博世亚太首个智能助力器生产基地于南京落成启用

来源:荣格工业设备商情

发布时间:2019年4月15日下午 07:04:40

全球领先的技术与服务供应商博世宣布,亚太地区首个博世智能助力器(iBooster)生产基地于南京正式落成启 用。新生产基地位于江苏省南京经济技术开发区,总建筑 面积22,400平方米,总投资额达7.7亿元人民币,生产网络覆盖整个亚洲,包括中国、日本与东南亚等地区。

作为德国、墨西哥之外的第三个工厂,预计到2021年, 南京工厂将成为博世全球最大的第二代iBooster生产基地。目前,中国智能助力器研发团队规模接近200人,未来博世计 划持续扩大本土研发投入,以更好服务中国主机厂客户。

“南京智能助力器生产基地的落成,是博世在亚太市场的又一重要里程碑。不仅强化了我们‘根植本土,服务本土’ 的战略,同时见证了博世对中国这一全球最大的汽车市场的坚定信心。”博世集团董事会成员Dirk Hoheisel博士表示:“我们正不断提升本土工程研发与生产制造能力,致力于满足中国对 电气化、自动化及互联化交通解决方案日益增长的 需求,进一步增强博世在全球的竞争力。”

2018年,中国新能源汽车销量达125.6万 辆,同比增长61.7%。激增的新能源汽车市场对制动系统提出了新的要求。作为创新技术的领导 者,博世针对性地推出了包含第二代iBooster等在 内的一系列解决方案。截至2018年底,博世已与包括中国主流汽车制造商以及新势力造车企业在内的多家主机厂客户就iBooster系统解决方案展开 合作,多款车型顺利量产并已投放全球市场,在获得充分市场验证的同时,积累了大量本土工程研发经验。

相较于传统的真空制动助力器,iBooster无需依赖真空源,体积更小,整个制动系统重量更轻,制动响应速度更 快。当其与电子稳定程序ESP®hev组合构成协调再生制动系统工作时,可实现减速值最高达0.3g的制动能量回收,在电机能力满足制动需求时,更能实现100%的制动能量回收, 进一步增加新能源车的续航里程,减少混动车的燃料消耗 和二氧化碳排放。

为实现“零伤亡、零事故”的交通愿景,博世已在中国 市场量产多个SAE(美国汽车工程师学会)定义的L2级部分 自动驾驶项目,积极布局L3级及以上高度自动驾驶的商业化落地。博世始终坚持安全是自动驾驶的重中之重。作为实现自动驾驶的关键零部件,iBooster将为行车安全保驾护航。

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