化型价值链合作模式——包装大师。“我们把整个价值链的合作伙伴联合在一起，大家共同去讨论怎么去满足市场上形形色色的需求。这样的合作模式要如何运行呢？我们首先需要有一个平台（载体），有一批拥有行业专长的专家， 包括陶氏公司的专家和外部的专家；其次要有很多的加工设备和测试装备，并且能够快速调动起来，从而迅速启动研发项目。

在这样的过程当中，陶氏公司向市场出售的是解决方案，使产品技术应用并商业化的速度和效率大大提升。实现了从大型传统硬质容器到软包装替代方案转变的 PacXpertTM 软包装技术， 以及使“100% 全聚乙烯（PE）包装成为可能的双向拉伸聚乙烯 （TF-BOPE）解决方案，据了解，这两项技术都荣获过不同的创新大奖，包括 R&D100、爱迪生发明奖及荣格技术创新奖。

合作是陶氏公司现在遵循的一个法宝：一方面聆听价值链合作伙伴发出的声音；另一方面在公司内部展开各种各样的合作。例如，陶氏公司有很多应用于鞋底的弹性体材料，它们通过发泡实现非常轻的重量，同时弹性又特别好。在和鞋类客户合作的过程中，陶氏公司的团队开发了非常多的配方，同时也在思考如何将这些配方更好地应用到其它的领域。

彼时，有共享单车品牌找到陶氏公司，咨询如何解决单车轮胎的维护性问题，希望能有更严格的抗撕裂和抗冲击性能的 材料。陶氏公司就基于鞋材的配方，与价值链合作伙伴一起，开发出应用于共享单车的 OBC 发泡一体轮胎解决方案。

打造循环经济，陶氏公司一直在行动

李明壮谈到，过去两年他在和所有客户的会面中，都会听到客户在问应该怎么样去做才能达到可持续发展的目标？“他们都希望从陶氏公司这边获取一些答案，我觉得非常重要的一点是，大家都在拥抱这样的一个概念，陶氏公司当然也是如此。 在 2005 年的时候我们制定了 2015 年的可持续发展目标，而且非常成功地达成了。目前到 2025 的可持续发展的行动计划也在稳步推进中，我们对此非常有信心！”

李明壮坚定地认为：现在我们所谓的塑料问题，其实并非是塑料本身的问题。“从塑料的功能性上来讲，用任何其它的替代材料代替塑料都是不现实的，而且与很多其它材料相比， 塑料在整个生产过程当中的 CO2 排放、能耗都更低。如果问题不是塑料，那是什么？我认为问题在于进入环境的废弃塑料， 因此对陶氏公司来说，我们的回答是要把塑料放进一个循环利用的闭环中。”

迄今为止陶氏公司最新的解决方案可以用三大支柱来解释。 第一，陶氏公司希望能够减少废弃塑料进入自然的环境，每年都会举办一些活动，比如海岸清洁行动，身体力行地展示行业领先者的社会责任。第二，陶氏公司会提供循环经济的解决方案， 帮助其它有想法的群体将想法变为现实。第三，陶氏公司希望通过自身实施的一系列基础设施，提高人们对于如何正确看待塑料的意识。

总结来说，打造循环经济要从有目的的收集开始，比如上 文提到的海岸清理这样的项目，再到赋能，使垃圾得以回收和转换的技术能够成为现实，最终，这些垃圾塑料回收之后能够有技术对它进行化学处理或者物理处理。迄今为止，陶氏公司已经有超过 5600 名志愿者参与到 55 项全球性的清理海滩和水道的垃圾行动，累计清理垃圾量超过 26 吨。

“这些活动非常受欢迎，我们希望今年的规模能够做得更 大一些，不仅仅有我们自己的员工参加，也希望能够有行业的伙伴、其它的利益相关方，甚至能够有政府的参与，而且未来我们希望能够把它做成一个定期的、常规性的活动。”李明壮满怀憧憬。

打造塑料的循环经济，除了阻止塑料进入自然环境，开发易于回收的材料也是重要的一环，比如上文提到的采用拉伸聚乙烯（BOPE）的包装，它就是一款能够很快进入循环经济的产品。然而在某些情况下，有些塑料的回收难度的确比较大， 那我们要怎么办？陶氏公司的办法是对其进行再回收再转化， 比如把废弃的塑料做成道路。

陶氏公司正与全球合作伙伴合作，利用消费后再生塑料建设聚合物改性沥青道路。“我们最早在印尼试点，这个项目非常成功，现在我们在亚太地区很多国家都有开展这项工作，也得到了很多政府的支持，像泰国、菲律宾、越南等。再生塑料铺设的道路和沥青、水泥道路相比，它的寿命其实更长、更耐用。 最重要的是，这些项目表明，可以将塑料废物转向这个独特的应用领域。”李明壮说道。

李明壮呼吁，塑料及下游行业都要行动起来，共同把塑料产业塑造成为一个受尊重、有责任感的产业，一起加油！