博格华纳:CHE并驾齐驱抵御风险 iDM三合一创新技术再添新翼

来源:荣格

发布时间:2018年11月6日下午 11:11:22

9月28日,博格华纳中国技术论坛在上海举行,此次论坛主要聚焦于博格华纳在新能源及混动领域最前沿的技术创新,包括P2同轴系统、P0集成控制器的起发一体机(iBAS)、P0/P1/P2.5/P3/P4带有集成电子元件的电动发电机(MGI)、iDM三位一体电驱动系统、车载充电装置以及高压座舱加热器等产品。博格华纳首席技术官Hakan Yilmaz、博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生及博格华纳技术专家接受了媒体群访。

博格华纳中国区总裁谈跃生先生

博格华纳中国区总裁谈跃生先生

9月28日,博格华纳中国技术论坛在上海举行,此次论坛主要聚焦于博格华纳在新能源及混动领域最前沿的技术创新,包括P2同轴系统、P0集成控制器的起发一体机(iBAS)、P0/P1/P2.5/P3/P4带有集成电子元件的电动发电机(MGI)、iDM三位一体电驱动系统、车载充电装置以及高压座舱加热器等产品。博格华纳首席技术官Hakan Yilmaz、博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生及博格华纳技术专家接受了媒体群访。

博格华纳首席技术官 Hakan Yilmaz 先生

博格华纳首席技术官 Hakan Yilmaz 先生

iDM 三合一  高度集成定制化运用

博格华纳在汽车行业有着超过130年的经验,作为为内燃机、混合动力及电动车辆提供前瞻性驱动系统解决方案的世界领先者,博格华纳以帮助汽车制造商和消费者实现更洁净、更节能的世界为己任,并以高度创新的技术应对未来挑战。

博格华纳在P2、P3包括P4的领域里面,都是有一些非常好的创新产品。从战略角度来讲,博格华纳成为主要的、成功的供应商,在内燃机和混动以及EV领域要达到系统级的供应商水准。

在混动和电动领域,博格华纳也非常重视集成性,在机械方面,包括电机和电子,博格华纳都有着非常强的产品组合。对混合动力来说,实际是最复杂的,因为它既有内燃又有电动,所以从OEM的角度来说,他们希望供应商能够给到高度集成的产品,他们工作起来也会更加简洁。

纯电动可以说是全球化的趋势,但是不同国家的步伐是不一样的。博格华纳拥有电机和eGearDrive®集成的eDM电驱模块,其已经应用于许多产品。下一步就是推出电机、减速器还有电控三合一的iDM,其紧凑型集成设计不仅易于安装,还能有效提高使用效率,实现轻量化设计,预计2020投入量产。

“从客户端来看,电气化、电子化、电动化已经成为一种趋势,客户期待有一个更加高度集成的解决方案给他们;从博格华纳来看,我们的收购活动就是为了把不同的技术高度结合起来,既可以满足市场的需要,也可以发挥博格华纳在集成系统方面的优势。” Hakan Yilmaz先生表示,“从这个角度来说,至少目前,我们还是在一个收购技术的状态,而不是要进行拆分。”

博格华纳具有高度集成的产品和能力,可以根据客户的需求搭建不同的集成方案。

超强经营能力 抵御市场风险

今年中国车市预计呈现负增长的状况,这对很多企业都产生了非常大的影响。谈跃生先生表示,中美贸易因素短期内会对中国经济有影响,其必然带来对汽车销售的影响,一级供应商也不可避免,而博格华纳为此已经做了充分的准备。

中国汽车市场今年的营收状况如果是零的话,前8个月已经增长了3.2%,那么也就意味着今后四个月每个月有可能要承受2%到4%的负增长。

谈跃生先生表示,博格华纳拥有很强的经营能力,2008年经济危机的时候,几乎所有股票上市的汽车零部件企业都是亏损的,只有博格华纳在2008年全年还是盈利的。博格华纳每周都会对市场进行预测以及做出反应,对市场有很高的敏感度。

2016年,博格华纳举行了第一次中国技术论坛,在这个会上讨论到了eDM、P2以及很多先进的内燃机相关技术。当时这些技术还在起步发展的阶段,但是现在已经全部落地并且都有了供货合同。“今天各位在外面看到的两辆车子,一辆是威马的,一辆是长城的,eDM已经在他们的车子上了。”谈跃生先生说,“我们在抗风险方面充满信心。”

CHE全面发展  “三驾马车” 并驾齐驱

在全球主要的市场里面,中国的电气化增长速度是举世瞩目的,这给博格华纳这样的供应商提供了非常好的增长机会。最近这一年半到两年的时间里,用户对于新能源汽车的使用接受产生了比较根本的变化,他们一旦用了新能源汽车再次购买或者很喜欢的比例是非常高的。关于电动车,博格华纳也有非常好的产品组合,可以提供高压的PTC座舱加热器、电池以及高压液体加热器。

博格华纳技术论坛现场合影

博格华纳技术论坛现场合影

从电气化的程度来看,除了新能源汽车以外还有混合动力,就是所谓的轻混或者中混,甚至包括其他的一些混动技术。世界各国对环保的要求都是越来越严格了,在混合动力领域,博格华纳提供的是一个清洁的解决方案。无论是在零部件领域,还是总成领域,博格华纳在混合动力各个构型里面都有非常独特的优势。

每一个细分市场里面有电动化的趋势,这是毫无疑问的,但一夜之间传统汽车全部变成电动车的情景并不会发生。“实际上,我们认为电气化只是一种趋势,从内燃机到混合动力再到电动车仍然是一个平顺过渡的过程。” Hakan Yilmaz先生表示,“博格华纳作为领先的供应商,要领先于趋势的到来做出相应的反应,在不同的细分市场里面,我们要有不同的创新产品。”

事实上,博格华纳在内燃机领域销售仍然在增长,并且涡轮增压技术仍然保持着非常稳健和快速的增长势头。博格华纳在内燃机、混合动力和电动汽车三方面在持续增长,实现了CHE(Combustion,Hybrid,Electric)的全面发展。

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