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科思创新推水性聚氨酯技术,可有效降低汽车VOC

来源:科思创 发布时间:2017-08-18 187
塑料橡胶原料及混合物添加剂及母粒电子芯片电子芯片设计/电子设计自动化(EDA)设计/电子设计自动化(IP类软件)
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随着国内车市的日益成熟,车内空气质量受到越来越多人的重视。虽然汽车粘合剂并不为人所见,但其选择对车内空气质量有着重要的影响。粘合剂行业的知名制造商富乐携手全球聚氨酯解决方案供应商科思创,在水性汽车内饰胶领域,就车企关心的汽车胶气味、环保和安全性问题,开展技术交流,共同拓展水性汽车胶的应用领域、提升材料的性能和环保优势。

快速发展的汽车水性胶市场

水性粘合剂由于以水为载体,极大地降低了挥发性有机物(VOC)含量。因此近年来在汽车工业上,水性粘合剂正在取代传统的溶剂型粘合剂,开始用于汽车内饰,并且增长速度很快。

尤其是2011年,国家首次发布《乘用车内空气质量评价指南》后,车企开始先后转向更环保的粘合剂解决方案,汽车水性胶市场迅速增长。不仅欧美车企,汽车水性胶也已逐步进入国产车系。

自2015年开始,科思创与富乐携手走进车企,为车内饰设计工程师介绍水性汽车胶的关键原材料、应用工艺、性能表现等话题。同时,根据车企的需求,积极开发创新的产品,如新一代免涂布的车内饰材料。

水性粘合剂用于汽车内饰

科思创环保汽车内饰粘合剂解决方案

科思创新推出的水性聚氨酯技术基于Dispercoll U聚氨脂分散体和Desmodur异氰酸酯固化剂,能帮助汽车生产企业从内饰入手,应对车内空气质量的挑战。

科思创水性聚氨酯粘合剂解决方案,在生产中不使用含有甲醛和乙醛添加剂,有效降低VOC含量。不仅如此,产品还具有粘接性能,同时,其操作工艺简单、低温活化的特性能使得粘接工艺更高效、节能。

水性聚氨酯粘合剂可以被应用于粘接复杂结构的内饰件,例如汽车门板等内饰件大弯曲的表层或带凹槽的表层。它也能用来粘合各式各样的内饰材料,如网布、织物,皮革和其他材料。因此该解决方案能给予设计师更大的灵活性去开发符合潮流的汽车内饰。

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