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科技与感官的冲撞------巴斯夫涂料部亚太区首席色彩设计师松原千春专访

来源:荣格 发布时间:2018-08-30 396
涂料油墨生产设备其他助剂树脂溶剂颜料、填料 会客室
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巴斯夫涂料业务部作为在全球范围开发、生产和销售创新、可持续涂料的专家,持续为行业提供包括汽车原厂漆涂料、汽车修补漆、装饰漆以及用于各行各业的金属、塑料与玻璃基板表面处理产品在内的先进解决方案。去年,巴斯夫涂料业务部全球销售额达到约39.7亿欧元,较2016年的32亿欧元提升22%。

巴斯夫涂料部亚太区首席色彩设计师松原千春专访

巴斯夫涂料业务部作为在全球范围开发、生产和销售创新、可持续涂料的专家,持续为行业提供包括汽车原厂漆涂料、汽车修补漆、装饰漆以及用于各行各业的金属、塑料与玻璃基板表面处理产品在内的先进解决方案。去年,巴斯夫涂料业务部全球销售额达到约39.7亿欧元,较2016年的32亿欧元提升22%。

去年年底,巴斯夫宣布其全新的世界级汽车涂料生产装置在位于漕泾的上海化学工业区竣工投产。项目总投资为 1.4 亿欧元(约合人民币11亿元 ),是对巴斯夫与上海华谊精细化工有限公司合资的现有汽车涂料生产装置的扩建。新生产装置年产能7.95万吨,主要服务于中国汽车制造行业,以满足增长的行业需求。

新装置生产的产品包括稀释剂、中涂、清漆和水性色漆。其解决方案包括从溶剂型涂料转换为水性涂料以及从标准中涂工艺转换为集成工艺。这些解决方案首先是在实验室完成开发,然后在喷漆房和应用中心进行模拟及测试,最后由装置生产。通过这样的方式,巴斯夫将上海创新园的科研实力与本地客户的需求及时对接,更加贴近客户。

到2018年底,一个全新的汽车应用研发中心将为其提供研发支持,中心将包括一个先进的静电喷漆室、一个物理测试实验室和3-D机器人,以及一个新的工艺催化剂研发中心。这些设施总面积将达到5000平方米,旨在推动以客户为导向的研发活动,并对汽车制造商的涂装车间进行精确模拟。

巴斯夫亚太区首个汽车应用研发中心中的3-D机器人可以模拟世界各地涂装生产线的几乎任何条件,使新的汽车应用研发中心可对应用过程和产品进行优化。它不仅能够实现横向或纵向涂装,还可进行三维涂装,如车门和保险杠。3-D机器人使巴斯夫不仅能够为汽车行业客户开发新的产品,还能为汽车原厂漆产品设计新的解决方案,或进行更具针对性的新开发。

融合科技与社会的色彩设计

2016年巴斯夫和上海同济大学一起研究了95后对于汽车的想法和色彩偏好性,其中问到过一个问题,“在未来你们买车的时候,什么会影响你们购车的因素”,当时这些95后大学生的反应无一二致——设计是第一位的。的确,汽车这一产品充分演绎了什么是“科技与颜值的冲撞”。

巴斯夫涂料业务部的设计师们通过观察科技与社会的变化,将之转化为灵感之源,并以此展开研究,以预测未来汽车色彩趋势。每年他们都会把发现与预测转化成65种新颜色组成的色彩系列,以反映全球色彩趋势,并体现各个地区——欧洲、中东及非洲区(EMEA)、亚太区(AP)以及北美和南美地区的色彩发展。

 “巴斯夫设计师团队每年都会通过对本土和全球的社会文化、经济还有消费者的生活形态等等形式的观察和研究,来进行设计观察。然后,全球的涂料设计师都会聚集在一起探讨未来新的汽车色彩趋势是什么,最终确定一个主题,在确定主题之后,本土的设计师会根据主题再进行设计和开发颜色。”巴斯夫涂料部亚太区首席色彩设计师松原千春女士说,“其实色彩是和本土市场有很大关联的,所以我们的全球趋势主题不仅有全球的颜色,还有本土的颜色。

今年的主题叫做“保持真实”,它探讨的是现代消费者比较真实的生活状况——同时生活在虚拟和真实的世界。松原千春女士解释道:“我们和数字化生活密切联系,其界线越来越模糊,未来电子化会继续进入到我们的生活当中,比如无现金社会等等。而事情都有两面性,在这样的大背景下,也会激发出人类的另外一种情感——希望回归真实生活,重视人与人之间的真实沟通。所以我们今年的主题它的名字叫做保持真实,简单来说就是要活的真实,活出真我,活在当下。”

基于“保持真实”的大主题,巴斯夫在今年推出的一系列颜色当中,着重两个色相——灰色和蓝色,这个主题在亚太区域获得了认可。蓝色和灰色原本就是汽车工业领域两个非常基本的传统色,巴斯夫对这两个传统的颜色进行了再设计,使它们有更多的未来感和科技感。蓝色代表的是一个非常纯净的感觉,所以这样的感觉非常适用于新能源和新的年轻一代。灰色是一个非常特别的颜色,是一个没有特定属性的中间色,有点像未来的科技,是一个非常现代、城市化、时尚的颜色。

以往在中国的市场,汽车的车型和颜色都比较单一,主要是以黑色为主,因为当时的车很多都是为商用和官方所用,所以黑颜色很好地代表正式感和奢华感。但是随着越来越多表现运动感和时尚感的SUV出现,白色在中国市场上得到越来越多的重视。不仅是在中国范围,在全球领域SUV还是会持续的大热,此外,还有MPV类的车型,越来越多的消费者买MPV也会为家庭所用,和家里的老老少少一起出去旅游,花更多的时间和空间在汽车内和自己家人在一起,和自己的朋友在一起。所以针对这个方向的MPV,银色和灰色是非常合适的两种颜色。

基于“保持真实”的大主题,巴斯夫在今年推出的一系列颜色当中,着重两个色相——灰色和蓝色

巴斯夫还为新能源车设计了四个色彩方向,它的开发灵感是想表达纯净、现代化和未来感的颜色。松原千春女士特别指出:“其中有一个粉色,粉色在汽车市场比较少见,而我们想表达的意义是科技在我们生活中的表现会越来越柔软,越来越友好,所以特地设计了一个很柔软的粉色,这个形象也很适用于新能源车这样一个新的市场。”

事实上,汽车色彩趋势报告的诞生,并不是天马星空的想象。松原千春女士详细地说:“我们不仅会去调研消费者所想,也有大量的市场调研,从1980年开始我们就收集每年中国上汽车牌照时候会登记的颜色,去分析中国汽车色相变化的发展。我们也会去花很大精力调研科技领域、技术领域,不能出现想要设计一个很特别的颜色,但技术上无法实现的状况。我们必须保证设计和技术是与时俱进,并驾齐驱的。比方说像刚刚那两块色板,里面加了一个元素叫做玻璃片,玻璃片有一种闪亮的质感,而蓝色是有很高彩度的颜色。如果是普通金属色的话,一般是用灰颜色的铝片堆积出的颜色,但是为了达到高彩度的蓝颜色,我们添加了彩铝进去。所以可以看出,我们的设计是和技术是同时的。”

值得自豪的是,巴斯夫的汽车色彩趋势在市场上一直不断地获得印证,在几年之前预测在中国的汽车市场上白色、棕色和暖棕色会得到流行,这三个色彩在近几年的市场确实表现持续良好。

收购表面处理业务增强方案解决能力

除了汽车原厂漆涂料和汽车修补漆之外,巴斯夫还生产装饰漆,通过收购凯密特尔进入了表面处理业务领域,为多个行业领域的金属、塑料及玻璃基板提供产品。收购凯密特尔帮助巴斯夫涂料业务部扩大产品组合,为客户提供更加全面的解决方案。

巴斯夫在化学和涂料应用领域的丰富经验将与凯密特尔市场领先的表面处理专业知识相结合。双方在全球基础设施、生产规模和市场覆盖等方面形成优势互补,为客户提供独一无二的解决方案,从而推动新的增长机遇。数据显示,2017年凯密特尔的相关业务对巴斯夫涂料业务部的销售增长做出了积极贡献。

巴斯夫对涂料业务部有着长远的发展计划,希望各个地区的涂料业务都能实现可盈利增长。通过丰富的产品组合打造先进解决方案,推动性能提升,促进新设计和新应用的发展,以满足世界各地合作伙伴的需求,同时启动“创新方案,超乎想象”(“Innovation Beyond Paint”)项目,进一步开拓新市场与新业务。他们还通过遍布欧洲、北美、南美和亚太地区的生产基地网络分享全球跨行业团队的知识、能力和资源,使客户从中获益。

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