羚羊碳纤维飞行汽车，未来城市交通的应用典范

羚羊碳纤维飞行汽车，未来城市交通的应用典范

羚羊飞行汽车以其时尚，未来主义的设计看起来像科幻电影中的东西，但这个概念远不如几十年前的天空。飞行器正在世界各地发展，可能成为城市交通的未来。

羚羊是由皇家艺术学院智能移动计划的毕业生设计的，他们选择了阿联酋的ENATA航空航天制造这种创新的飞行汽车概念。Sicomin自2016年以来一直与ENATA合作，并被选中为这个激动人心的项目提供环氧树脂。“很高兴能够通过这种美观和创新的混合设计支持ENATA航空航天，我们期待继续我们的成功合作，”Sicomin的出口经理Marc Denjean评论道。

羚羊是一种单座碳纤维多旋翼飞行器。飞行汽车最初展示了悬停和倾斜以实现向前运动的能力。下一步将是像直升机一样起飞。接下来是向倾斜风扇的过渡。然后达到的速度将从车身产生升力，羚羊将继续像飞机一样飞行。

©Sicomin

羚羊飞行汽车

ENCA航空航天公司被RCA毕业生选中，在其位于阿联酋沙迦的工厂内部建造½级示范器。该公司使用超轻型航空航天材料和技术来满足质量和公差标准，并将重量保持在最低限度。在60天的最后期限内，ENATA航空航天公司交付了羚羊，它长2.5米，宽1.5米，全碳纤维框架，体重仅9公斤。

ENATA的设计以先进的复合材料技术为基础。该公司利用其机器人铣削功能快速铣削了一套用于制造车身的32个模具。外表面夹层板由低密度PEI泡沫和超薄双轴碳纤维非卷曲织物模制而成。这种碳纤维织物由不同方向的单向层构成; 使用两到三层30 grs，具体取决于区域。

内部结构由夹层板组成，使用碳纤维织物和nomex蜂窝芯材料。所有车身板都是湿层压的，并使用阴模进行真空固结，以提供最佳的表面光洁度。

先进的环氧系统

ENATA选择Sicomin先进的环氧树脂层压系统作为羚羊的结构。该公司报告称，环氧树脂明显强于其他树脂类型，具有良好的疲劳性能和耐久性，并且与碳纤维结合使用时证明效果很好。

选择了Sicomin的SR1700环氧树脂系统，专门用于生产航空航天应用等高性能复合材料。该系统在环境温度下具有非常低的粘度，可与各种硬化剂一起用于小型或大型部件的真空成型，以优化工作时间。它对各种增强材料（如玻璃，芳纶和碳）具有出色的附着力。

“ENATA多年来一直与Sicomin合作开发Foiler，无人机和许多其他复合材料产品。因此，我们完全相信Sicomin的高品质环氧树脂将非常适合革命性的Antelope飞行汽车概念。”ENATA航空航天公司首席执行官Olivier Nicolas表示。