西格里碳纤维亮相JEC:带来汽车行业智能解决方案

来源:荣格

发布时间:2019年3月9日上午 10:03:42

在3月12日-14日的法国巴黎JEC展会上,西格里碳纤维(SGL Carbon)带来了专注于汽车行业的智能解决方案。

在3月12日-14日的法国巴黎JEC展会上,西格里碳纤维(SGL Carbon)带来了专注于汽车行业的智能解决方案。公司将“重量和性能优化器”作为座右铭,沿着整个价值链,展示了一系列量身定制的部件和高性能材料。在汽车行业的例子也代表了其他行业可能的创新应用。

  • 为汽车系列生产量身定制零部件
  • 电动汽车用复合电池箱
  • 高性能材料和广泛的工艺专业知识

为汽车系列生产量身定制的解决方案

用于高性能汽车的碳纤维复合材料后壁

其亮点包括碳纤维增强汽车后壁,用于德国一家大型汽车制造商生产的高性能汽车。作为轻型车身加强元件,该设计有助于保持整体重量的降低——这对于配置整车性能至关重要。在整个项目过程中,金属材料与复合材料的结合也发挥了作用,SGL Carbon提供了合适的材料和工艺。

不断增长的电动汽车也意味着由玻璃纤维和碳纤维复合材料制成的电池箱也越来越重要。 SGL Carbon的高压电池外壳概念与相应的钢制部件相比,重量减轻了50%。它在耐火性、刚性、声学以及热和电磁屏蔽方面都达到了最高标准。通过纤维复合材料,还可以集成传感器以检测电动车辆底部的损坏。

(上)SGL Carbon还提供高质量的拉挤热塑性型材,例如用于现代骨架组件,如挡风玻璃。 ©SGL Carbon

(下)不断增长的电动汽车也意味着由复合材料制成的电池盒越来越重要,例如用作电池外壳的底板。 ©SGL Carbon

具有高度的功能集成碳纤维部件

除了复杂的结构和配件要求外,元件生产还要求可见碳组件具有广泛的表面特性,以确保完美的外观。

SGL Carbon在这个仍然重要的领域拥有多年的经验和专业知识,在JEC World展示,一方面是基于编织碳纤维的支撑杆,确保BMW车型发动机舱的稳定性和视觉亮点M2,M3和M4以及另一方面,SGL Carbon还将展示一种用于跑车制造商的碳纤维无纺布材料制成的安装架,用于跑车后端作为安装扰流板的平台。

基于玻璃纤维的板簧

玻璃纤维增强塑料(GFRP)板簧只是一个组件,为大批量生产提供了巨大的潜力。如今,它已经被用作大约40辆沃尔沃车型的后轴上的交叉弹簧片,这些车型在奥地利的西格里工厂生产,完全自动化的制造工艺,每年数十万辆 - 在行业中无与伦比。与标准钢弹簧相比,弹簧的主要优点包括重量减轻高达65%,更高的驾驶舒适性和更大的内部空间。板簧也可以纵向形式实现,并且目前正在与来自欧洲和北美的着名汽车制造商的新的联合项目中实施。

电动汽车用复合电池盒

不断增长的电动汽车也意味着由玻璃纤维和碳纤维复合材料制成的电池箱也越来越重要。 SGL Carbon的高压电池外壳概念与相应的钢制部件相比,重量减轻了50%。它在耐火性、刚性、声学以及热和电磁屏蔽方面都达到了最高标准。通过纤维复合材料,还可以集成传感器以检测电动车辆底部的损坏。

高性能材料和广泛的工艺专业知识

在JEC World,SGL Carbon还将展示引领潮流的加工和应用变体以及高级材料类别。

挡风玻璃采用高效的热塑性骨架设计

公司还展示了一款用于挡风玻璃的高效热塑性骨架设计。它将可成形热塑性型材和随后的热塑性短纤维颗粒挤出涂层组合成一个复杂的骨架结构。这一概念是几年前为宝马整流罩组件开发的。其优点包括能够集成到现有的高度自动化的生产流程中,以及极快的周期时间,不到75秒。SGL Carbon提供高质量的热塑性型材,内部拉挤高纤维体积(>45%),由于其完全固化状态,无需混合即可立即加工。

将纤维铺放在一起

在“复合材料在行动”展览空间(6号展厅,S84展位),SGL Carbon也将在慕尼黑技术大学(TUM)展台上展示纤维铺放的主题。该展台将重点介绍由Fraunhofer JGCV,SGL Carbon,TUM和其他合作伙伴共同运营的纤维铺设中心。该中心于去年的JEC展出,总部位于奥格斯堡附近的SGL Meitingen,旨在推动跨行业的主要系列应用的生产过程,同时优化资源和效率方面的概念。

 

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