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Maxim发布新型buck转换器及控制器 为汽车高压供电提供效率解决方案

来源:Maxim 发布时间:2019-01-14 125
汽车制造整车及零部件工厂管理材料与轻量化其他塑料加工设备总装与装配工程机加工金属成型机床橡胶加工设备及零件电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件)
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2019年1月11日,Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM) 发布新型电源管理IC,提供小尺寸和高效率方案,应对下一代汽车应用的空间和电源设计挑战。随着数字仪表盘、无线音响系统和汽车子系统要求更高的计算能力,这些最新推出的大功率buck转换器和多相buck控制器可助力设计者兼顾低功耗、高效率和低EMI设计。  

汽车电子系统正在变得越来越复杂,需要使用更多的电子元件,并通过更高功率的微处理器实现控制和监测功能。分析公司IHS Markit的数据显示,到2026年,在汽车中采用更高功率的仪表盘、USB集线器、高级辅助驾驶系统 (ADAS)、信息娱乐和导航系统将推动电源管理IC实现10%的年增长率。在这一增长趋势下,汽车需要在苛刻的、空间受限工作环境中同时满足功耗管理、效率、EMI和方案尺寸的需求,这给设计者带来了诸多挑战。

 

为了确保设计者实现目标,Maxim特别推出一系列汽车级IC,为管理直流电源提供多种选项,帮助汽车OEM完成从20瓦处理器平台向500瓦人工智能平台的过渡。Maxim最新的buck转换器提供业界最小的方案尺寸,封装大小仅为3.5mm x 3.75mm。器件采用倒装四方无引出脚扁平 (FCQFN) 封装,避免高频开关节点振铃,且不使用键合接线,从而降低了MOSFET开关的导通电阻,同时提高效率。

 

Maxim最新面向高压功率应用的汽车电源管理IC包括:

 

  • MAX20004 MAX20006 MAX20008 4A、6A 及 8A 高压 (40V容限) 同步buck转换器集成高边和低边MOSFET,提供行业最低开关电阻,分别为38mΩ和18mΩ,从而实现高效率。这些引脚相互兼容的系列产品提供25µA静态电流、3.5V至36V宽压输入范围以及93%峰值效率等优势。所有器件均采用3.5mm x 3.75mm、17引脚侧面防潮QFN封装,减少了高频开关节点、同时提高效率。
  • MAX20098 220kHz至2.2MHz同步整流buck控制器为中等至高功率应用提供3.5V至36V (42V容限)工作电压。为了提高效率,该器件在3.3V输出、1µA典型关断电流规格的跳脉冲模式下,静态电流仅为3.5µA。该器件采用3mm x 3mm侧边防潮QFN封装,可有效减小方案尺寸,同时该IC仅需极少的外部元件即可实现双层PCB设计。
  • MAX20034 220kHz至2.2MHz双路同步整流buck控制器为高压应用提供3.5V至36V (42V容限)输入电压范围,其中一路调节器输出固定5V或3.3V,另一路输出可在1V至10V之间调节。器件的主要功率优势包括跳脉冲模式下静态电流仅17µA,典型关断电流仅为6.5µA。该器件采用5mm x 5mm侧边防潮QFN封装,可工作在高达2.2MHz开关频率,支持更小的外部元件和总方案尺寸。

 

评价

  •  “到2023年,汽车功率器件的市场规模预计增长到137亿美元以上。” IHS Markit 电源IC资深分析师Kevin Anderson表示,“其中一个高速增长的领域是数字驾驶舱,工程师正致力于在有限的空间和功耗预算内引入新功能、新特性以及更强大的系统。”
  •  “今天的汽车,就像一台可以行驶的强大计算机,配备数字仪表盘、无线音响系统及相关子系统,对计算能力的要求也越来越高。”Maxim Integrated汽车事业部执行业务经理Chintan Parikh表示,“电源供电设计必须在低功耗、高效率和低EMI之间进行谨慎的权衡,以应对这些高压应用所带来的设计挑战。大功率buck转换器和多相buck控制器在实现上述技术中发挥着至关重要的作用。”

 

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