开发适应中国航空市场需求的产品——QA Systems 公司总经理Matt Davis先生专访

来源:荣格

发布时间:2018年7月9日下午 04:07:04

作为全球领先的自动化单元动态和静态测试、代码覆盖率分析和集成测试软件工具提供商,QA Systems于二十多年前就携手北京旋极信息技术股份有限公司进入中国市场,为包括民用和军用航空航天市场在内的高科技领域提供高品质的产品和服务。不久前,本刊采访了QA Systems公司的总经理Matt Davis先生,请他谈一谈公司在中国航空航天领域的业务发展情况。

作为全球领先的自动化单元动态和静态测试、代码覆盖率分析和集成测试软件工具提供商,QA Systems于二十多年前就携手北京旋极信息技术股份有限公司进入中国市场,为包括民用和军用航空航天市场在内的高科技领域提供高品质的产品和服务。不久前,本刊采访了QA Systems公司的总经理Matt Davis先生,请他谈一谈公司在中国航空航天领域的业务发展情况。

本刊:请您介绍QA Systems的主要业务范围和产品。

Matt Davis:QA Systems研发的软件主要是动态测试软件工具CANTATA,并销售静态测试工具QA-C/QA-C++。CANTATA是一种针对C和C++的单元和集成测试工具,与从编译器到构建和需求管理工具在内的一系列广泛的嵌入式开发工具链相结合。方便软件开发人员在主机本地和嵌入式目标平台上验证是否依从标准或业务的关键代码。该软件工具有助于通过测试框架生成、测试用例生成、测试执行结果诊断和报告生成的自动化,加快对于动态测试要求标准依从。基于C / C++代码源代码的Eclipse®GUI紧密工具集成和测试工具让Cantata非常容易使用。

作为行业标杆的静态测试工具,QA-C/QA-C++已经实现了工业化应用。这种工具针对C/C++源代码,可提供全套深度、准确的静态分析功能,帮助实施各种代码标准,并发现新、旧代码的漏洞。作为一种自动化的高效代码分析工具,帮助用户查看是否能够满足用户所选择的代码标准,可视化的度量值和代码结构让用户更容易看清复杂项目的各个层次。

本刊:贵公司在中国开展业务面临着哪些机会与挑战?

Matt Davis:美国和欧洲等国家的航空航天市场已经比较成熟,各种标准、参与企业已经稳定下来,但在中国,这个市场依然在快速发展,充满着各种机会。所以,中国市场对我们很重要。但是我们也面临着诸多挑战,包括技术的本地化。另外,军用和民用航空航天市场的需求有很多区别,需要针对这两种客户的不同特点,去做产品的适应性开发。

这涉及到本地标准和国际化标准、民用航空和军用航空标准的区别。如民用航空标准DO-178B/C适航认证和GJB国军标的要求,我们的中国合作伙伴需要同时应对这两个市场的要求。

另外还有一种挑战:中国市场与其它很多市场相比,人工成本较低。在美国和德国,人们使用大量的工具是为了提高效率,而在中国,工具的使用更多是为了提高软件的品质。因为工程技术人员的成本低,在成本和质量的考虑上,欧美与中国的着眼点有所不同,我们必须更加注重质量。

本刊:为什么选择北京旋极信息技术股份有限公司作为中国的合作伙伴?

Matt Davis:旋极信息是我们在中国的独家代理商。我和这家公司的来往已有二十多年,他们将我们的技术、理念带给客户。而新的技术进入航空航天领域需要长期的过程,业务的增长需要长期的市场培育。

其次,该公司拥有出色的技术和市场基础,为包括民用和军用航天、航空、兵器、船舶、铁路、汽车电子、通信等行业提供安全关键嵌入式系统开发、仿真、测试完整解决方案,同时,作为航电系统开发测试专业厂商,还为中国民用客机研制及适航审定提供优质的产品和服务,特别是在航空领域,拥有较高的市占率。该公司参与了载人航天工程、探月工程、C919、新型运载火箭、大型运载飞机等重大项目的产品配套和技术服务,并在西安、成都、深圳、上海等主要飞机生产基地都建有分支机构。

多年来,我们和旋极彼此信任、合作顺畅,我们会分享自己的新产品和技术,旋极信息也会持续跟进、支持我们的产品。航空航天领域的技术应用测试比较复杂,经常需要与客户面对面沟通交流,帮助其测试、落实项目,遇到问题要及时解决,而旋极在这方面的工作非常出色。

本刊:您认为未来的主要技术趋势是什么?公司的下一步计划是什么?

Matt Davis:基于C++语言的自动化测试工具将成为新的趋势,它将自动生成稳定的测试,在代码发生变化时,测试也自动跟着改变,也就是说,测试工具根据代码的改变来自动改变测试。目前,我们已经发布了一部分工具,下个月会发布包含自动测试的版本,8、9月会发布针对C++语言的测试工具。我们还有一些想法,会根据与客户、代理商的交流以及市场需要和发展趋势进行开发。

QA Systems每年都会投资大量资金用于研发。我们对自己的产品非常有信心,市场份额也在不断加大。

近年来,我们的企业规模差不多翻了一倍,代理也在增加,下个月我们将开始组建美国办事处,新的总部也在建设中。

正如前所言,中国市场对我们十分重要,我们将和旋极信息一起积极开发满足中国市场应用需求的产品,帮助推动中国航空航天事业更快发展。


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北京旋极信息技术股份有限公司

成立于1997年的北京旋极信息技术股份有限公司是一家以信息技术为核心、服务国防多年的民营上市企业。该公司以信息物理系统、大数据、信息安全三大核心技术为支撑,融合“互联网+”的发展模式,面向嵌入式测试和装备保障、税控业务、智慧城市、时空大数据应用等领域,打造新型产业生态圈,最终发展成为领先的智能服务构建者。

装备健康管理

装备健康管理也叫做故障预测和健康管理,是由美国最早实践应用于F22战斗机。它包含:一是故障预测,即通过状态监测来预先诊断装备的好坏;二是健康管理,即根据诊断和预测信息,对装备维修活动做出适当决策的能力。

旋极从事装备测试性工程、故障诊断和装备健康管理技术的研究和产品开发已有丰富经验。产品包括TADS测试性建模软件、TIIS信息综合软件、GPTS自动测试平台软件、PIDE PHM集成开发环境、PRTS PHM运行环境等系列工具软件,DAU可配置通用数据采集装置、GPP通用PHM处理器和IceBlade故障注入系统等。具备装备测试性实验室建设经验和能力,拥有一只具有多个重点型号项目PHM系统研制经验及测试性验证经验的工程技术队伍。

在末端通信产品方面的新布局

末端通信是公司智慧防务业务体系中的重要组成部分,历经近二十年研发投入、市场开发的艰苦工作,末端通信产品已经系列化,即单兵防护、阵地组网、末端区域宽带通信等,已经成功的应用在国防装备中,为多个武器系统宽带区域通信提供各类技术状态稳定、质量优质的军工产品。目前多个型号产品已定型列装,按要求组织年度生产,同时也有多个产品正在样机研制、和定型试验阶段,即将形成更大批量的产品列装。

公司还进一步加强了末端通信在智慧防务领域的新布局。从专业技术角度,将公司时空编码技术与自组网无线宽带技术进步强有力的融合,同时加强单兵防护技术、战场环境感知技术等,形成具有自主知识产权的、具有独一无二时空编码特点的末端区域通信指挥系统,为智慧国防提升信息化指挥作战能力。

在C919上的应用

1)旋极信息自主知识产权的MARS系统拥有时隙交换技术、电气信号严格再现技术等多项专利,实现对信号的“全息”透明传输,具备极低的传输延时,属于国内首创。基于“MARS”系统搭建的综合试验厂房电气互联平台从2015年9月开始就一直服务于C919大型客机系统集成试验的各个阶段任务,历时近两年成功解决了“三鸟”之间的信号传输、数据与视频信号的传输、机载软件测试数据激励环境搭建等多个技术难题,圆满完成了首飞前所有的系统集成试验任务。

2)C919大型客机采用诸多先进的航电总线实现数据乃至视频信号的传输,其中最具代表性的为ARINC664(AFDX)和ARINC818(ADVB)航电总线。旋极信息与中航工业集团下属多个研究所共同合作,完成了多个系统机载总线通信模块的研制,并且按照研制要求交付了多块首飞应用模块组件,已完成地面试验和总装,满足了首飞要求。同时后续还将根据研制要求交付更多的C919机型应用模块,最终配合各分系统完成适航取证工作。

3)机载软件测试数据激励环境是旋极信息自主研发的定制激励环境,主要用于完成C919宿主机环境下软件集成测试和目标机环境下软硬件集成测试的机载软件研制任务,该激励环境由以下6个分系统组成:总线配置分系统、总线控制分系统、数据激励发生分系统、总线成员模拟分系统、硬件IO驱动分系统、故障注入分系统。

在适航认证方面的特点

旋极信息早在1997公司成立初期就在国内推广软件产品质量评估与度量工具,在产品安全性设计及安全性验证方面积累了丰富的经验。旋极信息可提供机载软件过程管理平台、目标码覆盖分析、链接一致性分析、堆栈使用分析、DO-178C源代码覆盖率分析、源码与目标码追踪性分析、自动化数据耦合与控制耦合分析等全系列的适航认证分析工具,同时提供软硬件及系统级适航认证咨询及取证服务。

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